Posted September 12, 2015 Quelques semaines avant le changement de saison entre outdoor et indoor, le staff de développement de HRC travaille dur avec Team Magic pour vous fournir les meilleurs matériels et solutions techniques. Voici quelques photos provenant du bureau d'étude HRC en Europe. Châssis Aluminium: Le châssis E4RS III optionnel en aluminium est maintenant en procédure de tests. Il sera probablement disponible en octobre. La référence est: TM507341 – Option Part – E4RS III – Aluminum 7075 – 2.0mm Chassis Evidemment, la version définitive sera anodisée noir. Entretoises de centre de roulis: Définitivement, les rondelles de réglages du centre de roulis sont agaçantes à utiliser pour varier le centre de roulis sur la E4RS III, et pas mal d'utilisateurs et pilotes du team deviennent fous avec !! Ces entretoises très faciles à utiliser va beaucoup aider à finement et parfaitement régler le centre de roulis. Les références seront: TM507350 – Suspension Mount Spacer Set 0.10mm (2 pcs FF/RR and 4 pcs FR/RF) TM507351 – Suspension Mount Spacer Set 0.25mm (2 pcs FF/RR and 4 pcs FR/RF) TM507352 – Suspension Mount Spacer Set 0.50mm (2 pcs FF/RR and 4 pcs FR/RF) Nouveau étriers et portes-fusées avants: Les étriers ont été renforcés, pour éviter toute casse intempestive, et les portes-fusées avant ont été modifiés pour augmenter l'angle de braquage. Les références seront: TM507362 – Caster Block 4° – HARD (2 pcs) TM507363 – Steering Block – HARD (2 pcs) Nouveaux - sets de ressorts 1/10 Touring: Ceci représente la fin de 3 années de travail sur les ressorts. Après avoir mesuré et étudié quasi tous les ressorts du marché, et après des heures / jours / mois de tests, nous sommes extrêmement fier d'annoncer la future sortie de 2 sets de ressorts 1/10 Touring. Un set est composé de 5 ressorts linéaires; et le second set proposera 5 ressorts progressifs; tous seront du type « ultra fine tune » (c'est à dire que la plage de réglage est très fine entre les différents ressorts). Note: la couleur des ressorts n'est pas définitive, de même que le code couleur de repérage des duretés. Evidemment, ces ressorts seront utilisables sur de nombreuses marques d'autos. Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 12, 2015 Et bien, on peut dire que ca bouge! Est-ce qu'une E4JRIII est prévue? Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 Et bien, on peut dire que ca bouge! Est-ce qu'une E4JRIII est prévue? Salut ! Après la E4JR II, il y aura à coup sûr une E4JR III, puis une IV etc ^^ ;) Mais... oui, une JR III devrait sortir, mais très probablement pas dans les prochaines semaines. Actuellement nous travaillons sur d'autres choses. Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 ah si il y avait une future 1/12 et pourquoi pas une F1 ca serrai genial le chassis alu serrai plus destiné a l indoor ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 ah si il y avait une future 1/12 et pourquoi pas une F1 ca serrai genial le chassis alu serrai plus destiné a l indoor ? lol, non, rien de tout ça pour l'instant ^^ Le chassis alu est en effet plutôt pour l'indoor (à moins d'avoir une piste outdoor à grip vraiment élevé). Et à ce que je vois de ce qui se passe chez les marques concurrentes, c'est plutôt réservé à des pilotes qui ne tapent pas... car avoir un châssis alu plié est pire qu'un carbone bien plat Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 quel tristesse moi qui me voyais piloter une 1/12 team magic effectivement si le chassis alu est pour les pilote qui ne tap pas il est pas pour moi en tout cas je pourrai me rabattre sur les lot de ressort Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 13, 2015 On peut toujours garder espoir ^^ mais il faudra se montrer patient Ceci dit, il est toujours possible de rouler avec une 1/12 qui sort de l'usine TM... il ne faut pas oublier qu'à la base TM est un des plus grand sous-traitant du marché RC ^^ Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 20, 2015 Vous voulez PLUS ? Team Magic vous donne PLUS !! Restez attentif pour avoir + !! +++ de direction +++ de coner speed +++ de contrôle prévisible +++ de succès et de victoire ........ et évidemment +++ d'infos bientôt Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 20, 2015 alors vite dit moi quel est cette 1/12 Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 21, 2015 Vous voulez PLUS ? Team Magic vous donne PLUS !! Restez attentif pour avoir + !! +++ de direction +++ de coner speed +++ de contrôle prévisible +++ de succès et de victoire ........ et évidemment +++ d'infos bientôt Ca tease grave chez TM.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 21, 2015 une E4RSIII plus ? Ce n'est pas un scoop, ca a été dit dans le post sur le départ de Léo du Team. Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 En voilà un qui suit bien ^^ Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 et non pas for more less, oui même en anglais je contrepète Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 Bonjour LIONEL Peux tu nous dire si il est prévu une évolution des inserts de pincement en plastique TM507315, car lors de la course de dimanche au MESRC77, j'ai faillit perdre une cale AR droite, qui a traversé la cale de pincement arrière en alu. Ces pièces ont l'air de prendre du jeu très rapidement ? PS : est il possible aussi de remettre le liens de la notice de la RSIII dans l'onglet "Setup Sheet", car le liens est HS Sinon, la voiture est TOP, rapide et facile. Il y a une vraie évolution par rapport à l'EVO2. Montée de boite, elle m'a permis d'accroché la pole et sans mes soucis de variateur en finale, j'aurai peu être pu faire mieux. Bon, première sortie et premier podium Le couple TM +PRT + LTCR: c'est le bon set pour moi. Loic Chambon Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 Salut Loïc ! Bravo pour la course du week-end, joli résultat Les inserts 507315 version 1 (ceux des kits) on un petit rebord trop fin. Nous avons vu déjà l'hiver passé que sur des chocs, même pas très grands, ils passent à travers le support de bras alu "RR". Pour cela, depuis le mois de mai, ils sont modifiés (si on commande les 507315, ce sont les nouveaux qui sont dans le sachet). L'épaisseur du rebord a été doublée, et le problème bien résolu. Pour le manuel de la RS III: je pense c'est un souci interne à Petit RC. Voilà Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 J'oubliais... Les rotules (TM507316) en POM dans les inserts, existent maintenant aussi en Alu (TM507316A)... arrivage d'ici 4~5 jours. +++ encore plus ! :) Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 22, 2015 Merci lionel pour ces infos, je vais penser a acheter les nouveaux inserts. loic Share this post Link to post Share on other sites
