Photos de vos DURANGO DEX 410 et Electronique

voici freud ma nouvelle carro, bon c'est pas rose hein.

voila mon dex

perso c'est pas beau

Pfioouuu faut vraiment pas avoir de gros doigts pour bosser sur ce DEX, et encore moins une grosse électronique...

Bon amusement les gars.

Laurent.

J"ai n'ai pas de photo à mettre car je ne sais pas comment les insérer. si quelqu'un pouvait me dier

Perso j'ai un rs pro dans mon durango, même configuration

Après 3 minutes, je peux faire cuire des merguez, coupure moteur après 4 minutes

Je crois que le rs pro, est surtout sans ventilo, n'est pas fait pour cette voiture

J'ai bien envi de prendre un speed passion, peut etre le nouveau mais il est gros pour mettre dans un Durango

Utilisez imageshack par exemple

Il n'y a pas denouveau speed passion

Pendant un moment j'ai eu le tekin RS pro dans mon durango, avec un gros condensateur PRT ainsi qu'un ventilo et franchement pas de surchauffe....le tout avec un 6.5 PRT.Apres je l'ai changé pour le LRP SXX TC car je trouvé le tekin pas assé souple en bas sur piste tres glissante.

Mon frere a roulé dernierement en Durango avec ce vario sans ventilo et avec un 6.5 , sur des manche de 7 min il a pas eu de souci..

Perso j'ai un rs pro dans mon durango, même configuration

Après 3 minutes, je peux faire cuire des merguez, coupure moteur après 4 minutes

Je crois que le rs pro, est surtout sans ventilo, n'est pas fait pour cette voiture

J'ai un RS PRO avec un 6.5T avec juste un petit ventilo devant les bornes,

il est à 60° aprés un pack 5200 sur moquette en tartinant comme un porc

Pour récupérer de la place, j'ai mis le récepteur sur plots au dessus du cardan central arrière, du coup y a de la place pour ventilo et batterie de condos...

Je roule avec une radio d'hélico, et il était impossible de mettre le récepteur 8 voies ailleurs

Je vais tacher de faire des photos bientôt.

8 voies ,c'est sur que sa doit etre chaud pour le casé lol

Salut Furax,

Oui je veux bien une photo de ton installation

On m'a dit de mettre les plots à l'extérieur, je ne sais pas si ça change beaucoup

Il n' y a pas un speed passion GT EX ou quelque chose dans le style?

Voilà quelques photos, qualité pas terrible...désolé.

j'ai fait une petite platine pour mettre le ventilo et du condo,

mais je vais surement modifier pour ne plus fixer le ventilo dessus car j'ai peur que les condos

n'apprecient pas les vibrations engendrées par le ventilo...

des petits plots qui servent de passent fils sur le Losi comp crawler pour poser le recepteur,

je garde la possibilité de sortir le cardan et de lever la bride des Lipo.

une petite vue d'ensemble:

Loin de vouloir présenter ça comme une solution ideale, c'est surtout la seule que j'ai trouvé :grin:

Pratique car tu peux tout mettre mais peut etre pas trop évident pour les changement de pcks et autre

C'est vrai que placer l'électronique dans le durango est un peu la galere

Mais c'est une belle voiture, et ça marche fort

elle marche fort ci bien regler seulement.

perso j'ai roulé casiment une saison sur durango et franchement c'est une super voiture, mais niveau entretien au secours, faut vraiment tout surveillé en permanence, et rien que pour le peu de place qu'il y a pour l'electronic je ne racheterais jamais cette voiture, je prefere encore le yok ou le kyosho au moin y a de la place et pas besoin de ce prendre la tete.

mais bon ce n'est que mon avi.

tresrey

mon petit 410 spec

vario speed passion

moteur orion 6,5t

servo savox

options tresey,cardent,sauve servo,fussers des roues

Salut, je vous montre ici les photos de mon implantation choisie, après plusieurs montages "à blanc", pour caser un variateur Novak Kinetic sur mon DEX410 V3 Pas évident de le caser le gros!

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Je vai monter la puce sur l'emplacement prévu par la notice et un ventilateur de 30x30 sur le franc du moteur, pour éviter les surchauffes...:=):

P.S: Les boules des BAR en alus du kit sont à remplacer, le filetage est trop fragile. Je les ai remplacé par des assos. (boules+chapes)

Sinon que du très très bon!:=):

Le condensateur Novak passe sans problème, j'ai monté cette rampe de 3 condos pour gagner un peu de watts.:yush::=):

Par contre j'ai supprimé la plaque de plastique, en gardant juste le tube d'antenne. Elle sert à quoi cette plaque?

Tube d'antenne que j'ai monté juste devant la couronne. Je touve ça mieux qu'au niveau de la vitre avant!

C'est plus joli sur le côté de la carro.:=):

sympas vos photo

dites moi vous pensez quoi de ce combo

http://www.tresrey-usa.com/tresrey-gt2-0-with-7-5r-v3-0-motor/

sympas vos photo

dites moi vous pensez quoi de ce combo

http://www.tresrey-usa.com/tresrey-gt2-0-with-7-5r-v3-0-motor/

j'utilise ce vario de puis quelques temps , rien a redire, je sais que "Diesel" l'utilise depuis un an sans problème.

je ne donne que mon avis, ( ok je donne beaucoup mon avis sur durango mais je vit quasi avec !!!)

le 410 est une machine de guerre, mais comme on dit dans mon club "vu qu'on met patate partout" en gros traduire qu'on met gaz plus tôt et bien plus fort, ça motrice violement !!!!! comparé aux autres 4X4, Yok, B44 et BJ4 ( donc idem ) il n'y as pas photo, mais hier je suis passé chez Mr durango, alias sébichat, ses deux cardants centraux et noix ont prit du jeu , mais c'est normal !!!!!!!! toute la puissance passe au sol, et nous franchement les slipper.......on aimes pas trop.......CQFD !!!!

Mais cette voiture est une bete de course !!!!!

Et puis des que tu as posé ton electro, apres...........??????? plus de soucis !

Salut,

je vous montre les photos de mon DEX 410 V3 quasi terminé. Il me reste un peu d'alègements à faire encore... L'implantation élec est figée.

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

il est superbe ton 410,qui et lauteur de la carro??????