• Schumacher : New Atomic CC - GT12 Racing


    Nicolas Petit

    image002-2.jpg

     

     

     

    The latest innovation from Schumacher for the exciting world of GT12 racing is the new ATOM CC.
    Alongside the original SupaStox ATOM, the ATOM CC features a carbon fibre chassis and the ability to adjust the battery mounting position.
    The CC is ideal for the driver that likes a more responsive and edgy feel to their car.


    New -燙arbon fibre chassis for improved response.

    New -燗djustable battery position for balance tuning, more forward option.

    New -燤ore forward servo position with improved chassis mounting.

    New -燬maller steering ball grippa's.

    ATOM_CC_PLAN_1000.jpg

    - Lightweight Ball Differential with 3 Screw Wheel Fixing and Carbon Axle (Top Spec)�

    - Separate Springs for Independent Roll and Bump stiffness adjustment

    - Balanced Rear Pod assembly

    - Contact Wheels with Improved Flex and Handling Characteristics (Top Spec)�

    - Range of World Championship winning Contact foam available�

    - Extra Low Motor Position�

    - Lightweight Low Centre of Gravity CNC Alloy Motor Mounts�

    Due late February 2017

    ATOM_CC_RTQ_1000.jpg

    ATOM_CC_FRONT_1000.jpg
    K173 - ATOM CC - Pro 
    (Pro Kit shown in all pictures and includes C/F Pro diff, side dampers, left rear wheel clamp and new Atom GT12 wheels - Carbon Fibre chassis)�


    K174 - ATOM CC - Sport 
    (Sport kit has a fixed rear axle with no diff, no side dampers and old style SupaStox rear wheels - Carbon Fibre chassis)�

    Conversion from the ATOM to the ATOM CC is possible with the following parts;

    U7276 - C/F - Chassis - Atom CC
    U7277 - S1 - Side Link Mount - Atom CC
    U4968 - Ball Sockets Low Profile -Eclipse - pk4 
    U7278 - Servo Saver Assembly 23T - Atom CC 
    or 
    U7279 - Servo Saver Assembly 25T - Atom CC

    ATOM_CC_LTQ_1000.jpg




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    • Bonjour, Je me permets de poster un message car j'ai un soucis avec ma voiture rc (TT 1/10e 4X2). J'ai un combo hobbywing quickrun 60A avec un moteur 17.5T et un accu WS line (50C / 7200mA / 7.4V). Lorsque je pose la voiture sur la piste, elle fonctionne parfaitement. Je fais un tour, et arrivé dans la ligne droite (pour la seconde fois donc), à fond, j'atteint environ 25 km/h (vitesse prise avec un radar) ce qui est ridicule comparé à mon 1er passage.  Avez vous une idée d'où peut venir mon problème de puissance? je vous avoue ne pas savoir dans quelle direction chercher (je suis un débutant). Voici la liste des réglages que j'ai essayé pour palier mon soucis: - J'ai refait le neutre de mon ESC - J'ai retiré le cut off - J'ai essayé une autre batterie que la mienne Je précise également que j'ai beaucoup de puissance au démarrage (j'ai réglé le punch à fond) J'ai également réglé le timing moteur à fond.   Si une âme charitable à quelques minutes à perdre pour m'aider ce serait super.   Bonne journée à tous :).
    • Entrer   Maxime   Le Team Mini Racing Cars organise le samedi 21 et le dimanche 22 Mai 2022 une manche du championnat de ligue Nouvelle Aquitaine TT 1/10 électrique. Cette course se déroulera sur astro à la piste de Bernay-Saint-Martin Les catégories : – 4×2 standard – 4×2 modifié – 4×4 modifié – Short Course – Truck – Vintage – Jeune (-16ans) -> tous châssis 1/10 TT élec autorisés Inscription gratuite pour la catégorie jeune moins de 16 ans. Pour les autres les montants d’inscription sont : 14€ pour une catégorie et 20€ pour deux catégories. Formulaire d’inscription : https://cdn.jotfor.ms/maxime79.guille/imported-form-inscription-ligue-min Pour les doubles catégories, remplissez un formulaire par catégorie et un seul paiement (Paypal ou chèque) Paypal (paiement entre proches) à l’adresse suivante : https://www.paypal.me/MR79niort Les engagements papiers et les chèques sont à envoyer à l’adresse suivante : David Guilloteau, 12 chemin de Saint Séverin – 79360 MARIGNY Date de réception des engagements au plus tard le jeudi 19/05 Attention pas de restauration ni buvette Merci d'emmener également vos chaises Programme prévisionnel du week-end : Samedi : ouverture de la piste à partir de 14h00 Dimanche : ouverture de la piste à 7h30 essais libres et chronométrés le matin (à partir de 8h) puis programme habituel 3 manches de qualifications Apéritif offert par le club. 3 manches de finales et remise des prix.
    • 2021 fut l’année de la reprise. J’espère que cette nouvelle année sera celle du rebond. Qu’elle vous apportera satisfactions personnelles et professionnelles. Qu’elle verra vos projets aboutir.

      Toute l’équipe de PETITRC a le plaisir de vous présenter ses meilleurs vœux de santé, de bonheur et de réussite pour 2022. Nicolas Petit ---------------------------------------------------------------------------- 2021 was the year of recovery. I hope that this new year will be one of rebound. That it will bring you personal and professional satisfaction. That it will see your projects succeed. The entire PETITRC team is pleased to present you with its best wishes for health, happiness and success in 2022. Nicolas Petit  
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