Posted December 20, 2008 Remontée du sujet: Personne ne roule avec cette version (ou même les autres) du Lazer? Comparaison entre le FS et le SP Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 29, 2008 Pour ceux qui les cherchent, voici les références de ressorts pour le Lazer ZX5FS. Lazer ZX-5 FS - Shock Spring Chart Front Springs (from softest to stiffest) Part # Color W5192-30 Silver (comes with kit) W5181-55 Orange W5181-60 Dark Yellow W5181-65 Light Yellow W5181-70 Silver Rear Springs (from softest to stiffest) Part # Color W5183-03 Black W5183-04 Silver (comes with kit) W5183-60 Dark Yellow W5183-65 Light Yellow W5183-68 Blue W5183-70 Silver W5183-72 Cobalt Blue W5183-75 Light Green W5183-80 Green Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 19, 2009 salut est ce que les hexagones avant sont compatibles avec les jantes losi-asso? existent il un kit pour les rendre compatible? quel est la ref du kit arr pour jantes asso? mis à part les biellettes titanes que faut il ajouter comme options pour fiabiliser l'auto? est ce que les boules de chappes sont capatibles avec les chappes losi? merci d'avnce Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 19, 2009 salut est ce que les hexagones avant sont compatibles avec les jantes losi-asso? existent il un kit pour les rendre compatible? quel est la ref du kit arr pour jantes asso? mis à part les biellettes titanes que faut il ajouter comme options pour fiabiliser l'auto? est ce que les boules de chappes sont capatibles avec les chappes losi? merci d'avnce Slt, Les hexagones ne sont pas les mm, j'ai adapté ceux du Yokomo, il faut juste repercé le trous de l'axe du cardan. La ref tu la trouvera sur les pages du ZX5 ancienne configue y'a un post a ce sujet. (je la connais pas de tête) Elle est fiable j'ai fait 5 pack en L/R avec aucune casse. Les chappes ne sont pas compatible avec les boulles d'origine, il faut les remplacer si tu veux mettre de la chappe losi... Si tu veux j'en ai neuf a vendre!!! lol A+ Xav Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 19, 2009 salut est ce que les hexagones avant sont compatibles avec les jantes losi-asso? existent il un kit pour les rendre compatible? quel est la ref du kit arr pour jantes asso? mis à part les biellettes titanes que faut il ajouter comme options pour fiabiliser l'auto? est ce que les boules de chappes sont capatibles avec les chappes losi? merci d'avnce Si ça t'intéresse, je vends un kit de conversion arrière pour jantes asso neuf Je vends également les pièces suivantes : 1 support avant carbon Shooter RC 2 supports arrière carbon Shooter RC 2 supports arrière standard 1 support avant standard 2 supports avant carbon composite (Kyosho) Bruno Edit Modo: Il y a une section PA pour les ventes! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 28, 2009 http://images0.hiboox.com/images/0909/be2cbc03d676856a3dce073345b997f1.jpg' alt='be2cbc03d676856a3dce073345b997f1.jpg'> Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 28, 2009 Belle auto mon ami ! On se voit à Loos cette fois-ci j'espère... car en 2008 j'ai joué de malchance et ai finalement participé à aucune manche de CF. Mais cette année, je suis prêt. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 28, 2009 si t'es inscrit:winner: car pour l'instant je ne sais toujours moi meme qui sera là!!boum!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 4, 2009 2009 REEDY INTERNATIONAL OFFROAD RACE OF CHAMPIONS Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 31, 2009 nouvelles jantes arriere pour zx5 ou rb5, lisse style asso http://www.imagefacile.com/img/p4yx7_jantes_zx5.jpg' alt='p4yx7_jantes_zx5.jpg'> Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 26, 2009 Je viens de faire deux pas cet après-midi à Rapatel. La caisse est monstrueuse.......l'arrière bouge pas et l'avant fait très bien son boulot. ça tourne. config : Tekin RS Pro / Redline 4.5 / rapport 12.19 / LiPO IP 4200 / Autonomie ~20 mns / temp 3 diodes (milieu) Réglages AV piston 3B/40 Asso/ressort 65/ ancrage bas milieu / ancrage haut milieu / réglages origine / pas de BAR / hauteur cardans horizontaux Réglages AR AV piston 3B/35 Asso/ressort 68/ ancrage bas int / ancrage haut milieu / réglages origine / pas de BAR / hauteur cardans horizontaux pneus minispike jaune moussé Losi Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 4, 2009 J'aurais besoin d'une information par rapport à l'utilisation des accumulateurs LiPo sur le FS. Pour être au poids mini, vous devez rajouter des lests, pourriez vous préciser où vous placez les lests? Dans l'idéal, une image aiderai aussi bien sinon mieux qu'un texte. Un autre point, est-il possible d'avoir des explications sur le montage de la rotule au niveau de la jonction fusée/porte-fusée? Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 5, 2009 Alors pour le lest on le met dans la gorge entre les deux packs. Peux-tu être plus "precis" sur la deuxieme question, parce que là, je cale. Je vois pas de quoi tu parle... Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 7, 2009 Merci pour ces images, c'est "parlant"! Pour la rotule à la jonction des deux pièces sitées, est ce qu'il est possible de mettre une rotule à la place la la vis qui tient la fusées avec le porte-fusée? Techniquement, je suppose que c'est possible mais quelle est la référence de la rotule (classique ou plus longue)? Est ce que cela ne changera pas trop la géométrie de suspension? En regardant, j'ai l'impression que dans certians cas, la biellette sera plus longue que le triangle, ce qui donnai des prises de carrossage positives, si je visualise bien. Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 11, 2009 J'avais trouvé sur un forum anglais ou ricain un gars qui avait mis une rotule. il faut utiliser celle des premiers ZX5.(TF008, d'après l'éclaté du RTR) En effet si tu mets une rotule a la place de la vis, la bielette sera plus grande que le triangle. Si tu garde le montage d'origine, elle sera au plus aussi grande que le triangle. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2009 Bonjour, Quel rapport me conseillez-vous pour un ZX5 sp monté avec Tekin RS pro + novak velociti 6.5R. Novak conseil un rapport de 10 soit 76/19 ... correct pour vous? Ou me conseillez vous de descendre en pinion? Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 15, 2009 je roulai ce w-end avec un 6.5 lrp et 19-78 en rapport, aucun prob et vitesse tres correct Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 15, 2009 Bonsoir, Ok merci pour vos avis, je fait tester ce week end avec un rapport de 10 19/76. Et niveau chauffe en 19/78 ? As tu un ventilo ou autre? :h Share this post Link to post Share on other sites
