Inside ze Brushless mag Cup 3 _Sucy en Brie

Ah pour changer un peu , je vais me lancer sur une autre discipline , le buggy 1/8 brushless. Ce week-end avais donc lieu la troisième manche du RCMAG brushless Cup qui représente pour ceux qui l'ignore encore , le championnat de france virtuel de la catégorie.

Virtuel , pourquoi virtuel ...... et bien c'est au départ un site RC branché 1/8 qui a lancé l'idée d'un championnat vu que la fédé ne semblait pas intéressée.

Cela fait maintenant deux ans que le challenge existe et se déroule sur 5 manches à travers la france mais aussi la belgique . AH c'est curieux ça .... Pourquoi pas vu que la piste de la Black Country Arena est dispo cela permet de commencer la saison un peu plus tôt en étant sûr d'être au sec .

C'est aussi une des raisons pour laquelle pas mal de pilotes belges ont adhérés au concept et participent volontiers à quelques manches , voir à l'ensemble du championnat .

Il y a quelques années Nico avais eu l'occasion de découvrir le 1/8 grâce à l'aide de JP Dadanson , figure belge bien connue de la scène rc et c'est tout naturellement qu'en passant pilote pour TeamC Nico as continué . Au début c'étais limité à quelques manches beges , Championnat de Belgique ou courses club mais ce jeune championnat deviens de plus en plus séduisant avec de plus en plus de pilotes et surtout de plus en plus de niveau Donc pourquoi se priver...le virus semble gagner un peu de terrain à chaques fois.

Bon trêve de blabla et direction Sucy en Brie ( on dirais vraiment un nom de fromage désolé hein les gars c'étais trop tentant )

Ah oui une dernière mise au point , j'espère que cela permettra au fan du 1/10 de découvrir un peu un autre univers et peut être à des pilotes du 1/8 qui passerons par ici de découvrir mes reportages ........heu oui le style est en général décalé et je décris en général plus ce qui se passe autour de la piste pendant notre voyage que la course en elle même

Bon la première manche à la black c'étais plutôt bien passée , la seconde c'étais sans nous car incompatible avec notre planning et super incompatible avec mon budget .

Mais dans l'entrefait Nico avais pu étoffer un peu son matos . Le buggy TeamC T8EV3 étais toujours au top avec un nouveau Vario proto Absima , un moteur plus puissant , de Nouveaux servo Savox et grâce à l'aide d'un magasin bien connu du nord un nouveau sponsor en accus . Avec nos nouveaux Kypom plus de soucis ni de risques de pannes d'autonomie nous sommes parés.

La semaine précédent la course Nico est bien chaud et il bichonne sa voiture , l'hotel est réservé , notre ami Raph Janssen nous accompagne .Histoire d'entamer les essais du vendredi dans les meilleurs conditions possibles nous partons dès le jeudi soir ,Un hotel sur place et c'est quand même le risques de devoir se farcir les bouchons du matin qui sont éliminés.

Nico rentre l'adresse de l'hotel et let's go.........mouai avant ça juste une séance de Tétris pour tout caser dans la BM , c'est fou , pourtant à chaques fois on essaie de condenser un max et on a de plus en plus de brols avec nous ......la , pour le compte c'est full de chez full.

Le gps nous donne 3 heures de route c'est impecc . Voyage nickel......le gps nous signale que nous sommes presque à destination et bizarrement il me semble que le quartier m'est familié.......bon sang mais nous somme juste à coté de Maison_alfort ( la ou se déroule bientôt la 3ième manche du CF buggy 1_10) Je rentre dans une rue le gps me donne 100 mètres le crois rêver l'Hotel des YAMKASI........tout de suite une pensée pour mon pote freud

Il y a quelques années nous avions séjournés dans ce même hotel et au millieu de la nuit , pris d'une subite envie de .....pisser..... je me leve et je vais vers la salle de bain.Je passe devant la fenêtre et je tombe nez à nez avec un mec . un mec de l'autre côté de la fenêtre , presque aussi étonné que moi sauf que lui il est suspendu à la façade au troisième étage .La , je ne comprend plus rien , le gars à disparu, je regarde vers l'extérieur et je vois une dizaine de mec qui escaladent la façade dans tout les sens ......le tout à 3 heures du mat suréaliste .......innoubliable

Bon , retour aux affaires .......je ne passerais pas trop de temps à décrire la chambre ........un Ibis Budget on ne dois pas s'attendre a du luxe mais bon ici ce devait être un ibis Super budget ........même plus de poignée à la porte des chiottes , la brosse idem , et à l'américaine la porte qui n'est pas fermée jusqu'au sol ça promet pour le son et odeur du w-end .

Salle de bain réduite aussi , avec une porte quasi transparente.........pour amateur d'ombres chinoises sans doute ....

Vendredi , levé , caca silencieux , douche et direction la piste de Sucy. Nous sommes parmis les premiers , avantage nous pouvons choisir notre place dans les stands et aussi nous faisons le tour de la piste à pieds.......super instructif surtout pour cette piste qui est quand même assez particulière .

D'autres pilotes arrivent et on se regroupe suivant les affinités. 10h est l'heure d'ouverture de la piste et les pilotes ont hâte d'en découdre .

Ce que j'aime le moins dans le 1/8 c'est l'immense choix de pneus , impossible d'avoir de tout tant le nombre d emarques , de profils et de gomme est vaste .

Le point positif c'est que les pneus ne côutent pas vraiment plus cher qu'en 1_10 et durent en général assez longtemps.

Notre choix c'est de choisir un modèle performant et polyvalent et de s'y tenir....... simplement jouer avec la gomme super soft le matin et aller vers le soft si la température monte suffisement .......la , ce n'est pas encore gagner car de la pluie est annoncée pendant la journée .

10h allez hop en piste

Nous avions deja eu l'occasion , enfin Nico de rouler sur cette piste il y a deux ans et franchement elle n'est pas facile , elle permet certe de faire la différence en terme de pilotage mais ( malheureusement ) aussi quand on connais bien la piste . Un seul pilote m'as vraiment bluffé ici c'est Thomas Musso c'est le seul ( mais il devais y en avoir d'autres sans doute ) des pilotes qui ne connaissaient pas la piste par coeur et qui parvenait à passer le tourniquet aussi vite que les habitués .

La différence sur ce passage pouvais donner jusqu'à une bonne quinzaine de mètres d'avance , imparable

Nico y a eu du mal tout au long du week-end .

Revenons en aux essais . c'est le moment de vérifier si le choix des pneus est bon et le résultat n'est pas mauvais .......par contre l'usure des pneus en supersoft est rapide , trop rapide .

La vitesse semble être bonne on joue un peu sur les suspensions . Grand bonheur , la pluie prévue est absente et nous profitons du beau temps .

Nous faisons connaissance via l'entremise de SebWa du boss de 6MIK qui propose à nico d'essayer ces nouveaux pneus les Rapid , Nico ne se fait pas prier . La température est encore trop basse et nous essayons un gomme plus souple , impeccable . De plus après deux long run l'usure est vraiment faible . Que demande le peuple. La température avoisine maintenant les 20 degrés et nous repassons sur la gomme plus ferme . Impec la Bleu et la 0_18 sont maintenant super . Nous refaisons le point avec Mr Leonard qui nous propose de prolonger l'essai pour la course et c'est volontier que nous acceptons .

Pour ne pas exagérer nous mettons vite les précisieuses gommes de côté , elle ne servirons plus que pour la course et Nico de revenir en mode drift en brulant les vielles gommes qui trainaient encore dans la boite à pneus .

La journée avance vite et il est déja 17heures la piste est fermée....... c'est encore bien trop tôt pour aller souper , nous allons retourner du côté de Maison-Alfort dans notre hotel....Maison-Alfort , Maison_ alfort mais oui mais oui , la nouvelle piste théatre de la prochaine manche du CF 1_10 ..........je ne sais pas par quel hasard mais Nico et Raf on enmener leurs 2wd........et bien voila , je sais comment tuer le temps ; pour se changer un peu les idées nous allons aller faire un peu de modélisme...Musso qui nous entend tiens à nous accompagner .......à 4 dans la compact avec tout le matos ça va être chaud ......mais bon après une grosse séance de Tétris Niveau 9 direction Monaco......

Arrivée en format compact à Monaco Alias la piste de Maison_Alfort , les gens du club ont bien bossés la piste est superbe , tout est niquel . Le tracé a bien changé ; l'espace disponible est exploité à son maximum. C'est assez sinueux pour ne pas dire fort sinueux et aussi tout en relief.

Nico sort le TM2 et Raf son evo et en route pour un petit run . Pendant ce temps la Thomas envois des messages pour chambrer les potes du 1_10. Il invente des chronos fantaisistes et balance le tout sur le net.....mini buzz certains vont passer une mauvaise nuit.

La piste est loin d'être simple car non seulement ça tournicote beaucoups mais c'est assez bosselé ce qui fait que lors d'appuis on se retrouve vite sur le toit c'est une piste qu'il faut bien apprendre pour pouvoir y rouler vite .

Thomas essaie la voiture de nico et puis emprunte cette de Raf .....il se prend vite au jeu; il ne roule plus , il vole..........dans le décor et crac l'évo est hs .

Bon il est temps de se replier vers l'hotel tout proche . Nous déposons nos affaires et allons vers le point de rendez-vous des belges pour le soupé.

Directon resto italien , il y a déja pas mal de monde le service est lent , la serveuse nerveuse . Je reçois un Mojito Tiède , je me renseigne Heu , pardon , dans le mojto il ne devais pas y avoir de glace pilée.......réponse oui oui mais la machine ne vas plus ( En off dans ma tête ......je dois comprendre quoi que je dois boire chaud et fermer ma gueu....) alors si vous voulez de la glace , il va falloir attendre .........le reste du service n'est guère mieux . Retour à l'hotel , vivement demain .

Samedi , journée des qualif , tout le mode est bien chaud , vivement que ça commence .

D'abord un petit run d'essai et puis les qualif , Nico est bien mais mais il manque un petit quelques choses . La température est juste en dessous de 20 degrés , nous resterosn avec les Rapid vert toute la journée.....usure vraiment minime.

Résultat de la journée une dixième place au général , c'est plus loin qu'espéré mais bon , faut faire avec .

La voiture n'as pas bronché de la journée si ce n'est une petite alerte en refaisant un diff , un point dur apparait dans la transmission , une bavure dans un carter , un petit copeau de plastic qui se coince au creux d'une dent , ouf c'est minime comme dégat ; la voiture a déja une saison de roulage donc rien d'anormal .

On traine un peu près de la piste , on profite du drink offert par le club et on choisit la destination du troupeau pour le soupé.....ce sois pas de repas commun , impossible de se mettre d'accord ........direction donc le KFC . Vite un grand seau de poulet