generatore set

merci f2g78 en faite on a le meme lien :youpi::youpi::youpi:

ok je vais essaiyé cette semaine d'allez faire un tour au mans !!! sinon pour les temperature de chauffe j'ai pas les meme que toi !!!! voicie le lien qu'on l'on ma donné ou tout est expliqué fabrication de la caisse moulage demoulage avec des petites vidéo en tout cas je prendrais pas du 1 mm ,pour des caro de 1/10 s'est trops et surtout pour mon cache spliter je compte prendre de 8/10 http://www.rc-scale.com/francais/_modelisme/tips/thermomoulage_p1.html j'éssairais de posté des photos quand j'aurrais trouvé le lexan et réalisé mes premiere caro a+ ps ,f2g78 ton lien n'ouvre aucune page !!!

merci les gars je vais éssaiyé de voir sur le mans la bas normalement je devrait pouvoir trouvé sa ,sinon je vait essaiyé voir si weber materiaux peuvent envoiyé sa . sinon pour la qualité de lexan j'ai entendu parlé qu'il y en avait deux un qui faut plus chauffé et qui se travail moin bien et un autre qui se chauffe moins et qui est plus maléable ,on le reconnait en le tordant il blanchie qu'elqu'un a t'il deja entendu parlé des differences qu'il y a entre les deux lesquel est a votre avis le mieux ?

bonjour a tous voila je me suis confectionné plusieur moule pour mes cougar et cat 2000 ma caisse a vide est fini mais(car il y en a toujour un) je ne trouve pas de lexan a vendre dans ma cambrousse de m..... si quelqu'un avait un lien pour avoir sa part corespondance se serait sympa merci.... je compte réalisé des caro avec leurs baignoire et le cache spliter du cougar 2000...

le liquide de frein sa marche ,mais piur que se soit efficasse il faut baigné la caro total dans le liquide de frein et refermé hermétiquement , j'ai fait sur sur une caro de cougar et au depard j'aivait pas mi sa dans un saut refermé et au bout de quelque temps le liquide ne faisait plus effect...

ok merci pour les reponse ,j'espere trouvé chez novak ou r&b mais comme se vario me semble relativement vieux je me suis dit que je ne trouverais pas la notice chez le fabriquant, je vais allez voir et je vous tient au courrant a+

merci edf84 vraiment parfait!!!!!!!! je suis super content-buveurs- -buveurs- -buveurs- -buveurs-

faire un comparaison est un peu difficile pour moi , ce que je peut te dire ses que l'un des gars de mon club a monté sa sur sont rc 10 b4 et que part raport a mon cougar 2000 qui est monté en 12x2 sa marche largement mieux je dirait que sur un chassis 4x2 sa équivaux a un moteur 10t mais avec l'avantage en plus de ne pas avoir l'entretient (sur notres piste on roule sur terre poussiereuse et le nétoiyage des collecteur sa y va:pp: ) l'autre avantgae s'est que tu peut tout parametré sur le moteur , vitesse de rotation ,couple ,puissance tu a avec l'ensemble vario ,moteur ,un logiciel que tu instale sur ton pc et tu regle a partire de celui ci y'a 3 mode rien qu'au niveau de la puissance moteur loisir(avec marche arriere) loisir plus poussée(toujours avec marche arriere) et compet sans marche arriere quand je l'aurrais recu je pourrais t'en dire plus si tu le souhaite ,et faire la comparaison avec mon moteur corraly 12t sur mon chassis de cat 2000 a+

bonjour je suis a la recherche de la notice de ce vario hammer pro ,novak quelle est l'utilité du potentiometre placé a droit sur la photo ci dessou... je cherche en priorité a pouvoir "re-réglé" le set up afin de pouvoir l'utilisé sur la radio de mon choix. merci d'avance:tourne:

merci les gars pour les infos, donc pour moi j'ai justement ce fameux suport allu(mauve) et malgré tout un 48 dp classique ne tombe pas en face,il est vrai que je n'y est pas regardé en detail mais il me semble pas possible de le monté. pour ma couronne j'ai un 92 et un pinion (long) de 17 qu'est ce que vous pensez de ce raport de transmition? est ce que sa vous parait corecte pour un mamba max en 5700...?

bonjour je suis a la recherche des references des pieces pour une cat 2000 ec ,une vu éclaté serait aussi la bien venus si quelqu'un parmis vous avez sa se serait sympa. ou bien le top si quelqu'un avait directement le bouquin original je pourrais etre acheteur !!!! merci

ok merci pour les reponse ses justement un moteur corraly qui est monté dessus ,mais je ne compte pas le laisse j'attends mon mamba 5700 , je pas l'impression que les 48 dp classique se monte dessus ,la couronne se trouve pas mal décentré part raport au moteur !!! j'attends de voir avec le mamba ce que sa donne sinon je te contacte "sms" merci pour tout !!!!

salut a tous je vient de faire l'aquisition d'un cat 2000 ec ,et j'ai remarqué que le pinion moteur n'est pas de tout le meme que sur mes cougar il est beaucoups plus longs et j'en avait encore jamais vu de la sorte sauriez vous ou je peut trouvé ces pinion ,ou leurs reference!!! merci

pour la piste la ligne droite fait 35 m , et apres un grand virage relevé le reste est assez sinueux !! pour les accus j'ai des gp 3700 trié et des intelect 4200 donc je pense que de se coté la pas de soucie. en tout cas merci pour les reponse je pense que je vait m'orienté vert le 5700,disont que je veux etre sur d'avoir assez de pointe ,comme on ma dit qu'avec le 7700 j'en aurrais pas forcement plus qu'avec le 5700 sur un chassis 4x4...

salut a tous je vient de faire l'aquisition d'un cat 2000 de chez shumacher et j'hesite en trois models bruschless pour monté dessus mamba max 4900 mamba max 5700 mamba max 7700 lesquel des trois me conseilié vous pour se chassis merci