Posted May 21, 2012 suffisait de demander http://www.racing-cars.com/pp/New_Cars_and_Parts/Mi4CXL/U2882.html Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2012 U4129 - Alloy Worlds Suspension Mount Fr & Rr - Mi4CXL pr Alloy Worlds Suspension Mount Fr & Rr - Mi4CXL pr This new modification for the Mi4CXL was developed by our high level drivers and used by Chris Grainger to gain an A place at the 2012 IFMAR World Championships. The modification allows a much more elongated flex to the chassis, allowing it to produce more traction yet maintaining the rigid structure of the wishbone mounting system. Typically lap times will be reduced and the car will have an improved driving feel. Includes chassis mounted steering. 1 set required per car. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2012 quand est ce qu'il vont nous retourner ce foutu servo!!!!!grrrrrrrrrrrrrrrrrr Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2012 Hormis ce détail, on peut remarquer que Hoffer utilise des amortisseurs de la marque T Shox, surprenant et intéressant, on verra ce qu'il en dira sur son blog après la course Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 14, 2012 quand est ce qu'il vont nous retourner ce foutu servo!!!!!grrrrrrrrrrrrrrrrrr Bah, ça c'est un détail sur cette auto Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 14, 2012 euhhhhhhhhh les gars vous êtes gentils,c'est un détails primordial pour moi qui roule sur ce châssis,j'ai mon double renvoi sur la direction et j'ai beau retourner dans tous les sens je ne voit pas comment faire et puis ,leurs super innovation de couper les cellules qui sont a deux mm au dessus du châssis et par conséquent ne prennent pas appuis sur ce même châssis,donc ne gène en rien pour le flex et bien au contraire,donc je reprends,on doit couper pour rajouter une pièce alu vissé sur le châssis afin d’améliorer le je sais pas quoi"flexion longitudinale" d'ailleurs voila mon miens,je vais me pencher vraiment sur ce servo pour le mettre dans l'autre sens,est-ce que quelqu'un à déjà fait cette bidouille en partant du double renvoie?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 1, 2013 il y a un "truc" qui me trotte dans la tête depuis quelques jours, les nouvelles pièces vue plus haut référence : U4129 c'est à dire supports d'axes de triangles! comment faites vous pour les monter? il y a de l'usinage à faire ou d'autres pièces alu sont prévus? merci de m'éclairer! @bientôt! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 6, 2013 le fait de monter des hexagones de roues slim a l'avant apporte de la directivité, mais il faut modifier quelquechose en plus au montage ou ca passe direct? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 6, 2013 il y a un "truc" qui me trotte dans la tête depuis quelques jours, les nouvelles pièces vue plus haut référence : U4129 c'est à dire supports d'axes de triangles! comment faites vous pour les monter? il y a de l'usinage à faire ou d'autres pièces alu sont prévus? merci de m'éclairer! @bientôt! Bonjour! En effet ya un peu de bricolage a faire pour pouvoir les monter Faut couper certaines pieces des cellules AV et AR mais cvest bien explique sur la notice fourni avec ces pieces Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 6, 2013 le fait de monter des hexagones de roues slim a l'avant apporte de la directivité, mais il faut modifier quelquechose en plus au montage ou ca passe direct? Pour moi y a rien a modifier Moi je les utilise a l a avant mais je compense avec des rondelles de calage au niveau du raccordement entre les triangles et les cellules C est assez clair sur les dernieres fiches de reglage de martin hofer et chris crainger! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 7, 2013 merci je vais voir ca pour les sets ils sont marqué ajouté dans le post dedié mais impossible a trouver Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 1, 2013 vous connaissez la taille des bar d'origine sur la cx ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 26, 2013 Bonjour Pour débuter en 1/10 touring. La mi4cx est elle encore une bonne voiture ? Et par rapport à une HB cyclone ? Merci de vos coms Chris Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 28, 2013 Pour débuter, les pistes Schum ont un défaut principal : Leur déficit d'image qui fait qu'elles sont peu nombreuses sur nos piste. Par conséquent, il est assez difficile de se faire aider pour les réglages. Une fois la voiture bien réglée, elle est aussi saine et aussi efficace que n'importe quelle bonne DTM Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 28, 2014 Bonsoir à toutes et à tous. Alors voila, après avoir regardé un long moment le forum, je n'ai pas réussi à trouver un Setup de " Pro " sur une MI4 Cx. :scared: Si vous avez des sources où je pourrais en trouver ? Cordialement. FROMENTIN Nicolas. :buggyblue: Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 28, 2014 salut nico,alors voila le liens de set up http://www.petitrc.com/reglages/schum/SetupSheetsSchumacherMi4CX.html voila m'sieur si la dedans tu ne trouve pas ton bonheur loic Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 28, 2014 Ha parfait. Je n'avais pas vu ce post... Merci beaucoup. Nicolas. Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 28, 2014 alors en fait dans la barre de tache orange en haut du forum dans la rubrique setup sheet tu as tout les manuel de montage ainsi que les feuilles de setup des pilote et ceci pour chaque marque on dis merci a qui ?????????????? merci a arno pour tout ce boulot qu'il nous a fait loic Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 28, 2014 Donc merci à vous deux. Nicolas. Share this post Link to post Share on other sites
