Wyvern

Bonjour à tous, Je compte passer ma bd7 2015 black en 13.5 (trinity) et je n'arrive pas à trouver de réponse sur le ratio que je dois utiliser ... Pouvez vous me dire quels pignons et qu'elles couronnes je peux utiliser svp

Salut, Merci pour ta reponse, j'avais deja un peu regardé celui-là ^^ je vais prendre ça alors !

Salut à tous, Je "déterre" ce post car j'envisage de me lancer dans les cf en 2019, en 13.5t Je roule avec une Yokomo bd7 2014, pour l'instant en mod, mais après avoir détruit 5 cardans et 2 noix de cardans, j'ai décidé de menager mon chassis. J'ai vu que le 13.5t avait la côte mais étant débutant en elec, je ne sais pas quoi prendre comme moteur mais aussi et surtout en couronnes et pignons ... Je sais que ça dépend de la piste mais je pense qu'avec 5 de chaque, je peux déjà voir venir. Donc si une âme charitable peut me renseigner je suis preneur ! J'oubliais, mon vario est un lrp flow works team. Merci d'avance !!

Essai avec un autre moteur cet aprem et plus de souci ... Du coup j'ai regardé de plus pres mon moteur et quand je le tourne à la main, on ne sent plus les petits "crans" qu'on sentait d'habitude à cause des aimants. En plus, on dirais que quelque chose "frotte" mais je ne sais pas d'où....

Oui on va m'en preter un pour que j'essaye Et si ça continue je ferais les roues dans le vide

Pas essayé, on m'a dit qu'il fallait pas le faire sous peine de cramer le vario

J'ai fait une vidéo ... les gros coups de freins en milieu de ligne droite et devant le podium ne sont pas de moi ...! J'ai remis à jour le soft du vario et les reglagles radio, vérifié tous les roulements, tout démonté, et ... toujours pareil ! J'ai fait 2 tours avant ça où ça ne l'a pas fait ... Help, avant que je ne la jette au broyeur !

Suite ... J'ai changé le cable, redémonté, renettoyé mais toujours pareil ...! J'ai remarqué que ça ne le fais pas en début de run. Peut être le reglage de vario ? C'est un flow worksteam en 4.7

Ok je vais regarder ça alors. Merci

Mon vario est en zero timing et non je n'ai pas essayé un autre cable sensor - - - Updated - - - tu crois que ça peut venir du sensor ?

Salut à tous, J'ai un petit souci depuis le démontage et le nettoyage de mon moteur LRP X20 4,5T. J'ai nettoyé les roulements ( petrole, souflette, huile), le rotor et la cage et je pense avoir tout remonté correctement ... mais voilà, depuis, quand je mets les gazs à fond, il mets comme des coups de frein, (la voiture est freinée violemment) par intermitence. Ça se produit uniquement gazs à fond, sinon il fonctionne normalement. Je pense que ça vient de lui car c'est la seule chose que j'ai démonté récemment ... Quelqu'un a-t-il une idée d'où ça peut venir ? roulement defectueux ou encrassé ? Huile de roulement qui s'est répendue dans le moteur ? Je sèche ...! Merci de vos avis !

J'ai pris ce modèle pour la mienne, il s'adapte parfaitement : http://www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&products_id=573

ça marche !!! merci bcp, j'étais en train de m'arracher les cheveux ... je n'avais pas vu qu'il fallait faire ça aussi

Salut à tous, J'ai un souci avec mon flow worksteam... Je l'ai mis à jour en 4.7, j'ai refait ensuite le reglage du "neutre / gaz à fond / frein" en restant appuyé sur set etc ... mais à la fin de la manip, la manette des gazs ne fonctionne pas ... J'ai refais la maj du soft pour voir mais ça ne change rien. De temps en temps, pendant la procédure de reglage, le vario met un coup de gazs et puis plus aucun bouton ne fonctionne (set ou mode) Quelqu'un a une idée ? Je n'y comprends rien ... !

C'est à dire ? Bon ou mauvais les gens Ace ?