Posted January 15, 2005 salut man, tres simple, tu va acheté de la néoprene, tu en mets sur ta jante, puis a l'interieur du pneu, tu utilises un cone à pneu que tu imbibes un peu d'acetone, puis tu mets le pneu sur la jante grace au cone. @++ Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 15, 2005 ou est ce qu'on trouve ces fameux cones a pneux??? merci Maxime Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 15, 2005 Chez Select Models Shop ainsi que chez certains autres partenaires PETIT R/C assurément ! (voir bannières + nos partenaires) Mais les autres revendeurs doivent en avoir surement aussi... Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 16, 2005 Sinon plus économique, un haut de bouteille plastique coupé fait l'affaire Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 16, 2005 exact! merci christophe maxime Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 Salut, Je voullais savoir ce que vous utilisez comme traitement à pneux. Je cherche surtout un produit qui reste efficace sur toute la durée d'une manche. Merci, A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 le tire tweak de chez trinity a l'air d'etre un bon produit je l'ai deja essaye tout en chauffant les pneus apres et l'accroche sur piste etait garantie! Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 oui mais le tire tweak c est violent sur moquette,ca dure pas et en plus ca pue je te recommande un bon traitement sans odeur classique style jack the gripper corally Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 jack the gripper corraly ou encore le CS high Grip un peu plus performant mais un peu moins constant à mon gout. @ plus Ps: salut alex. Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 et le orion purple? il est plutot pour la moquette ou aussi pour la piste impressions? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 pas mauvais un petit peu moins d'accroche général mais idéal quand tu roules sur moquette avec un énorme grip et que ta voiture est difficile (trop vive ou encore qu'elle se retourne en virage) Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 le top : TIRE TWEAK il a une toute petite odeur Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 En faite c'est surtout pour piste en moquette. On m'a conseiller de CS High Grip mais je suis pas trop sur de mon choix. Sinon le LRP et Corally sont bien les meme ? Merci, A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 il y a 3 lrp, le blanc est idem tc2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 Salut à tous je roule sur la piste de neuville de poitou avec une RC10 L3. est-ce que quelqu'un pourait m'aider pour le choix des pneux : vert, purple,.... Merci Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 Purple av et vert ou jaune ar+paragon ge Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 merci :tourne: y a pas besoin de traiter sur l'avant ? A+ Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2005 Yes à l'avant suivant la directivité recherchée, et sur la bande interne des mousses. Jaune arriere si grip vraiment mauvais. à + Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 10, 2005 Corally Jack The Gripper, tres bien et constant sur une manche... pas trop violent sur moquette... Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 10, 2005 moquette : CS High Grip Asphalt : LRP ou Tire Tweak Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 10, 2005 Merci y a quoi le 19 mai ? FRC Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 10, 2005 Sur asphalt, c'est du LRP Black non ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 11, 2005 sur asphalt ce qui est super pas cher et qui pu pas trop c'est le nettoyant pour frein!!!ou le wd40 mais ca ca bouche les pneux apres ils sont tellemnt tendre qu'ils usent tréééééééééés vite @+++ Share this post Link to post Share on other sites
