Posted June 20, 2012 Sa va faire 2 ans que les ricains roulent avec des ressorts kyosho... Donc je pense que c'est un plus et aussi que ça permet de ne pas se ruiner avec un achat de big bore. Je pense que je vais investir en ressorts kyosho si je ne change pas de chassis. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 21, 2012 Apparemment rien n'est fait, CML a redemandé à Asso qui n'a rien communiquer sur une sortie ni sur la date. Comme tout le monde on attend.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 22, 2012 Ca ses vraiment du Asso tout cuit il sont vraiment chiant. Den. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 22, 2012 Ah ben c news sont loin de nous rejouir!! Quel intérêt de montrer des nouveautés sur les chassis lors des grandes courses si c'est uniquement au profit des tops pilotes!! Pourtant la demande est là je pense étant donné que toutes les autres marques équipent leur chassis vedette de big bores!! Encore une fois Asso fait de la resistance et va équiper ses chassis 3-4 ans après les autres, donc toujours avec un train de retard!! Maintenant certains vont s'empresser de me repondre les couts de production, rentabilité, stratégie marketing...etc mais quand une grande marque comme Asso, multi championne du monde dans plusieurs disciplines, je trouve dommageable de ne pas répondre à la demande et faire attendre les fidèles de la marque... Bon voila Tonton a fait son ptit coup de gueule matinal!!!lol Tonton. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 22, 2012 mais de toute façon,mon lolo si il sortent leurs bigbore ,à mon avis nos T4.1 vont rester en rade car ça m'étonnerais qu'ils en fassent pour des châssis complètement abandonnés outre-Atlantique,moi je vais voir le tarif pour les kyosho!!!!!!!!!!!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 22, 2012 Ok ma poule si tu fais un "devis" peux tu m'en faire une copie en mp,please?? You're are the guy!!! Tonton. - - - Mise à jour - - - Ok ma poule si tu fais un "devis" peux tu m'en faire une copie en mp,please?? You're the best guy!!! Tonton. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 23, 2012 tout pareil mis je vais me limiter à acheter des ressorts big bore kyosho et je vais essayer de mieux préparer ma voiture en plaçant les amortisseurs à l'arrière des triangles AR. Entre nous, rien qu'en ressorts ça fait mal: environ 80€ de ressorts (2 AV + 2 AR) + kit ghea + coupelles losi...aie aie Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 23, 2012 Slt Horsepower, Peux tu me passer les ref du kit ghea et Losi pour adapter les ressorts kyosho bigbores! Car je me voyais deja craquer la bourse pour 2 kits amortos kyosho bigbores...maintenant si ya des solutions moins honereuses je suis preneur!! Merki Tonton Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 23, 2012 (edited) Pour ghea: ghea2070 Les losi: TLR5095 Sinon Valdo a déjà répondu sur les couleurs des ressorts kyosho a utiliser pour nous éviter de tout acheter. Ressorts kyosho: XGS003 RESSORTS AVANTS BIG-BORE GOLD (MEDIUM) XGS005 RESSORTS AVANTS BIG-BORE YELLOW (HARD) XGS014 RESSORTS ARRIÈERS BIG-BORE RED (MEDIUM-HARD) XGS011 RESSORTS ARRIÈRES BIG-BORE PINK (SOFT) tu as essayé de mettre tes amortisseurs AR à l'arrière des triangles ? Avec tout ca, on devrait tenir bon Edited June 23, 2012 by Horsepower78 Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2012 Salut Horsepower, Merci pour les réf! Pour les amortos AR: non, je n'ai jamais essayé des les fixer derriere le triangle! je vois mal comment y arriver car ca doit faire un scré déport?? A voir de plus prêt...sinon reste a adapter le train AR du X60 car si je ne me trompe pas, le point d'ancrage du X60 se fait par l'AR, à vérifier!! Tonton. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2012 beh ,pourquoi tenir bon,ça tiens déjà bon,alors pour mon retour cette semaine roulage avec les bigbores schum et je vous dis que c'est nickel,le train arriere du bébé ne se tire plus de tout les sens,et alors les receptions c'est du pure bonheur et tout ça sans claquer une tunes,merci mes caisses pleines,reste juste a désonadiser les purple et les passer au black ou bleu Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2012 http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?65357-Bagues-ressorts-BB-Ghea Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2012 Voici mon installation improvisée lors du CF. J'utilise des supports amortisseurs Losi XXX4. J'ai un peu vissé à la barbare mais ça tenait. Les amortisseurs sont bien droits et surtout le train arrière ne se baladait plus. C'était bien plus facile à piloter: Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 12, 2012 Déterrage de posts, pas de news? Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 12, 2012 si chez losi il ont un T22 qui as lui les bigbore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!yehaaaaaaaaaaaaaaaaa ok je-----------------------> Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 13, 2012 Non mais dis donc viens par ici Lolo que je tire tes zoreilles!!!mdr Ca je sais que Losi a des big bores depuis le temps que je pleure dessus!!! Mais je ne lache rien pour mon Asso, encore une super bonne session de roulage ce week sur la piste TT extérieure du club!! Certes ca chahute un peu, vu la tronche du terrain mais ca pourrait être pire... Comme on dit l'espoir fait vivre, donc je continue et persiste!!! Sinon bien vue ta petite vengeance ma poule, je t'attaque sur tes stries en peinture carro et tu me réplique avec le 22T !! 1 partout balle au centre!!!mdr Tonton Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 euh lolo visiblement sur le T4.1 du 2eme plan et ben ma poule t'as toujours pas de bigbore dessus,juste des V2 hummmmmmmmm ça sent bon le T22 tout ça hihihihihi :nose pick: Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 Ouep bien vu l'aveugle!!!lol par contre, je remarque aussi que Mayfield ne roule pas avec une Punisher et que ca m'a tout l'air d'être une nouvelle carro J Concepts... Pour le 22T, y'a encore rien de signer ma loute!!! lol Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 ben ça ressemble a celle que j'ai sur mon T4 une hi-flow,non c'est pas ça? Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 Non c'est pas une hi flow mon Lolo car Reporter a créé un new post sur B4.1/T4.1 c'est une finnisher, apparemment c'est une news Jconcepts! Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 oui j'ai vu je l'ai aussi sur mon T22ahahahaahhah Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 15, 2012 Mdrrr ma poule elle était facile celle là!!! mais il me casse les pieds ce 22T car il offre les deux choix: rear pour la piste extérieure et mid pour la moquette!! alors oui je te vois venir avec tes grands sabots: qu'est ce que tu attends??? Mais en même temps Asso prouve par ses nombreuses victoires que sans big bores et en étant full time en rear les victoires sont possibles alors ne serait ce pas la mode du moment et moi pilote lambda vais je voir une réelle différence??? Fichu dilemme de m.....:eyes on fire: Déjà une idée de cadeaux pour Papa Noel??? mdr Remarque comme il n'y a plus de saison, serait ce déjà Noel??? ptdrrr Allez je retourne gamberger et déprimer sur les PA des forums ricains ou il n'y a que des 22T!! J'aime comme une envie de me flageller!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 16, 2012 the 12mm big bore shocks that should be available in a few weeks. rcca Share this post Link to post Share on other sites
Posted August 16, 2012 Ouai voila encore une news qui me réjouit!!!mdr on développe à fond pour le 4x4 et le 4x2 et que dalle pour le truck!!! Pourtant le truck fonctionne encore aux states et les résultats sont toujours présents! Victoire Hotroad shootout, victoire ROAR Nationals!! Alors pourquoi appuyer le développement de certaines catégories plus que d'autres, d'autant que bon nombre des pièces sont compatibles hormis corps d'amortos et ressort car le reste c'est idem B4.1 et B44.1 donc pas de millions a débourser pour adapter la prod' !!!:eyes on fire: Rhhhh j'ai pas fini de pester je crois!!!mdr Tonton. Share this post Link to post Share on other sites
