Qui pratique la F1 ou est interesser par un retour de la F1RC en compétition?

On faisait f1et dtm.,le dtm a continuer, et maintenant c le 1/8 proto electrique.

Mais peut etre grace aux nouveaux chassis qui vont sortir sa reviendra.

Perso, j attend que la serpert sorte .

Pour l instant plus de f1.et dans vos club sa donne quoi

peux pas accéder à ton forum, problème ?

Surement l'hebergeur qui nous fait de blagues , c'est up maintenant.

Quelqu un sait kan la serpent sort.

elle est annoncée pour le mois de Juin

Quelle est la meilleure F1 du moment pour vous?

En performance pure la corally , mais c'est une pan car deguisée en F1 et elle n'utilise pas le standard des pneus autorisés en compétition internationale. Sinon les autres chassis sont vraiment proches en terme de performances : la tamiya F104 V2 qui gagne en UF1 , la nouvelle 3racing F113 ou encore la derniere serpent qui vient de gagner la derniere manche de l'ETS, ou la speed passion (qui a gagné aussi en UF1 je crois ?). Les deux dernières ne sont pas encore commercialisées

Ok merci, donc la CORALLY en première suivant de la Tamiya F104 V2. Est ce envisageable de pouvoir adapter des pneus "standard F1" sur une CORALLY?

en fait d'origine le systeme de fixation des corally est avec 4 vis sur la jante (systeme pan car) alors que les f103 f104 sont avec un hexa de 14mm, il faudrait alors essayer de mettre l'integralité d'un axe tamiya sur la corally (axe + differentiel + hexa)

idem pour l'avant , les axes de roues doivent etre plus petites sur corally , donc faudra trouver de quoi l'adapter (en changeant la fusée de direction peut etre)

mais bon du coup tu perds l'avantage des pneus plus large des corally , est ce bien utile ?

Hum, la corally est pour l'instant un cran au dessus grace a l'utilisation de roues de type GrC. Il ne faut pas oublier la F1 de chez TOP qui n'est ni plus ni moins aussi une GrC mais revu pour la F1 moderne avec entrainement arriére par hexagone. Donc là il y aura moyen de recuperer l'axe de la top qui est au standard IRS donc montable sur la Corally, pour l'avant faut juste prendre les roulements adapté, épaulés ou non.

Apres a pneus égaux, je pense qu'il n'y pas de chassis vraiment superieure aux autres faut juste bosser sur les set-up comme n'importe qu'elle autre auto.

Vous parlez de la corally d'il y a 15 ans, ou ils ont fait une nouvelle voiture depuis???

la CCT utilisait des hexas...

Paul

Non non pas d'hexa sur la cct

Vous parlez de la corally d'il y a 15 ans, ou ils ont fait une nouvelle voiture depuis???

la CCT utilisait des hexas...

Paul

Une nouvelle auto Paul

Le pod arriere est articulé par Link maintenant.

Il s'agit de la F1SL

salut a tous

perso je suis ok pour qu il y ai des courses officiel en F1 mais il faudrait au moin 2 categories ,une categorie en moteur donné et une en moteur libre je me souvien des années de la tamiya cup ou tous était de boite sauf les accus et les rapports de transmission que l on pouvais choisir

depuis plusieur année je fais partis de ce club http://www.ascapracing.com/ que seb caramel connais tres bien et depuis plusieur années aumoin 5 ans en plus des courses thermique nous faisont des manche de F1 en amical bien sur mais elle existe et nous approchons les 20 pilotes F1 au club voir plus quant il y a de l exterieur qui vien participé ce qui nous permet de realisé de tres belle manche et cette année nous avons 2 manches en nocturne : calif 14 a 18H debut des manches vers 20h et fin de course vers 3H du mat d ailleur un petit coucou a GTF qui a déjà aussi participé a des nocturnes

pour ma par j ai roulé pendant 1 an en F103GT 2 ans en F104 pro et l année derniere et cette année en F109 3racing que je trouve vraiment tres bien avec pas mals de modiffs de bon pneus et un tres bon equilibrage

j ai actuellement monté sur le chassis

accus lipos ORCA infinité en 6500 et 70C

vario hobby

moteur Speed Passion en 9,5T

et pneus GQ

il es vrais que ça roule tres vite mais avec une bonne radio et beaucoup de finesse et d entrainement c est vraisment le PIED.

aussi si vous voulez parlé de F1 RC allez sur ce site qui est pas mal du tous http://rcf1.fr/

et derniere chose si ça vous interresse http://forum.ascapracing.com/viewtopic.php?t=933

au plaisir de vous voir nombreux

pat.

Salut mini inferno, merci pour toutes ces belles explications.

C'est effectivemment la tournure qu'est en train de prendre la chose.

a l'heure actuelle il y aurais une caté open avec caoutchouc ou mousse et moteur libre.

Puis une caté que l'on dira stock ou ca commence a se preciser avec;

-Moteur 21.5t avec Ratio MAXI imposé

-Pneus caoutchouc imposé

-ESC libre

-Largeur auto maxi 200mm

-Accus 7.2v shorty ou standard coqué libre.

Bref de quoi satisfaire ceux qui veulent faire de la haute vitesse et ceux qui preferent les batailles en peloton sérrer avec un maximum de réaslisme pour un cout largement moindre sur une saison.

je suis ok avec toi

donc a quand LES VRAIS COURSES

Le site de f1 est enorme.,felicitations a ceux qui l ont creer.

Le site de f1 est enorme.,felicitations a ceux qui l ont creer.

Oui très sympa, nous nous complétons très bien et avons un bon partenariat, pourvu que ca dure longtemps pour le plaisir de tous

Tu peux remercier Ph3nyx et Typhoon qui en sont les admin et font un excellent tafs pour leurs passions.

Je lance une idée comme ça mais ne pourrions nous pas coupler les F1 aux courses de 1/12?

bein oui pourquoi pas ??

+1 nico

Il y a une course de F1 dans 2 semaine a Argenteuil :

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?70652-Ligue-Amicale-le-7-Avril-2013-au-RCA

Venez tester tout ça sur moquette

Ha ouai! En plus la moquette ça accroche grave!!! C'est une amicale?

C'est une ligue avec une amicale en parallèle

Il n'y a que dtm et 1/12 en ligue, les autre caté sont des amicales

Merci Arnaud! Les courses de F1 sont sur combien de temps?

Oui très sympa, nous nous complétons très bien et avons un bon partenariat, pourvu que ca dure longtemps pour le plaisir de tous

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Merci beaucoup