Posted May 4, 2014 Superbe, je suis un jaloux :grin: Tu l'apporte au Cf Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 20, 2014 TU0412 Center Gear Diff - TM4 Come With PP Box Incl : Carbon Front Upper Chassis Aluminium Gear Box Cover Out Drive TU0451, TU0452 CVD 75T, 80T Plastic Gear Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 21, 2014 Je suis curieux d'avoir les impressions de ce diff central. Sur nos grips parisien, je reste sur mon bon vieux slipper Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 12, 2014 TU0461 C Hub - 7 Degree TU0462 Rear Hub +1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 18, 2014 Hupo Hönigl (Austria), 32 – 4WD Euros Chassis: Team C TM4 Motor: Dualsky Z5 6.5 ESC: Dualsky XC850TF Battery: H-Speed 4500 Tyres: Standard Handouts JConcepts Radio & Servos:Futaba 4PK Super R / Futaba BLS 551 Body: Team C Notes: None Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 18, 2014 Ca c'est de la recherche de flex .... Tronconnage en masse des platines supérieures, et cerise sur le gateau, des vis sans tête sur la platine au niveau des colonettes de direction... Il est impressionnant à regarder à cet euro (quand on le voit sur le live ) Small bores :slow: Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 23, 2014 Ca c'est de la recherche de flex .... Tronconnage en masse des platines supérieures, et cerise sur le gateau, des vis sans tête sur la platine au niveau des colonettes de direction... Il est impressionnant à regarder à cet euro (quand on le voit sur le live ) Small bores :slow: Salut, les topdeck coupé et les visses sans tête j'avais aussi déjà roulé a Mutzig elle devient plsu facile a rouler mais c est un changement unique car coupé c'est coupé lol . Les smallbores rends la voiture plus agile et vue que il y a vais pas vraiment de grand sauts c'est claire que ca marche mieux. a plus Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 24, 2014 Yesss Tom, tu m'avais indiqué ce "secret tips" à Mutzig J'ai coupé, vissé-sans-tete (:=): ) et adopté ! C'est clair que ça calme le coté fougueux de la direction et permet de bcp mieux enrouler. Ce chassis est une pure merveille. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 6, 2014 bonjour a tous Je viens d'aquérire un TM4, TT magnifique, je suis allé à RBR36 la testé, gros kif étant pilote DTM Cette TM4 rivé au sol, avec le setup de Tom le châssis à de belle réaction sur les bosses et le plat, comme la piste très accrocheuse Robert Batlle avais conseillé de coucher les amortos alors magnifique, je fais des training avec un ami qui avais un losi, accélération le TEAMC Beaucoup plus rapide. Seul petit problème que j'ai eu lors de ma journée, j'ai cassé un diff, il faut juste respecté le calage du diff - trés facile d'accés et je suis reparti de plus belle. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 6, 2014 Je suis sincèrement ravi qu'il te plaise Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 19, 2015 bonjour a tous Setup electr Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2015 Je viens de commander ce châssis. On va tester ça. Share this post Link to post Share on other sites
