Foster

ça y'est, on vient de terminer de tout plier ! Eh ben ... on a échappé à ça :

Le timing est en train de se finaliser. Pour les impatients, il y aurait : 2 essais libres 1 essai controlé 6 qualifs :applo: 3 finales Sous réserve de changement de dernière minute !

Désolé, j'attendais la clôture des inscriptions pour envoyer les courriers (on ne sait jamais).

Pour Seb, pour le moment, nous sommes plus de soixante. Effectivement, le fait que les personnes ne reçoivent pas de courrier n'est pas forcément super. Le problème se pose surtout pour les personnes roulant peu et seulement aux courses de ligues. Les inscrits sont principalement des personnes qui font les CF et qui mate régulièrement le site de la Fédé et les différents forum. Avec le courrier, tout le monde était informé, et pourquoi pas un mail alors ?? A quoi sert l'adresse mail que l'on renseigne sur notre demande de licence ? Donc, premier retour d'expérience en tant que club organisateur : pas terrible pour le moment, idée à murir

Compte tenu du changement de procédure des sélections (pas de courrier nominatif), la date de cloture des inscriptions est repoussé jusqu'au 25 septembre. Pour rappel, les fiches d'inscription sont disponibles en ligne sur le site de la F.V.R.C. dans la catégorie TT1/10ème Électrique rubrique Coupes, imprimez le formulaire vous concernant, et, renvoyer celui-ci.

La liste des pilotes sélectionnés ainsi que les fiches d'inscriptions sont disponibles ici : http://www.fvrc.asso.fr/elecTT/coupes.htm Inscription à envoyer avant le 20 septembre 2010

Salut, Si tu as une radio en 2.4 ghz, refait le bind. J'ai eu le même problème, après plus rien

Comme vous le savez surement, au mois d'Octobre nous organisons la Coupe de France et c'est pour cette raison qu'afin de préserver la piste que nous avons refaite, nous avons pris la décision de la recouvrir totalement de moquette. Malgré tout, le tracé restera inchangé, ce qui pourra permettre à certains d'entre vous un petit entrainement pour la Coupe de France. Pour rappel, la piste sera ouverte à partir du samedi 14h. N'hésitez pas à en parler autour de vous. Pour votre inscription, vous pouvez simplement envoyer un mail (modelcar17@gmail.com) avec les informations suivantes : Nom : Prénom : N° Licence : Club/Ligue : Catégorie : N° Puce : N° téléphone : INSCRIPTION A ENVOYER AVANT LE VENDREDI 2 JUILLET (réglement possible sur place) Liste des inscrits ICI @ très bientôt Toute l'équipe du Model Car 17

Pour qu'il soit efficace en lipo, le MiD44 doit avoir les accus reculés de 14 mm afin de retrouver la répartition des masses pour le lipo. C'est quasiment le B44, mais perso, je suis passé MiD et je reste MiD

J'ai 8 inscriptions des gars du club de La Rochelle que j'envoi lundi. On se déplace en force !!! Il faut que la ligue 16 remonte la pente après celle-là, ce sera Neuville de Poitou (86) le 21 juin et à domicile au Model Car 17 le 5 juillet.

Arrrrrggggh !!! j'envoi des sms à gogo pour avoir des news ... y'a pas moyen :biz: C'est peut-être une course fantôme :D:D ou alors les phones ne captent pas

Salut, Moi j'ai reçu ma confirmation par mail, je sais pas si c'est fait pour tout le monde, mais c'est la classe !!! Bon point n°1

meuh non, une bonne dizaine à rouler en TT !!!

Salut tout le monde, Au club d'Aytré, comme le dit TrpleX, on est une bonne dizaine à rouler en TT. En ce moment, la tendance du club est au TT, de plus les beaux jours vont arriver et on va pouvoir retravailler sur notre piste extérieur pour préparer la course du 5 juillet 2009 (idem édition 2008). Pour info, à l'édition 2008, il y avait 22 pilotes en course. Je vous cache pas qu'il a fallu faire le "forcing" à l'assemblée générale de la ligue pour avoir un vrai championnat de ligue en TT 1/10e. Merci à Neuville, Angoulême et Limoges qui croient encore à cette catégorie dans notre ligue. Sur notre site : http://www.modelcar17.com, nous venons d'ouvrir un forum(un vrai !) A très bientôt

Une petite liste des inscrits au 29/06