Posted November 26, 2016 Voilà, mon nouveau chargeur est arrivé, un chargeur double, que je trouve assez pratique en entrainement, pour pouvoir rouler un maximum (bon, je charge aussi à 1C alors....). Beaucoup de chargeurs double sur le marché le tout est d'avoir deux sorties assez puissantes pour charger correctement. Celui-ci possède deux sorties de 120w chacune et monte jusqu'à 12 ampères en charge. Livré avec une notice en français, et les cordons d'équilibrage / charge. C'est un chargeur bien construit, assez lourd. C'est sûr, il y a plus compact ! Pour donner une idée de l'encombrement, une petite photo avec un jeu de pneus. A brancher sur prise 220v directement. Je conserve toujours un petit chargeur sur 12v dans la caisse de terrain, au cas où ! On testera demain à l'entrainement. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 27, 2016 Test cette journée. L'utilisation est des plus simples, pas de grandes nouveautés sur ce type de chargeur conventionnel. Les branchements des plaques d'équilibrages sont sécurisés, de même que la prise de courant (d'ailleurs un interrupteur général n'aurait pas été un luxe). J'ai particulièrement apprécié le silence de fonctionnement. Quelques odeurs de "chaud électrique" au début, le temps que l'électronique se rode (j'ai préféré commencer par une charge simple avant de lancer les deux accus ensemble). Quand on roule qu'une journée de temps en temps, ces chargeurs double c'est la meilleure façon pour enchaîner les sessions toute la journée ! Il bénéficie également d'une prise pour le relier à un ordinateur. Le logiciel est celui de SkyRc qui s'appelle "Charge Master". Share this post Link to post Share on other sites