Posted April 29, 2013 SAlut G-rem, Je n'ai pas encore testé, par contre sur la photo, je suis en config 6S. Mais nous travaillons sur le 4s. Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 29, 2013 Ah oui, je vois maintenant comment tu as positionné tes accus: deux l'un à coté de l'autre montés parallèlement au sens du châssis, un perpendiculairement sur les deux du dessous et le vario sur l'arrière des deux accus du dessous, c'est bien ça? (pas évident à expliquer avec des mots...). J'aime particulièrement le montage du servo de direction, avec un Low Profile bien performant, ça permet de dégager de la place sur le coté du châssis et de recentrer les masses du coup. Pas trop galère à adapter par rapport au système de direction initial? La platine rapportée qui le supporte est absolument nécessaire ou bien une platine monobloc avec cette position du servo intégrée est envisageable? Je me réjouis de voir ce que ça donne avec un peu plus de poids sur l'avant comme ça. Et bien sur, vivement la suite des tests avec le 4S, faites-nous encore rêver :grin: A + G-rem Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 29, 2013 C'est quasiment ça pour les lipos sauf que les 2 lipos du dessous sont aussi perpendiculaire au chassis. Le contrôleur est fixé sur du lexan pour le rendre flexible et donc absorbé les vibrations. Pour le servo de direction, j'ai rajouté une plaque car la platine que j'avais faite au départ, est trop courte suite à la disposition des lipos au départ. Effectivement, un low profil serait intéressant mais je n'ai pas ça en magasin. Et puis j'ai mis un sanwa 13kg avec un sauve servo de serpent Impact ( eh oui, on recyle !) Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 29, 2013 Merci bien pour ces précisions, et vivement les retours de tests Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 29, 2013 Merci pour tes infos et retours, d'apres les videos ça commence a fonctionner pas mal du tout avec les 4s,, les shortys etaient une solutions que j'avais envisagé au debut, quel est ton autonomie avec les IP ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 30, 2013 Christophe pourra confirmer, mais je crois qu'il tient 6-7min en 4s et un peu plus en 6s. Si le temps le permet, j'effectuerai un test ce samedi car pas mal de modifications depuis mon dernier roulage. Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 30, 2013 salut a tous, merci a jean alias vectornt75 pour ce partage :grin:et oui on travail on travail ........... je vais bientot faire l'acquisition d'une MRX5 :grin:donc je vais moi aussi travailler sur une disposition des accus .......j'ai mon cerveau qui vas encore fumer lol ...mais sa sera pas pour tout de suite car il faut que je sache si on ce concentre sur le 4s ou le 6s ........... voici une video avec moi et wayne pour un petit combat en elec et th et ce qui est bien c'est que sur la video on vois les points fort des 2 voitures mais 1:0 pour l'elec ......lol je precise que la voiture est en 6s pour ce roulage et que je test des pneus matrix en 35sh et c'est de la bombe !!!!!!!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bq_wwrSknrohttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bq_wwrSknro a bientot christophe Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2013 une autre video ,là je suis en VMR 33sh mais il me reste 1mm de pneu a l'avant lol et 3mm de garde au sol :sweating::slow: http://www.youtube.com/watch?v=-qkZI-leau0http://www.youtube.com/watch?v=-qkZI-leau0 vivement ce week end ........ Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2013 rajout d'un ventilo, pour "donner un peu d'air" au moteur.. Uploaded with ImageShack.us Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2013 nickel jean ,moi j'en est maintenant 3 braquer sur le moteur lol et oui je suis prévoyant ..... Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2013 et bien mon saligot tu avoines bien je pense que cette catégorie va se developper tres vite bravo:tagger: Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2013 merci ludo , c'est vrai que je suis trés content car je prends un pied monstrueux en roulant et je consacre beaucoup plus de temps pour les réglages chassis ........et oui plus de soucis pour démarrer ,regler mot embrayage ....que du bonheur !!! passe nous voir un de ses 4 ......... Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 4, 2013 salut a tous, aujourd'hui gros roulage avec mes potos a ris orangis et les chronos sont encore descendu :grin:et oui mon pote Daniel a fait un 17s,115 et moi 17s,264 pour faire une comparaison les thermiques on rouler en 16s,800 sur les meilleurs temps du jour ...... pour ma part j'ai tester carossage et ressors .....et là sa demontre bien que l'on peu dejas faire une avançer enorme en sachant reglé un chassis et puis bah le poids aujourd'hui nous a pas beaucoup géner lol bon ,la piste etait plus chaude que d'habitude et elle commence a etre gommer ....mais honetement je pensais pas arrivé aussi vite dans les roues des thermiques ... en gros que du bonheur ,voici une video de moi et daniel dans les premiers tour de roues cet ap midi .......trés bonne bourre !!!!!!!!les traces dans mon slipe le confirme lol mdr !!!! a bientot ....... Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 5, 2013 ah oui j'aioublié de vous dire que je viens de prendre possession d'une MRX5 ....en stanby pour le moment ...affaire a suivre lol une bourre avec Jean avec sa nouvelle config et nouvelle carro ....sympas la bourre !! Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 5, 2013 voici 2 ou 3 tour de roues avec des pneus neuf matrix ....c'est sur ce roulage que j'ai fait mon meilleur chrono ....donc une chose est sur c'est que maintenant plus question de tourner mes pneus lol Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 5, 2013 salut!retour en 6s du coup?? tu as testé les matrix en 35sh et devant pareil? moi et tout ceux de mon club roulons en 32sh pour l'avant,plus de grip:=): je ne tourne jamais mes roues non plus,ça part suffisamment vite de toute façon. Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 5, 2013 salut tofo, oui pour le moment 6s car mes tests en 4s on eter trés concluant mais avec de packs IP et malheureusement j'ai qu'un seul jeu donc il faut que j'investice dans des packs et pour le moment j'ai vraiment pas le budjet donc les tests en 4s sont en stanby . pour les matrix oui c'est du 35sh partout et sache que je mettais aussi du 32sh a l'avant mais plus maintenant car la carro PFL128 a beaucoup d'appuis a l'avant et du coup plus besoin de mettre plus mou .... par contre les voiture sont mieux en config souple niveau amorto et hydrolique ....... et oui nous aussi on tourne plus les pneus et aussi pour la simple raison c'est que les voiture marche mieu avec des gros pneu .... thchoooo Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 8, 2013 salut a tous, bon demain roulage avec en test les pneus motonica en 32sh par contre mauvaise surprise les insert sont trop petit donc un coup de dremel oblige pour pouvoir mettre les roues donc ....c'est chiant !!!! autre test j'ai meuler les couteaux de ma barre a couteau arr pour plus de flex car les barres a couteau sont trop dure mais je fait sa car tout simplement j'ai payer cette barre tres chere et comme elle est est trop dure elle est dans ma caisse depuis un bon moment grrrrrr !!!! (idée venu de wayne car moi je l'es fait sur mes couteau depuis longtemps a l'avant 0,80 ...) aussi non sa y es j'ai passer commande ( sur ebay) pour une plaque carbonne pour commencer la transformation de mon MRX5 mais là je la jou grosse feneasse donc c'est wayne qui vas faire un copier coller de sa future platine mais bon il vas faire sa chez moi donc je lui donnerai un coup de main :blush: pour info wayne a tester sa voiture sans la boite de vitesse et sa voiture etait mieux donc pour piste "semi lente"comme evry c'est sans la boite par contre pour les pistes rapide sa marche bien ,visiblement le fait qu'il y es une grosse roue libre la voiture du coup sous-vire et le freinage est plus delicat ..... bon demain objectif en vu les 17s au tour j'ai meme preparer les amorto de la mugen avec de la 600 dedans pour tester ....bref roulage a donf et on vas botter les fesses des thermiques lol je vous tiens au jus comme d'ab !!!! ps:wayne a fait une casquette avec un appareil photo acrocher dessus enfin un system comme le miens pour filmer ses roulages ,je vais voir si il y a moyen de faire un montage avec nos video sa pourais etre sympas a bientot christophe ....l'homme qui vallais .........3€ lol banzaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 14, 2013 salut a tous , voici donc les derniere info , sur mon dernier roulage j'ai encore flinguer une couroie arr :yush:et sa commence a me couter chere en couroie donc mes potos wayne et Daniel on fabriquer un tendeur de couroie arr et depuis il crame plus de couroie donc je sais ce qu'il me reste a faire ......... aussi non les pneus motonica bah bonne gomme mais jante de ***** !!!!pour vous dire j'ai juste agrandi un peu car je pouvais pas les mettre et surprise un run et je me suis retrouver avec du carrossage un peu comme la coccinel a mexico donc un train neuf ............poubelle !!!!!!!donc au vu de mes tests sur toutes les marques bah maintenant sa sera matrix 35 et 37 sh thchooo Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2013 salut a tous, pour des raison perso je revends mon 1/8 donc si quelqu'un est intérrésser je la vends 450€ avec 6 packs gens ace /2 carro etc.... je vais mettre une annonce detailler sur le post adequat .......... thchooo Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2013 Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooon :TT-TT: Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2013 désolé G-rem mais là vraiment pas le choix .........:TT-TT: Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 13, 2013 Tu m'auras au moins fait rêver un temps =D J'espère en tout cas que ce choix n'est pas fait à la suite de problèmes trop graves... quoi qu'il en soit, courage :blush: G-rem Share this post Link to post Share on other sites
