Posted September 25, 2013 Tom Cockerill and Simon Moss have now allowed pictures of their prototype car they are using for this event. Please note this is still a prototype car and nothing is confirmed. http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?73616-PETITRC-LIVE-Coverage-2013-IFMAR-Off-Road-Worlds-Championship-22-29-sept-2013&p=542237#post542237 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 Perso je poserais plutôt la question, a quand un remplaçant pour le Cougar SV2... Le Cougar KR n'est qu'une bonne évolution du Cougar SVR, mais ça reste toujours un 4x2 a moteur arrière. Donc a quand un nouveau 4x2 Mid chez Schum. et avec un diff. a pignon si possible. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 c'est clair perso je me demande encore pourquoi ne pas avoir fait un duo mid rear mais bon Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 Vous avez pas vu le proto de Cockerill y'as quelque temps sur red rc? http://events.redrc.net/2013/09/chassis-focus-tom-cockerill/ Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 si, mais bon y'a du cougar avec du cat kr et cat sx3 quel mixture Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 ben oui mais il me semble logique que Schum réalise un proto avec les pièces de son catalogue avant de produire des pièces spécifique éventuellement.Wait and see donc... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 C'est le magnifique proto qu'ils ont utilisé au championnat du monde... Un beau mélange de leurs modèles (4x2 et 4x4 confondu) Sympa certainement sur la moquette ou les pistes comme au World, mais chez moi dans la poussière et les cailloux !!! j'ai des doutes. Pour le moment mon SV2 continuera ça petite vie, au coté de mon KR Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 11, 2013 Bonsoir, par raport au tamiya 201 avec 1 diff a pignon, big bore kyosho. Le kr serait mieux, plus perfomant. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2013 (edited) Drôle de question que tu pose la... Ce sont les doigts et les set-up plus ou moins au point qui font la différence. Y'as plus de mauvais chassis , juste de mauvais pilotes et des chassis qui te correspondent plus ou moins. Enfin ce n'est que mon humble avis. Edited October 12, 2013 by fred75 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2013 Sa doit etre les doigts qui vont plus. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 12, 2013 je tiens a signaler que les photo du proto sont dans la galerie et dans le sujet des world puisque PETIT RC était représenté sur les world par notre Arno !!!!!!!!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2013 le moteur central plutot pour. le renvois de la transmission sur une courroie pourquoi pas .quoique j'ai des doutes cela fait un mecanisme en plus . Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 13, 2013 ben ce seras un plaisir de chercher le bon set-up quand a la faire lmarcher sur terre , perso je n'ai aucun doute la dessus faudra chercher le bon set up , je m'en réjouis d'avance Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 14, 2013 La voiture est annoncée pour la fin de l'année suivant les rumeurs qui courent. A voir si cela se confirme. En attendant, cela progresse avec des retouches et essais. Pour voir toutes les images du mulet, voir cette page. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2013 mouais tout le poids est quasi sur l'avant,pour un 4x2,j'ai des doutes sur la réèlle éfficacité du concept. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2013 Déjà vu mais juste magnifique , comme d'hab... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2013 On va surveiller ça de près... et on verra bien si ça sort comme ça ou pas. Mais pour le moment, pour moi leur meilleur 4x2, ça reste le Cougar SV2. Les autres Cougar sont bien, mais pas aussi efficace qu'un SV2. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2013 sur que ça va être dur de faire mieux que le sv2 , j'ai hâte... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 21, 2013 Bonsoir, Lu sur Oople : " I was told at the worlds it is not a replacement for the sv2 " " Same here... I was told by the local dealer that its a different range altogether and not a replacement to the sv2. " à voir... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 21, 2013 Il me semble que le remplaçant du sv2 sera le Cougar KF Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 22, 2013 Lu sur Rctech : "We finally got schumie support!!! SVRs were sold out within 2 weeks and SV2s are coming in the next shipment. Looks like they are here to stay! Woot!" écrit par un anglais! Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 22, 2013 un lien vers le topic que j'ai posté sur rctech, il y a toutes les infos http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/763258-new-schumacher-2wd-buggy-replaces-sv2.html Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 5, 2013 Cougar KF annoncé aujourd'hui , sortie prévue entre mi et fin Novembre Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 5, 2013 ils sont encore complique la vie avec leurs boite à multiples pignons.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 5, 2013 J'adore les caches sur les support d'amortos et la carro, mais alors pour le reste!!!!! et puis 340€, ça pique un peu . Je ne suis vraiment pas fan des dernieres sorties, xray, schum, asso, il me tarde vraiment de voir les dudu Share this post Link to post Share on other sites