mastic21

cause changement de config, vend ce moteur très très peu servi (voir photos) WS Line Pro series Kv 2000 pour voiture électrique 1/8 piste ou TT idéal 4S très bonne allonge refroidissement interne très efficace par turbine intégrée: le moteur s'auto-refroidit (l'air entre d'un côté et sort de l'autre) 50€ fdpi

vends packs accus Nanotech Ultimate 7500mAh 90C entre 20 et 25 charges parfait état: voir photos, pas gonflés toujours chargés balance 1C toujours passés en storage au retour du circuit utilisés en piste 1/10 et 1/8 4 packs dispos 20€ le pack seul 25€ le pack avec les prises 4/5mm et le cordon associé (neuf)

bonjour à tous je déterre un peu... car j'ai furieusement envie de revenir vers le 1/10 pancar, en 235mm je cherche donc dans un premier temps une occase pour tester, avant de me figer... vous auriez conseils voire une auto "qui traine"? idéalement je voudrais pouvoir rouler avec mon stock de packs longs merci d'avance

bon... rangement dans l'atelier: il y a des choses qui trainent depuis trop longtemps! c'est pas vraiment du "petitRC", plutôt du gros!!! échelle 1/5ème tout est neuf, stocké à l'ombre au frais: jantes seules Eaggle 100 soft pluie Kronos 10, 20,27 et 30 Eclipse A20 et 30 GRP C H10 15 euros la paire remise mains propres possible autour Dijon envoi possible (si lot, j'offre le port)

merci Messieurs ! impressionné par vos connaissances!!! et merci Christophe: trop fort, comme dab... je vous appelle

c'est bien lu, merci ! pour les amortos, ce sont des Kyosho dorés de l'époque... la bestiole n'est plus trop d'origine: même un chassis "baignoire" en carbone de je ne sais quelle origine!

alors ça c'est super ! je ne connaissais pas: merci !

bonsoir à tous petite question: la courroie est toute sèche, la trans un peu abimée... vous auriez un éclaté de la titine, que je m'y retrouve pour démonter la boite de transfert et le diff? merci michel

Merci Je vais regarder dans ma boîte: va bien t'avoir des fusées de DTM et des hexagones... Et hop en piste!L!

bonjour à tous je déterre ce post avec admiration: bravo aux ultra-connaisseurs! je viens de retrouver dans un fond de caisse un Cougar de l'époque... donc envie furieuse de le faire rouler, par nostalgie ! voire ce qu'on peut en faire sur une piste en remplaçant les 1200SCR de l'époque et le 16t qui suivait, avec un LiPo et un brushless... mon soucis: je n'ai plus de roue avant! jantes HS... notre ami Christophe cherche, mais sans grand espoir hélas. je risque donc de devoir changer fusées AV pour être au standard d'aujourd'hui... mais je fais du DTM et je n'ai aucune connaissance en TT 4x2 moderne! les montages les plus habituels, c'est du héxagone 12mm? merci de vos conseils Michel

bonjour à tous et on va commencer par... Bonne Année, bons runs! perso j'ai un Reventon pro 1.1 (le 3ème en fait), j'en suis ravi je dis 3ème car j'en ai grillé un en branchant les prises à l'envers... ça pardonne pas! et l'autre est mort de sa belle mort, après passage dans une flaque... et j'ai pas voulu m'arrêter pour le soufler... je tourne avec de gros moteurs, autour de 4T, LRP, Orion etc grande piste bitume extérieure: ça hurle en bout de ligne droite j'avais le soft stock, puis j'ai basculé en Fleta, soit-disant plus performant: bof j'ai pas vu de différence! pour Joss: si tu n'arrives pas à la tenir, même en baissant le punch, penche-toi plutôt sur tes réglages chassis! avec du 10.5 ou 7.5, ça doit se maitriser

bonjour JMG je déterre un peu... sorry ton Reventon avec un moteur LRP X11, avec le même cable sensor que d'habitude? plus généralement, j'ai lu qu'il y avait des cables "croisés" pour certains ensembles: tout n'est pas compatible? merci de vos tuyaux michel