Posted October 15, 2015 Bonjour les gens, Je me permets d'ouvrir un topic sur cette voiture plutôt originale, qu'on ne trouve pas en Europe il me semble, mais qui présente quelques détails intéressants...Je viens de recevoir le kit, elle était montée, elle va donc être démontée, mais avant j'ai quand-même pris quelques photos... Faites donc un tour sur mon blog: http://www.rc4life.ch/ Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2015 J'avais deja vu ce châssis , (je m’étais intéressé à la version FWD pendant un moment). Bon le terme Original n'est pas forcement celui que j'aurai employé , mais ca à l'air d'un bon rapport qualité prix. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2015 Et pourtant, les amortisseurs le sont, ainsi que le système de réglage du flex sur l'arrière... Par contre le rapport qualité-prix j'y reviendrai dans le reportage complet... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 17, 2015 Salut Jon,Tu as finalement craqué je vois ^^Cette auto me fait aussi de l'oeil avec ses détails techniques originaux, mais j'ai de grosses inquiétudes niveau qualité. Déjà que sur les photos de presse de la marque, on voit des trucs pas très rassurants...Amicalement,S: Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 17, 2015 (edited) Bonjour.Pour avoir la version FWD, quand je la mets à coté de la FWD Serpent (S411FF), la MTS fait plutôt bonne figure.On dirait que les deux voiture sorte de la même chaîne de production: finition, couleur des matériaux. Sauf l'architecture qui est bien évidemment différente.Le prix de la FWD est juste incroyable car la voiture est toutes options. MTS FF01 PRO: Serpent S411 FF: Edited October 17, 2015 by lucdu19 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 17, 2015 Des détails peu rassurants certes, mais je l'ai entièrement démontée et remontée, et je peux dire qu'il y a des choses bien pensées et d'autres un peu moins...J'ai fait moultes photos, je rédige un peu mes impressions et je les mets en ligne... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 18, 2015 J'attends ça avec impatience! J'hésite en effet entre la Race-Opt MTS^2, l'Awesomatix A800, la Kyosho TF7, la BMT 601 EP et la Tresrey Kodo HT-1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 18, 2015 (edited) Et bien voila, c'est en ligne...http://www.rc4life.ch/2015/10/18/mts-t-squared-demontage-et-remontage/ Tu pourras continuer de faire des sarcasmes après... Edited October 18, 2015 by Airwave Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 19, 2015 Et bien voila, c'est en ligne...http://www.rc4life.ch/2015/10/18/mts-t-squared-demontage-et-remontage/ Tu pourras continuer de faire des sarcasmes après...Détrompe-toi Jon, si tu savais combien de fois j'ai effleuré le bouton "Order now" en me disant, "Allez, chiche, on ne vis qu'une fois après tout!"Tu as été plus courageux que moi sur ce coup, car j'ai fait preuve d'un conservatisme affligeant pour ma future monture hivernale. Néanmoins, j'ai commandé une option qui devrait beaucoup t'amuser...Celà dit, excellent article comme d'habitude!Amicalement,S. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 19, 2015 oh yes airwave ,très bien ce petit reportmerci pour çalolo Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 19, 2015 @Stingray: j'ai cru que tu te moquais parce que parmi les voitures que tu as citées, la BMT et l Awesomatix on est en plein vaporware, la Tresrey ne vend pas trop de rêve et la Kyosho est plutôt classique... Du coup je sais plus avec quoi rouler au SITCC ! @Ciol: Thank you Mister ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 19, 2015 @Airwave: à ta place je roulerais avec l'Améthyste au SITCC, tu la connais bien maintenant. La MTS il faudrait la tester avant pour la "comprendre". Share this post Link to post Share on other sites
