Posted June 28, 2011 Avec un moteur qui va bien, pour moi un 7,5t, y a aucun problèmes, je roule en 2s car y a que le 2s qui rentre mais bon, c'est déjà presque trop . Pour les bosses, ça passe tout grace au brushless, aucune difficultés. La seul chose, c'est le train arrière qui glice, mais bon, je pense que c'est les pneus (prochain investissement). Sinon, c'est vraiment du solide, avec toutes les gamelles qu'il à fait, j'ai rien cassé sauf un tendeur de courroie mais là c'est ma faute car je l'avais monté à l'envers. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2011 Voilà quelques photos de mon sc10 4x4. config: amortos 400av, 350ar diff 20000av, 5000ar moteur Orion 550 2700kv pignon 23 en 48dp vario Scanner rc 150a (pas cher et marche super bien) Voilà, prochains changement, 4 pneus qui vont bien AKA ou PROLINE, bar anti-roulie, des ressorts plus mous et changement de la couronne 48dp en 32dp avec pignon de 17 ou 18. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2011 Vraiment sympa la déco! Question bête, mais comment comparer un moteur 550 et 540? Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 6, 2011 (edited) Vraiment sympa la déco! Question bête, mais comment comparer un moteur 550 et 540? La taille, le 550 est un peut plus long que le 540 ce qui fait qu'il a plus de couple. Un 550 a aussi un axe de 5mm au lieu de 3.2 pour un 540. Edited October 22, 2011 by jb13 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 21, 2011 http://www.teamassociated.com/pdf/cars_and_trucks/SC10_4x4/setup_sheets/SC10_4x4_2011_Reedy_Truck_Maifield_Cavalieri.pdf Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 31, 2011 NEW LCG CHASSIS FOR THE AE SC10 4X4! New: In development is this machined alloy LCG center chassis for the SC10 4x4! The main complaints with the stock SC10 4x4 is that the truck has a high center of gravity that causes the truck to easily traction roll in high grip conditions, is too light which cuases it to lose out against door bangings when runing against heavier trucks and does not generate as much grip as the heavier Losi trucks. This new chassis adds 5oz to your truck and mostly at the lowest part of the truck- the main chassis for a more sure footed, planted feel. Track testers are reporting a much smoother easier to drive truck that stays absolutely planted at high and low speeds and jumps and lands much more easily without the erractic feeling of the stock truck. PROTOTYPE IS SHOWN Finished chassis will be 100% billet machined 6061chassis with hard anodized gun metal finish and laser etched Exotek logos. Will accept standard lipo packs or saddle packs with our custom carbon fiber mounts. Estimated time of arrival- NOV 7th. exotek Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2011 au niveau des ressorts amortos vous passez lesquels? Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2011 moi pour le moment, je suis toujour stock pour les ressorts. je ressent pas le besoin de changer. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2011 les amortos je trouve l'ensemble hyper souple d'origine, ca part dans tout les sens..je vais tester une viscosité différente de l'origine (35/30). j'ai bien envie aussi de prendre les barres anti roulis. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 3, 2011 J'ai mis les barres anti roulis et ça change bien le comportement du chassis, faut voir aussi les pneus car ceux de boite, sont pas top. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 4, 2011 j'ai pris du bow tie en M2 a essayer avec les barres. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 17, 2011 bonjour, est que pourrai ma dire si il y a une version factory team en prevision ??? Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 27, 2011 bonjour! les moteurs type 540 n'ont pas trop tendance a chauffer un peu trop (par rapport a un 550) avec le poids en plus en 4x4? quel est le moteur le mieux adapté a ces nouvelles machines 4X4 sc?(540 ou 550?) merci par avance Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 27, 2011 550 vu le poids. Et encore mieux, en 4 poles. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 28, 2011 +1 Sans réfléchir, un bon 550 Nokak, Tekin ou Hobbywing. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 28, 2011 merci les potes ! et quel puissance de vario conseiller pour un 550? merci par avance et je ne vous embete plus apres:tastey: Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 28, 2011 Un vario type 1/8 : tekin rx8 hobbywing 150 amp hobbywing sc8 120 amp Peut être que vu le poids du sc10 4x4 un vario 1/10 suffit. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 28, 2011 Pour les sc10 4*4 je vends du speed passion lpf2 et des moteurs classiques (genre Vampire 7.5, voire 6.5) et c'est nickel Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 12, 2012 Personne n'a trouvé les valeurs (de la notice de la boite) des tirants de direction et de carrossage avant ? moi avec ces valeurs j'ai une ouverture et un carrossage Av énorme Valeur notice tirants de direction > 35.5 mm Mes valeurs de roulage >36.10 mm Valeur notice carrossage Av > 34 mm Mes valeurs de roulage > 39 mm Si oui qu'elles sont vos valeurs ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 12, 2012 Petite question bete a Mr blandin : es ce que les controlleur sp 2 pro sont compatible avec les moteurs 550 4 poles ??? Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 20, 2012 j'ai lu tes remarques mais pas eu le temps de vérifier sur le mien, je vais regarder ça de plus près dimanche, je te tiens au courant. Personne n'a trouvé les valeurs (de la notice de la boite) des tirants de direction et de carrossage avant ? moi avec ces valeurs j'ai une ouverture et un carrossage Av énorme Valeur notice tirants de direction > 35.5 mm Mes valeurs de roulage >36.10 mm Valeur notice carrossage Av > 34 mm Mes valeurs de roulage > 39 mm Si oui qu'elles sont vos valeurs ? Share this post Link to post Share on other sites
