Posted January 7, 2005 Salut à tous les utilisateurs du chassi slovaque de la firme hudy.Que pensez-vous de cette auto vos impressions de pilotage de réglages...Quelles options sont indispensables... Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 7, 2005 X RAY T 1 RAYCER : très bien, bonnes voir très bonnes performances, bonne réactivités aux réglages, pilotage et réflages faciles. Options très utiles : colonnette de renfort, roue libre. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 7, 2005 xray t1 factory kit : Pareil que ce qu'a dit raymond en ajoutant les axes de roues avants en acier. Ya des articles bien fait sur les xray sur www.overrc.com ++ Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 8, 2005 Salut, X-Ray T1 Raycer pour moi... Je viens juste d'acheter une version (en promo chez R& est équipé de la roue libre AV, de la transmission à faible ratio et des triangle court (idem a ceux de la T1 Factory). Cette auto est vraiment trés efficace, elle a une transmission hyper libre et silencieuse. Elle réagit vraiment bien aux réglages et je devrais arriver a la dompter assé rapidement. Tous ça pour dire que pour le Prix (338 euro avec les options) c'est vraiment une super voiture... Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 8, 2005 A oui j'oubli tout le temps, ce que je vous est dis n'est valable qu'avec les tiangles courts. Ils sont très utiles et apportent un vrai plus il me semble au dires des autres possesseur de la tuture. Personnellement je n'en sais rien car je n'est jamais roulé qu'avec ceux la. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 8, 2005 Je confirme, je viens d'essayer les triangles courts sur ma T1R et la voiture est plus agile dans les parties techniques tout en restant facile à piloter. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 bonjour je possede une Xray t1 mais j'aimerai savoir selon vous quel est le meilleur chassis en carbone pour une Xray _le Factory Kit _XRS ou les autres bien sur .... merci d'avance A+ .... Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 XRC plus rigide plus lourd...que le FK. après ça dépend de toi. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 le XRC, avec la platine large! mais si tu attends un peu, la new xray va sortir... Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 re quel nouveau Xray va sortir il est comment ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 visible page d'accueil de PETIT R/C Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 oui mais moi j'ai deja un Xray en fait je veu changer de chassis ... vous pensez que ce nouveau chassis est vraiment mieux ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 ba c'est pas du la m...de! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 c'est sur qu'il a l'air bien..moi je prendrai bien une TC4.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 c pas de ca kon parle :s mieu, normalement ca devrais etre mieu puiske tte les masses sont recentrées, et abaissées! mais si tu veux juste changer de chassis, prends le XRC car il est plus rigide et les masses sont recentrées par rapport a celui d origine de la FK! moi j ai essayer les 2, et le XRC marche mieu... mais c mon avis Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 mais est ce que le XRC c'est le factory kit ? merci Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 perso le nouvelle Xray je le trouve vraiment pas belle comparer aux autres mais sinon est ce que le poid se sent vraiment ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 si elle est jolie! au fait désolé Kimi! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 mais est ce que le XRC c'est le factory kit ? merci A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 13, 2005 mais est ce que le XRC c'est le factory kit ? merci A+ Le XRC est le chassis option de 3.5mm d'épaisseur. Celui de la FK (de boite) est moins épais, plus ajouré (plus de possibilité pour la disposition des packs) donc plus léger. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 14, 2005 donc toi starwolf tu me conseilles le FK ? A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 15, 2005 alors personne pour laisser son avis ? A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 15, 2005 Salut abenji95, Excuses moi je n'avais pas vu ton post. Perso, je roule avec le XRC et la platine large et j'en suis satisfait pour le peu de foi que j'ai roulé avec. Je ne peut pas te conseiller l'un ou l'autre car j'ai directement mis le XRC et revendu le FK quand j'ai eu ma factory kit donc pas testé le FK d'origine. Par contre avant je roulais sur raycer et je dois dire que j'aime mieux le comportement de mon nouveaux chassis mais ça c'est une histoire de goût et d'autres diront peut être le contraire. @+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 15, 2005 est ce que je peux passer facilement passer au XRC ? faut il changer des pieces de la voiture ? a quoi sert la platine large ? voit on reelement la difference ? merci A+ Share this post Link to post Share on other sites
