Bloodymary

J'en ai 4 depuis environ 30 a 40 charges sur un sc 4x4 1/10 moteur 3500 ou 4500kv 1 est legerement gonfle et assez desequilibre a la fin, les autres n'ont pas bouge et restent assez equilibres apres decharge Ca marche pas mal meme si ca n'a peut etre pas la constance dans la decharge d'une grande marque 5800 2S payés 23 roros piece, je referais sans soucis pour du training

Ok merci pour l'info

Petite question : savez vous si la carro du sc10 passe sur le sc10 4x4 ?

Petite question : savez vous si la carro du sc10 passe sur le sc10 4x4 ?

Ben du peu que j'en vois sur les photos diverses, y'a aucune aeration dessus Du coup j'ai peur de surchauffer...

Pitite question pratique : quel cover mettre sur mon sc10 ? dusty motor, ca a l'air pas mal mais j'ai peur que la pose soit dure a gerer avec les 2 "poignees" laterales du sc10 des idees ou des sites ? Merci

Apres check des amortos j'ai trouve le truc qui deconnait Merci a tous

Je reviens juste de vacances la Je vais essayer de checker tout ca, merci pour les infos

J'ai refait mon diff et pour l'instant ca tourne nikel Un grand merci a tous Par contre j'ai un soucis sur les amortos ar Ca ne remonte que tres peu et anormalement en tout cas Demontes, les amortos semblent etre ok Mais montes la detente est bien trop molle je vais refaire les amortos mais j'ai peur qu'il y ait un autre soucis Des idees ?

Oki merci pour l'info

SMS ? Desole mais je debarque, je connais pas

Je reviens a la charge apres avoir desossé mon sc Pour caler le diff, ou trouver les rondelles qui vont bien ? Y'en a dans le kit de refection AS91007 ? j'ai pas l'impression....

Je vois des histoires de calage de diff avec une rondelle plus epaisse que l'origine Quelqu'un aurait des billes la dessus ?

Je viens d'acheter la rc donc je sais pas trop mais a priori ils n'ont jamais ete ouvert je crois qu'il va falloir ouvrir effectivement...

le cliquet de debrayage dont tu parles, je vois pas du tout ce que c'est... en serrant a fond les slipper j'ai eu un run quasi sans bruit je me dis donc que le diff n'est pas en cause j'ai demonte les slippers, j'ai rien vu d'anormal mais je sais pas si les disques sont des pieces d'usure ou non... si c'est la cas, je les change et basta sinon je sais pas quoi faire...