Carrosserie Proline/Protoform

pas homologué et pourrie...j'ai roulé avec en gymnase et 19 tours : aucun appui sur l'avant...belle, mais inefficace...

http://www.ifmar.org/pdf/ifmar_el_bodies.pdf

http://www.roarracing.com/approvals/sbody.php

Liste EFRA pas trouvée: http://www.efra.se/

d'ailleur elle a fini sur mon low rider

a bizar c'est homologué d'après le site roarracing mai pas d'après le site ifmar :k !!!

mai tt açon si elle est pas bien niveau appuis...! je vais devoir acheter une mazda 6 ou une stratu 3 :wouinn: !!

merci pour vos reponses

max

pour avoir un max d'appuis il faut une caisse style ferrarie et autre sportive -buveurs-

je l'ai utilisé en 1/10 piste thermique et je la trouve pas mal sur des petits piste

je suis vraiment deçus car je viens de m'acheter une carrosserie proline pour mon xray T1FK en 190mm une mazda 6 et le comble c'est que si je met correctement les roue arriere sur leur emplacement il faut que je decoupe le passage des roue av jusque sur les porte et c'est identique si j'inverse je trouve que tout les fabricant de model reduit devrais se tenir a une norme et pas chacun comme il veux car on veut ce qui a de mieux pour nos bolide et il faut encore jouer les bricolo pour que ça puisse ressembler a une voiture

Salut Nicky, si tu regarde de plus prés, tu t apercevras que les passage de roues sont beaucoup moins marqués que les avants. Il faut positionner et centrer les roues avant et seulement apres faire la decoupe pour les arrieres. En faisant ca, no soucy, tu te retrouve avec une carros qui ressemble a une voiture et des passages de roues clean.

++ et bonnes fêtes.

pour l'avant ça vas mais l'arriere j'ai les roue qui sont un peu cacher car si je decoupe je rabote la partie ar de la porte donc pas de soucis c'est toi qui le dis

donc pas de soucis c'est toi qui le dis

Bein je sais pas ce que tu as comme chassis mais perso sur tous les chassis que j ai eu et que j ai ca passe Nickel!

Sur xray T1 Fk aucun souci, ou alors tu es regler en empattement court.

De toute facon les passages de roues predessinés sont souvent trop petits pour nos roues, l'ideal est de les redessiner en faisant le contour d'une roue au marqueur et apres de decouper.

J ai encore mieux Pop! Vous prenez une canette de coca (diamétre au top) et avec du papier de verre collé dessus (double face pour tapis) vous pouvez meme finir les bords des passsages de roues. Résultat garanti. C est rond et c est lisse.

:apploo: l'empattement ,voila une chose qui est bien car je vien de regarder et j'ai les triangles ar qui sont sur l'avant donc on vas retirer les petite cale et ce devras etre clean par contre je pourrai plus jouer avec l'empattement .donc je vous dit un grand merci pour vos reponse et un grand *fete* BONNE ANNEE *fete*

:apploo: l'empattement ,voila une chose qui est bien car je vien de regarder et j'ai les triangles ar qui sont sur l'avant donc on vas retirer les petite cale et ce devras etre clean par contre je pourrai plus jouer avec l'empattement .donc je vous dit un grand merci pour vos reponse et un grand *fete* BONNE ANNEE *fete*

De toute façon, sur la FK05 c'est empattement au plus long 99% du tps !

bon sur ceux on vas essayer de comprendre comment on met les photos pour en faire profiter les membres

J ai encore mieux Pop! Vous prenez une canette de coca (diamétre au top) et avec du papier de verre collé dessus (double face pour tapis) vous pouvez meme finir les bords des passsages de roues. Résultat garanti. C est rond et c est lisse.

je squatte pas encore assez les buvettes pour me rendre compte que les canettes sont au meme diametre que les roues, merci

voila des image de ma carrosserie

alors pour une deuxieme carrosserie c'est bien , il me reste les contours de fenetre a finir en noire , les fenetre on encore les cache car pas encore peint en blanc l'interieur et maintenant c'est fini on montre aussi mon petit monster E-maxx

fits 190mm chassis

The first DNA series body style, the DNA1, was greeted by instant success in world class 190mm foam/carpet type competition. In fact this body has been a part of the A-Main winning combination at every significant North American event (in both 19Turn and Modified classes) since its debut 5 months ago. These races include the International Indoor Championship (Las Vegas), the US Indoor Championships (Cleveland), and the Novak US Touring Car Championships (Trackside Hobby, WI).

By popular demand PROTOform is now bringing the R/C world another version, the DNA2 is designed specifically for rubber tire applications. Significant changes were made to optimize the stability and grip levels of this body because of the unique characteristics of rubber tires on carpet and paved tracks. The signature DNA look remains, but the fenders now offer more clearance for 64mm diameter tires and the aero package is more aggressive.

The body comes with protective film, decals, window masks, add-on wing and wing hardware. It's ROAR legal for 2007 and also fits the JMRCA rules.

The DNA evidence indicates another winning body is on the scene - The DNA2!

Features:

· Fits all 190 racing chassis with increased tire clearance

· ROAR & JMRCA legal

· New front splitter & rear deck spoiler

· Light durable .030 lexan with protective film, decals, window mask and mounting hardware

Bonjour, Voila donc sa fait un peu plus d'un ans que je suis tombé dans le modélisme.

Il doit y'avoir un peu pres 2-3mois de ça, j'ai eu un pitit accident ou on dira que ma voiture a preferer glissé... que roulé :wouah: . Bref, laileron, la carrosserie et quelques autres pieces ont preferées rester sur le champ de bataille .

Il est donc temps pour moi de changer ma carrosserie. En me balandant sur le forum j'ai pu voir cette adresse

=> http://www.milleniumrc.com/car/

et le message suivant: "LES TARIFS AFFICHÉS CONCERNENT LES PEINTURES UNIQUEMENT"

Mes Questions sont les suivantes :

=> Qu'appelle t'on Protoform?

=> Se site vend t'il uniquement les peintures utilisées pour la création de leurs carrosseries? ou vend t'il les carrosseries peintes comme on peut les voirs sur les images ?

Voila merci d'avoir lu se topic j'attend vos reponses avec impatience

Protoform est la marque d'un fabricant trés répendu de carrosserie qui sert de base au modèle exposé que tu as vu sur ce site . (Il y a d'autres marques aussi , Jconcept , Tamiya etc etc ...) Et je crois savoir que ce site vend les 3 , des carros vierges , de la peinture et surtout des carros peintes par leur soins . Information à verrifier directement auprés d'eux .

Ok merci bcp de cette reponse rapide

J'ai une autre petite Question Mhhh il y'a les prix mais pas l'echelle? Jsuppose que le seul moyen de la connaitre c'est de les contactés? ou le site ne fais que dans le 1/10em?

Je viens de jetter un oeil sur ton lien et il y a de tout ; 1/10ème TT et piste , même chose en 1/8ème , du 5ème , truck , truggy et même du 12ème .Donc ils ont l'air de faire toutes les sortes de carro...

Ok Ben merci bcp pour tout ... je ne mettais jamais vrmt interesser a tous se qui est Carrosserie, ... dc maintenant que tous ça est plus claire je vais pouvoir commencer mes achats Dc merci encore

Bonjour;

je viend de m'acheter une nemesi de chez protoform et je n'arrive pas a trouver de clé allen pour serrer l'eleron. J'ais du 1,5 et du 2 mais l'un est trop petit l'autre trop grand, est ce que se serrais un taille américaine donc du 1,7? Ou un tru du genre? Où pourrais-je trouver de quoi le serrer?

Merci d'avance pour vos réponse et vos coinseil.

Va voir chez le vendeur d'outil Fichou.(e ne sais pas si tu connais et si il ya en pres de chez toi)

Ou en magasin achete un lot de cle allen Facom tu en trouvera un peu partout.

Ou peu etre qu'avec du bol un mecanicien pourra t-en preter une !!!!

clef en taille us