NEW Schumacher Cougar SV, Competition 2WD Off Roader.

le premier 2WD aux amortos bigbore

D'ici un an tous les autres fabricants vont sortir des bigbore

S'il est aussi bien fini que la derniere MI4LP, ca promet

il a l'air joli, a voir avec la carro enlevée, mais chez schum les chassis sont toujours nickel!

ça c'est le genre de modèle que je voudrais beaucoup, beaucoup voir dénudé...!xx!!xx!!xx!!xx!

ça va permettre de relancer le team au plus au niveau nationale et internationale et permettre de recruter de nouveaux pilotes team car la marque avait été délaissé quand meme au profit des marques américaines et japonaise .

en tous cas moi j'adopte direct*fete*ça tombe bien j'en avais marre des xxxcr et b4

c est un très beau chassis a priori . je voudrais savoir l avis des anciens pilotes schum en france qui font parti de petit rc ?

moi j'ai eu un fireblade evo, il y a fort longtemps dans mes souvenirs il était assez délicats mais une véritable ogive dès qu'il est maitriser,mais c'est mes doigts de plombs qui parle,rien que de me rappeler le montage j'en ai la larme a l'œil tellement c'était une splendeur dans son architecture,j'attends celui ci avec impatience

j ai eu l occasion de posséder un cougar 2000 95 team , un fireblade première version , le fireblade evo 1 et aussi evo2 . c était uniquement en loisir . le petit bémol des fireblade , cougar 2000 était la cellule avant qui avait tendance a casser sur un choc violent et les amortisseurs que je n appréciais pas .

Ces modèles avaient un autre "défaut de conception" connu dans les années 90: l'accessibilité à la boite de transmission, nettement moins facile à démonter que sur un B2 ou XX (ses concurrents directs à l'époque)...

j ai eu l occasion de posséder un cougar 2000 95 team , un fireblade première version , le fireblade evo 1 et aussi evo2 . c était uniquement en loisir . le petit bémol des fireblade , cougar 2000 était la cellule avant qui avait tendance a casser sur un choc violent et les amortisseurs que je n appréciais pas .

oui c est exact je l avais oublié et meme qu il fallait acheter le pignon central en alu a la place du pignon plastique fourni d origine . il s usait si on mettait des moteurs puissants .

oui c est exact je l avais oublié et meme qu il fallait acheter le pignon central en alu a la place du pignon plastique fourni d origine . il s usait si on mettait des moteurs puissants .

Oui mais bon, les options obligatoires c'est une vieille tradition chez Schum

oui une obligation je dirai c est pour ça que maintenant ils sortent leurs chassis full options d origine et il y a encore des options a rajouter en plus .

une jolie photo

ça vient d'arriver.... Allez, encore un peu de patience pour ce NEW CougarSV

salut

en attendant d'autres photos, voilà une vidéo vu que la première a été supprimé...

:h

première sortie de l'animal aujourd'hui en terre anglaise et première victoire lors du brca indoors au main de simon moss

pas d'image sans carrosserie sur demande de schumacher

Ben moi je l'ai vue

Y'a des trucs bien, des trucs que j'aime pas, mais ce qui est certain c'est que la voiture marche. Dommage que Neil Cragg n'ait pas été là on aurait eu une meilleure idée du niveau de perfs de la voiture.

Fab

La date de sortie à été annoncée?

Elle est innovante comme le Cat Sx, ou c'est juste une reprise de ce qui existe?:c

Il n'existe que 5 voitures...

Rassure-toi ce n'est en rien une copie du X6... Comme je l'ai déjà dit, y'a des trucs bien et d'autres qui me plaisent moins.

Il n'existe que 5 voitures...

Rassure-toi ce n'est en rien une copie du X6... Comme je l'ai déjà dit, y'a des trucs bien et d'autres qui me plaisent moins.

5 voitures ?? pourtant la photo semble montrer une voiture bien finie...

Moi qui pensais que les photos du châssis coïncideraient avec l'arrivée des kits sur les étagères des marchands....

raconte un peu de quoi il retourne, ce qui est bien ou pas !!!!

En fait je crois qu'il voulais dire que seulement 5 marques font du 4x2 électro :

Asso , Kyosho, Xfactory, Ansmann, et bien sur le meilleur , le Losi xxx-cr, vrai voiture de patron, celle que ta femme veux.

Heu de mon coté je crois que c'est le Cougar SV que ma femme veux ...

Jolie petit 4x2, vivement que l'on voit enfin ce qui se cache sous cette carrosserie...

En fait je crois qu'il voulais dire que seulement 5 marques font du 4x2 électro :

Asso , Kyosho, Xfactory, Ansmann, et bien sur le meilleur , le Losi xxx-cr, vrai voiture de patron, celle que ta femme veux.

Heu de mon coté je crois que c'est le Cougar SV que ma femme veux ...

Ansmann ? c'est une voiture ça? je croyais qu'ils faisaient des trains électriques à vapeur ?

jveux un cougar suspensions rabaissées, monté sur des Pirelli 19 pouces avec des lecteurs blu-ray dans les appuie têtes, et toutes sortes de p*tains d'trucs t'entends ?

je suis sûr qu'ils ont vu mon B3 sur overrc et qu'ils m'ont plagié, ils ont mis le pack en long devant le moteur...

j'vais leur réclamer des royalties

Ansmann ? c'est une voiture ça? je croyais qu'ils faisaient des trains électriques à vapeur ?

jveux un cougar suspensions rabaissées, monté sur des Pirelli 19 pouces avec des lecteurs blu-ray dans les appuie têtes, et toutes sortes de p*tains d'trucs t'entends ?

Moi je veux en plus un caisson de basse avec des subwoofer énorme, ça va peut-être m'aider pour les sauts.......:saut: