Posted December 8, 2012 la vache ,la surveillance du cat l'as épuisé,du coup une sieste s'impose,désolé du hs mais je ne me lasse pas de ce cat,tellement il est fun Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 8, 2012 j ai la meme taille et couleur pour la pauv bete e plen stresssssssssssss sur canape!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2012 Un truc m'intrigue beaucoup quand même: pourquoi des "small bores" alors que ça fait je ne sais combien de temps qu'on nous assure que les "big bores" sont beaucoup mieux? C'était juste pour nous vendre des nouveaux amortisseurs, et maintenant qu'on en a tous c'est plus drôle? Ou bien c'est pour vendre des big bores en option aux acheteurs de K1 ? Sinon la transmission simplifiée fait rêver quand on a un SX3. Par contre la carrosserie je ne peux pas, elle est vraiment trop immonde... appeler ça une carro "bulldog" c'est insultant pour la race canine!! De toute façon vu que j'ai du tourner 5 fois en tout en 2012 (dont 2 fois avec le Cat) je ne risque pas de réinvestir. Ah tiens, ça me fait penser que je ne suis toujours pas passé chez SMS pour acheter les supports de cellule AV de SX3 commandées en... euh... ben, août je crois... j'ai honte... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2012 effectivement les BB figurent aux catalogue options mais on a pas tout perdu les ressort sont quand même des bigbores,après c'est une question de feeling moi perso j'adore le smoothy des BB et comme,j'ai un stock de ces choses,ça va pas me poser de problèmes Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2012 j'ai un colis qui m'attend a la poste... Mon petit chat a du arriver aujourd'hui. On vera ça demain soir :=): Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2012 Quand tes pret doudou tiens moi au jus je taccompagnerai pour les premiers essai. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2012 eheheh alors bienvenus au club le miens a passer le week'end au chaud a la maison et sous haute surveillance j'attaque la review des demain aprem a suivre lolo Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 Quand tes pret doudou tiens moi au jus je taccompagnerai pour les premiers essai. pas de soucis stef... Je t'appelle quand je l'aurais monté et on se fera une petite séance de roulage. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 joli,tu as préparé tes pièces carbone,tu peux faire une photo de biais au niveau des support d'amorto stp j'attaque le miens cet aprem Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 vraiment superbe boulot de préparation, chapeau bas moi je dis Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 C'est juste un coup de papier de verre .... je le fesais pas avant et c'est vrais que c'est plus sympa Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 mais y'a de la cyano sur le champs?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2012 ok,je te copie sur ce coup la moi qui était en phase carbone mat sur la totalité du châssis ,je vais passer au champs des pièces alors Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 There was an error in the manual and it should read 22.25mm for the front shock length. Gear Diffs should be available end of Jan, unfortunately they won't fit the SX3. They will be the sealed, oil-filled type like most other 10th OR gear diffs. tom cockerill Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 Le mien Salut armando, J'aurais voulut savoir sur ton k1 c'est quoi que tu as mis juste en face du moteur,le truc doré ? Il a une super gueule ce k1... A + Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 Belle vidéo ! Amitiés Arthur Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 ah oui c'est quoi,une boite a bijoux?? ;-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 Un sub, mais sans membrane, y'a juste moteur +piston qui tape sur chassis, et avec carro ça fait caisson. Euh j'ai pas juste ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2012 pour les futurs possesseur du chat noir,si ça peut aider,reste a finaliser la bête http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?68827-PETITRC-REVIEW-montage-du-Schumacher-Cat-K1 Share this post Link to post Share on other sites
