bdesclau

Merci CB C est tentant, mais je réfléchis encore.....

Good:want::want:

Ok merci

Une idée du prix du kit de conversion ?

Salut c est dispo? des feedback ?

Salut Mon lrp flow worksteam est malade. Des que je le branche il chauffe et le moteur ne tourne pas. Transmission, moteur vérifié tous est ok ....bref je le vario à un pet ! Pensez vous que ça vaut le coût de l envoyer en sav chez LRP? si oui , sont ils rapides? Est ce qu' il faut l envoyé direct chez lrp ou passer par l importateur ou mag (sms )? Cdt Bertrand desclaux

T as l oeil igor!

Vue la photo ben devait avoir un proto en 4*2 avec avnt de B5 et arr de B44.......

Tes chassis sont top

J adore:in-love:

salut je compte monter des jantes asso;jconcept, proline à empreinte hexagonale devant et derriere. j'ai deja les hexa arr & les fusée, rlmt, hexa av du B4.2. faut il d'autre pieces ? cdt bertrand

Cellule laiton sur l av ( cream , ghea , ou celle du c4) et plaque latino rudebit sous le servo et pack au max sur l av. Certain pilote montait des servo courts et meuler le renfort derrière le servo pour encore plus avancer le pack . Le tout avec ressorts argent au carré. Mais ça c était en smallboire......

salut qu'elles sont les options sympa que l'on trouve encore dans les shops pour RC10 LS...... fusée in line? axe et diabolo niftech ou irs? support pod moteur droite et gauche alu hpi / niftech? chassis renforcé? train av TRC?

C est quoi bbr ? J avais en mémoire que la modif avec diff durango était très coûteuses, plus de 100€ et qu' il fallait faire des pièces maison non dispo dans le commerce , le mieux est de joindre cosmo ou olivier langlet qui sont à l origine de cette modif .....

Oui regarde la notice du b4.1 ou du b4 ft