Posted July 19, 2015 hello Je viens de monter la xb4 2015 d'un ami en configuration shorty. Avant son ancienne voitur était en configuration saddle avec la même électronique. Seulement oh surprise, en faisant le premier test je m'aperçois que le sens de rotation du moteur est inversé. Je mets gaz la voiture va en marche arrière. Quelqu'un connait-il le moyen d'inverser le sens de rotation d'un moteur ? Il s'agit d'un Vario Nosram Comet HD et d'un moteur Pure 2. Merci pour votre aide. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 au niveau des fils du moteur tu as bien respecter A B C ? sinon tu peux joué sur ta radio Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 tu permute 2 phases et il vas tourner dans l'autre sens Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 J'ai permuté A et C et le moteur ne fonctionne plus du tout Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 Attention, l'inversion des fils ne fonctionne QUE sur des moteurs sensorless! Il faudrait plutot inverser le sens de rotation dans le vario, mais ce modèle de vario ne le permet pas malheureusement... Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 as tu essayer d inverser le sens sur la radio Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 C'est bon j'ai trouvé. J'ai retourné les diff dans les cellules. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 19, 2015 as tu essayer d inverser le sens sur la radio alors celle la faut qu'on me l'explique hein.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2015 alors celle la faut qu'on me l'explique hein.... Pareil... Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2015 cela m'était arrivé à l'achat d'un B44.3 juste monté... en fait les diffs étaient inversés dans les cellules, ce qui faisait tourner l'auto en MA... J'avais bien entendu tout testé, inversion a la radio, inversion des fils moteur et un soir avant de m'endormir, j'ai tilté la dessus.. et bingo.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2015 Idem !! Et comme je ne lis pas toujours le manuel à 100%...et puis c'est pas la première fois que je montais une xb4, mais en configuration shorty oui.... Enfin le principal c'est que ce soit résolu. Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2015 erreur d ecriture crr j ai ecrit plus vite que ce que je voulais dire je pensais vario et j ai ecrit radio certainement la vieillesse qui arrive Share this post Link to post Share on other sites
Posted July 20, 2015 oui mais ceci dit sur certain vario, il ne reconnait pas le signal en gaz ou en frein, ce qui fait que lorsque l'on inverse la radio (exemple les ancien Feigao ou certaine série de SP) et bien on se retrouve avec une voiture qui fonctionne à l'envers ... et mal en plus car les courses ne sont pas les mêmes . c'est pourquoi dans certaine notice il est indiquer de changer le sens de la gâchette pour corriger ce souci . comme l'a préciser airwave, l'inversion physique ne marche que sur des variateur sensorless. (moteur on s'en fou) ou alors dans le cas d'un variateur sensored, il faut également inverser les phases du capteur pour que les informations de l'aimant soient prise dans le bon sens . (sans oublier le Timing à revoir etc ...) bref quand on arrive a se point la moi je dit change de voiture si c'est pas prévu comme dans ton cas . lol Share this post Link to post Share on other sites
