yannoche
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Salut, Eh bien, elle roule toujours ma xray !!! Pour info, j'avais acheté cette xray violette d'occasion auprès d'un particulier allemand. Je n'ai jamais su si c'est lui qui l'avait anodisé ou pas.
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Bonjour, Depuis quelques temps je suis systématiquement confronté au même problème avec mon aéro : des bulles remontent dans le godet. J'ai tout bien nettoyer mais rien n'y fait c'est toujours la même chose. En plus si je mets beaucoup de peinture dans le godet, les bulles finissent par faire déborder la peinture. Selon vous c'est un problème de buse encrasser ? Merci.
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En plus du vinyl, vous utilisez un film de transfert pour placer le vinyl sur la carro ? Vous n'avez jamais essayé de faire l'ensemble des motifs au plotter ?
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Une petite question aux pros du plotter : comment vous faites pour mixer liquide de masquage et masque au plotter dans le cas des phares par exemple ? D'abord le masque vinyl et ensuite le liquide par dessus jusqu'au bord du vinyl ? Pendant que j'y pense quel vinyl utilisé ?
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Aucun problème. Je l'ai déjà fait, cela fonctionne.
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Après plusieurs déboires avec axe alu (tordu) et axe carbone (arraché), j'ai fini par passer à un axe acier (vendu par SMS) et depuis plus de problème.
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Je suis surpris au niveau des amortisseurs qu'il n'y ai n'y membrane, n'y joint dans le bouchon. Personnellement je trouve que cela fuit pas mal. Quelqu'un a déjà essayé de mettre un joint ou autre au niveau de ce bouchon ? Une ref de joint ?
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J'avais effectivement vu ce produit. Je suppose que c'est de l'alcool comme celui cité par GDAL.
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Tu chauffe la carro avant de passer la peinture ?
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Damned mais c'est bien sur ! J'aurais dû y penser.
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Bonjour. Quelqu'un sait´il où se procurer de la peinture Spatzsix Chrome pour aéro ? Il semblerait que ce soit la seule avec laquelle on obtient un vrai effet miroir. J'ai cherché un peu partout sur le web et je n'ai trouvé que des sites americains et visiblement ce genre de produit n'est vendu que localement (sous entendu pas d'envoi à l'étranger). Merci.
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Dis donc François, elle est ou ta DTM ? :grin:
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Ratio interne 1.9 (comme la nouvelle T4). Moi en 10.5 stock sur grande piste extérieur je tourne avec un rapport autour des 4,5 (par exemple avec un 30/72). Attention quand même à surveiller la chauffe moteur avec ce genre de ratio !
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Le W101 est livré avec la panne CT6-E7 : elle fait 5mm à 370° Du coup j'ai acheté avec une panne CT6-C8 : 3.2mm à 425°. Je trouve le 3.2mm plus adapté pour être plus à l'aise lorsqu'il faut aller souder tous les fils d'un vario. En plus 425° ça chauffe vite. 12€50 la panne chez Conrad.
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Le mien vient de chez Conrad : 101,66€