Posted December 7, 2005 ca y est, les 4200 sont sorti!!! http://www.lrp-electronic.de/e/main_frameset_e.htm Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 Mais ou s'arreteront ils???? A quand les manches de 10minutes, ce serait trop fort... :winner: @+Damien Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 pourvut qu'ils s'arrêtent jamais! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 ils doivent être plein à craquer, ceux là !! nos 3300 seront bientôt ce qu'était les 1700 aux 2400 nicd..... "faire l'autonomie" sera bientôt une expression tombée aux oubliettes. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 Tiens tiens Corally sort les siens...M. Blandin, vous avez des infos?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 J'ai reçu ce matin un mail comme quoi il fallait que je commande d'urgence pour etre sur de les avoirs avant noël; J'ai demandé des précisions et voilà réponse : Yes, we are matching them right now and they are really good! Minimum voltage is 1.200 of all cells! En stick ça va sortir à 60¤ et en team le plus haut de gamme à 85¤ Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 Arretez moi si je me trompe mais pour l' instant on a donc de nouveau: VTEC 4200 Intellect 4200 c' est bien cela? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 Est ce qu'il seront homologués pour la saison 2006 ??? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 et c est des Vtec en pluS ils sont mieux que les GP??? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 Niveau taille, sont-il plus gros encore que les 3700 ???? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 moi je prefere les Vtec, car tu as pluS de boost au début du pack! et ils sont plus leger de 30gr. son seul probleme c était que sur des grandes pistes, tu avais un palier, mais avec ceux la, t en aura plu Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 là c'est un autre débat les vtec/intellect actuels(3700 ou 800) contre 3700gp (toutes séries) : à part le mesurable (poids) les avis divergent (autant que les séries de 3800....); Avec les 4200 on va voir mais semble prometteur d'après premiers échos de ce jour; Faudra voir durée de vie, nb utilisations jour,disponibilité, homologations diverses etc Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 c'est mon chargeur qui va pas arriver à charer si ca continue !! ouf ca va, je viens de vérifier il monte jusqu'à 5000A... encore un peu et j'avais une attaque. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 5000 ça va commencer à flirter avec maxi,mais bon tous les chargeurs modernes sont plus haut que ça : eagle 6000, orion 5400, much more et robitronic "no limit" par exemple, les 3 derniers étant des steps; D'ailleurs le robitronic est enfin dispo en france, moins de 200¤, on commence à en vendre (le cube est aussi dispo en france depuis peu) Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 1h15 entre chaque manche, ça va devenir chaud pour être chargé à temps avec ces capacités qui augmentent!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 Y' a encore de la marge, on charge les 3700 à mini 6A donc même à ce courant en 1h 15 on peu mettre 7500 mah; Sachant qu'on monte à 7 avec versions récentes de 3700gp ça donnerait 8750! Bref avec une classique heure entre manches, moins grosses marges diverses (50mn et 4800mah rentrés), ça passe à 6A (200) Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 si je ne me trompe, vu le temps de reaction de la fvrc qui doit attendre la decision de l'EFRA, les 4200 ne seront pas autorise pour 2006 ! à moins que .......... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2005 L'efra homologue les accus sortis avant le 31 de chaque année Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2005 Ils peuvent etre utile en DTM si vous avez des problèmes d'autonomie mais en TT pas convaincu...a moins de faire trois manches avec un pack Il va falloir que les fabriquants de chassis revois l'emplacement des packs car déja avec les GP 3700 il n'y plus beaucoup de place dans mon B4... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2005 Ils peuvent etre utile en DTM si vous avez des problèmes d'autonomie mais en TT pas convaincu...a moins de faire trois manches avec un pack Il va falloir que les fabriquants de chassis revois l'emplacement des packs car déja avec les GP 3700 il n'y plus beaucoup de place dans mon B4... En TT 4x2, vous allez finir en 4 éléments comme en 1/12... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2005 En TT 4x2, vous allez finir en 4 éléments comme en 1/12... Pourquoi pas ou meme cinq... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2005 à ce jour, quel recul a t on sur la durée de vie... des Intellec, VTEC ... par rapport aux GP ? Share this post Link to post Share on other sites
