szs

j'adore.....

oui, le numéro à changé ps : pas partenaire du site...

que dire.........

de toute façon, ya pas de filles sur les circuits de RC :grin:ou alors je me fais vieux et ne mate plus............

pour le sp, pas de probleme de relance, il suffit d'avoir le bon rapport et les bons réglages Vario apres pour les nouveaux orion, plus de probleme de capteur... pour le grip à zillisheim je sais pas comment vous faites pour pas avoir de grip, car avec serge, nous faisons du 2 roues en courbe, avec des sweep 36 et des traitement plutot light

le lrp claque très vite aussi si tu veux aller vite avec et je pense qu'il va y avoir quelques furieux en ligue 6 dans la catégorie STD ! donc pourquoi pas le lrp, mais attention à la chauffe si tu veux aller très vite avec

speedpasssion, graupner et orion

la V2 n'a qu'un an !! mais une évolution est prévue pour mars la Avid v2 lp pour le prix, il sera le mm le diff, direction, sup moteur, châssis changent pour le reste rien de nouveau pour le moment

moi perso avec ma robitronic, je prefere tronçonner des cyclone au sitcc:grin:

JMB avec une telle caisse, il nous déchires tous au sitcc :=):

voila le mot, la voiture est plus "fluide" :=):

oui je te parles avec mm pneus (neuf à chaque run), mm jour et surtout sur des vrais temps au tour oui la voiture enroule beaucoup mieux, tourne - carré...

juste pour info, sur la piste de Besançon (donc piste tres rapide, technique et avec une tres grande courbe) avec la platine qui touche le moteur, 3 dixième de perdu au tour apres je lui reproche pas grand chose à la voiture, juste des petits problèmes de fabrication. apres les nouvelles pieces sont pas bêtes, mais le double chemin à bille sur le nouveau diff est totalement anti-mécanique, le nouveau châssis lipo n'est pas symétrique gauche/ droite et apres quand j'entends que le nouveau support moteur fait baisser la température moteur de 25° (de lackner) j'ai envie de rigoler. après moi aussi je continue sur l'avid en 2011

mettre 4 vis à l'avant de la platine, sinon le train avant à des réactions bizarre tes fraisages non débouchant ne vont rien donner de mieux, tu risque juste d'avoir une voiture avec de réactions bizarres, déjà que robitronic n'est pas capable de sortir un châssis avec un flex symétrique (chassis lipo inclus) alors toi et ta perceuse ça va etre coton, enfin apres pourquoi pas....mais il y a des solutions plus simple et plus performantes.

je pense que niveau travail du flex, tu as de quoi faire avec les photos plus haut.. et pas la besoin de chercher du flex avec la platine de 2.5mm, surtout si elle touche encore le moteur