Posted December 2, 2010 Enfin voila une vrai evolution... :grin: Ca devait bien faire 10ans que rien ne se passait en TT1/10.. Peutetre un retour de la catégorie ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Moi qui suit pro Asso, j'avoue que là Losi ne sait pas raté et que le 4x2 est plutôt attrayant et propose un base qui va dans la logique des choses. Quand on fait le tour des diverses évolutions et différents protos chez les autres, on a un kit "tout en un". Wait and see pour les perfs, mais j'avoue volontier que c'est beau! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Superbe 4x2 ,enfin du neuf dans la catégorie. :yush: La direction me fait penser au systeme employé sur les chassis RC10 Andy's des années 90. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Une autre, de TLR: Attention plein écran pour celle ci : http://kaltura.cirrata.com/index.php/kwidget/cache_st/1291299064/wid/_101/uiconf_id/48130/entry_id/0_wk6mzfib Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Tient, ça me rappelle la sortie du XX, Team Associated a suivi peu de temps après... et puis les dernieres sorties Asso sont les 4.1, des évolutions donc. J'imagine qu'aucune B4.2 ne sortira, plutôt une B5. Et encore une fois c'est la concurrence qui réveille le marché... Arg et moi qui vient de commander un T4.1 ! Le monopole n'est jamais bien bon pour le consommateur... la réciproque est bien-sur vraie ! Je suis un fan Team Associated depuis l'enfance... mais là, j'avoue que Losi IS BEATING THE LAZY MARKET OF THE 1/10 RC CAR ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Petite vidéo : Le Mr a comme un air de famille avec Mr SMS... Un frère caché chez Losi ????? :speed: Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Tient, ça me rappelle la sortie du XX, Team Associated a suivi peu de temps après... et puis les dernieres sorties Asso sont les 4.1, des évolutions donc. J'imagine qu'aucune B4.2 ne sortira, plutôt une B5. Et encore une fois c'est la concurrence qui réveille le marché... Arg et moi qui vient de commander un T4.1 ! Le monopole n'est jamais bien bon pour le consommateur... la réciproque est bien-sur vraie ! Je suis un fan Team Associated depuis l'enfance... mais là, j'avoue que Losi IS BEATING THE LAZY MARKET OF THE 1/10 RC CAR ! Pas trop de risque qu'asso sorte un B5 d'ici peu... le B4.1 n'a l'air que d'une evolution du B4, mais dans les faits ca a du leur couter tres tres cher depuis quelques mois quand tu penses aux nouveaux moules, au packaging, au lancement, etc... il va falloir amortir tout ca quand meme! Et puis, quoi qu'on en dise, le gros du marche du 4x2 c'est les US, et sur leurs pistes le moteur arriere a encore de beaux jours devant lui... Il n'y a que moi qui suis choque par l'empattement du touintitou? Paul Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Avec moi? Un ptit gros chauve? Ah bon pas le temps de regarder la vidéo! J'avais le même break que losi, sinon normalement pas de lien! Et puis on ne se moque pas j'ai un chargeur tout neuf en otage que je pourrais ne pas envoyer si moquage! Quoique vu que Mr c'est l'abréviation de Maitre, m'appeler maitre SMS ça fait tout passer. Sorry pour le HS qui ne me concerne peut etre meme pas, dès qu'on parle de SMS je prends! J'attends plus sérieusement des nouvelles de l'auto pour la france Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Je viens de regarder la vid... franchement, j'aimais la bagnole des les premieres photos, mais la je suis d'accord avec ER3T!K : CE TRUC VA ETRE UNE T U E R I E ! (c'est pas possible, Jr. a fait le consultant pour le projet ou quoi? Ou alors Vollmer s'est barre? Il y a tellement de petits details qui tuent, c'est juste pas possible qu'ils aient fait ca tout seuls chez Horizon...) Bon... j'en veux une, fin de discussion, surtout au prix demande, a peine plus qu'un B4.1... Paul Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Il n'y a que moi qui suis choque par l'empattement du touintitou? Paul Ouais, il est loooong le bestiau... Déjà qu'un XXX, ça sous-vire comme une vache... ça semble pas aller dans le bon sens... Sinon, Mr, c'est Mister en Anglais... Maitre, c'est Me ;-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Oui mais non (My F.), c'était pour le bon mot (j'avoue approx) et ça me faisait plaisir ;-) J'arrete le hs je vais me faire virer! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Durango peuvent ranger leur proto parce qu ils en vendront pas un seul vu qu ils viennent de se faire doubler dans les grandes largeurs. Comme quoi, preannoncer comme un malade pendant des mois et des mois, ca ne remplace pas un vrai produit a vendre. J'en prends deux, meme si c est pour etre shelf queen. Ce truc est tellement beau, il a des genes de JRX-Pro et XX. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Oui mais non (My F.), c'était pour le bon mot (j'avoue approx) et ça me faisait plaisir ;-) J'arrete le hs je vais me faire virer! J'ai pas vu de gros... Si j'étais moqueur ça se saurait ! :drunk: Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Alors Asso va l'avoir mauvaise... Mais y'a pas tant de nouveaux moules que ça ! On verra bien ! Pas trop de risque qu'asso sorte un B5 d'ici peu... le B4.1 n'a l'air que d'une evolution du B4, mais dans les faits ca a du leur couter tres tres cher depuis quelques mois quand tu penses aux nouveaux moules, au packaging, au lancement, etc... il va falloir amortir tout ca quand meme! Et puis, quoi qu'on en dise, le gros du marche du 4x2 c'est les US, et sur leurs pistes le moteur arriere a encore de beaux jours devant lui... Il n'y a que moi qui suis choque par l'empattement du touintitou? Paul Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Ca fait plaisir de voir la marque ENFIN sortir une caisse dont Junior serait probablement fier!!! Paul mouais..pas si sur!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Vraiment sympa, et innovant avec la transmission réversible! On n'attendait pas ça de Losi! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Ca y est mon coeur fait des bonds comme après le XX et le XX4 : du VRAI Losi : innovant avant tout !! Ca fait TRES plaisir !! Bon ben je vais m'y remettre alors lol. Stéphane. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Durango peuvent ranger leur proto parce qu ils en vendront pas un seul vu qu ils viennent de se faire doubler dans les grandes largeurs. Comme quoi, preannoncer comme un malade pendant des mois et des mois, ca ne remplace pas un vrai produit a vendre. J'en prends deux, meme si c est pour etre shelf queen. Ce truc est tellement beau, il a des genes de JRX-Pro et XX. C'est tout à fait ce que je pensais ! Comment Durango ont ils pu rater le marcher comme cela ? Ils auraient fait un malheur, dommage ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Je ne voit rien d'innovant chez losi. Ils ont juste pompés ce que durango essaye de mettre au point depuis plus d'un an avec le DEX210 (moteur réversible, chassis alu). Sur la direction je suis septique aussi mais bon là est la seule innovation de losi. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 J'ai envie de dire... ENFIN !!! Purée qu'il est beau ce Losi, ça laisse reveur et j'ai bien envie de voir ce qu'il a dans le bide En plus avec rien que des inovations et des solutions pour avoir 2 voitures en une, c'est le rève =) Mais le système de direction a l'air drole quand meme... Par contre, j'ai bien vu le moteur qui pouvait se monter en mid ou arrière, mais aurais-je révé sur une des photo en ayant vu que l'on pouvais monter 2 types de batteries sur cette machine de dingue?? En long et/ou en saddle??? Vivement des tests !!!!! Cordialement, G-rem Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 (edited) Et moi qui vient juste de commander un losi XXX CR ... il est même pas encore arrivé que je pleure déjà ... :: Sinon, si je comprends bien, les packs en stick, ce n'est que pour mettre le moteur en position arrière ? il y a pas la place pour mettre le moteur à l'intérieur et le pack ... Edited December 2, 2010 by mozinor Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Action Vidéo <object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=vnATMuYiSUQ?fs=1&hl=fr_FR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=vnATMuYiSUQ?fs=1&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object> Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Oulallaaaaaalaaaaaa!!! mais sa transmission ferait pas un vieux bruit de Hard metal!????:arr: Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2010 Je trouve comme beaucoup que cette voiture nous enflamme de nouveautés. Les américains doivent alluciner de voire que tout est monté en métrique.... Le potentiel de la double config est énorme, et le chassis alu, comme justifié dans la vidéo, profite des allègements lipo pour redescendre le point de gravité, et évitera surement la prolifération des plaquettes de poids sur mesure comme j'aime pas. ça fait très plaisir à mon ame de mécanicien. Pour ma part, c'est à dire appliqué à un occasionnel comme moi, je pense que d'avoir 2 config n'est pas l'idéal, car cela fait des set up en plus à déterminer. Aussi, ces pièces en rab vont avoir un cout dans le kit, c'est sur (d'ailleurs, j'ai un peu peur d'aborder le sujet du prix). La direction ne m'emballe pas non plus, et que dire de la place laissée à l'électro.... Une superbe voiture au final, mais toutes ce petites choses me disent que ce chassis, il n'est pas pour moi. Je serais plus genre classique Asso B4.1, ou un mid-motor pur. Share this post Link to post Share on other sites
