Futaba radio a volant (3PK, 4PK, 4PL, etc)

Merci.

Je viens de t envoyer un MP.

encore merci !

Nono, passes-moi ton mail en pm.

Je te la fait passer.

je lui ai deja envoyé hier

Salut

Oui effectivement.

Encore un grand merci !

ps: pour l importateur, la reponse fut negative. Il avançait des arguments qui tennaient la route je n ai donc pas insisté.

et oui, l'importateur demande toujours la facture

tu te trompe MR sms !!!!

avec le HRS c'est servo digitaux obligatoire ! sinon tu crame le servo ou ci il tien il fai un salle bruit pouri et tres desagreable !

je tien ca de la doc du recepteur ! servo digit oblig!

je maintiens que pas obligé

tu te trompe MR sms !!!!

avec le HRS c'est servo digitaux obligatoire ! sinon tu crame le servo ou ci il tien il fai un salle bruit pouri et tres desagreable !

je tien ca de la doc du recepteur ! servo digit oblig!

sa n'a rien a voir et rapel toi: "le grand maitre SMS, n'a jamais tort"!!! :winner:

Cela dit, mieux vaut un bon digital et dans les cas extrèmes (vieux servo pourri), ça peut mal fonctionner

Tiens au fait quelle est la difference entre un 3PK, une 3PK black et une PKS???

3PK et 3PK black = idem sauf couleur...

3PKS = nouveau model avec nouvelle navigation dans le menu, et peut etre d'autres choses

Ah ok, merci d'avoir eclairé ma lanterne

Et une petite derniere en HS, avec la 3PM pour passer en mode HRS , il suffit d'installer un recepteur de type R203HF ou bien la telecommande est specifique aussi ??

D'ailleur si quelqu'un en vends une (3PM) a prix raisonnable...

le telecommande est specifique... il faut qu'elle puisse faire la modulation HRS...

bonjour

voila, j ai une vieille radio futaba 3ucp qui marche impec, et je voudrais mettre un module synthese pour 3 pks, celui la:

http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=13358

pensez vous que ca marchera?

merci de votre aide

salut a tous

je viens d'acquerir la 3PK

j'aimerai savoir si je peux mettre mes quartz sanwa sur la 3PK avec un recepteur LRP

peux on mettre un recepteur sanwa RX 311 avec la 3PK?

le tout en 40Mhz FM avec le reglage PPM sur la radio

merci pour vos reponse

nico

non

non

je ne peux qu utiliser des quartz futaba?

puis je mettre le recepteur sanwa avec la 3PK et quartz futaba?

merci

nico

là logiquement oui, mais bon...

ok

merci pour les conseils

je tiens au courant si probleme de compatibilité entre 3PK et les differents recepteurs(LRP(phaser et phaser competition),sanwa rx 311)

merci

nico

Bonjour

j'ai une 3PK avec le module FP-PK-FM j'avais un recepteur PCM

je voulais savoir si avec ce module je peux mettre un recepteur HRS ?

merci

Bien sur ... dans le menu 3 , l'adresse MOD-MODE , tu sélectionne HRS , tu valide en faisant +/- en simultané et tu éteind ton emetteur . Tu ralume et tu es en HRS ...En revanche il te faut avoir un récepteur HRS et des servos numériques , sinon ca ne sert pas à grand chose .

Mais le module d'emission est compatible HRS ?

Oui , il est compatible pour les 3 , FM , PCM et HRS ... Enfin , en tout cas , sur la mienne , c'est comme ça ....

Merci je vais essayer ca !

4PK System Overview

- 40-model memory

- 10-character model naming

- 4th channel for brake bias, throttle adjustments, etc.

- 2 programmable mixes

- Assignable button, trims and dials

- Digital trims and dials

- Advanced Positioning Adapter (APA)

- Adjustable trigger location

- Backlit 128 x 64 white LCD screen with adjustable contrast

- Subtrims, servo reversing and EPA on all channels

- Fail safe

- DSC (Direct Servo Control)

- Exponential & Adjustable Servo Speed (Steering/Throttle)

- Up/Down, Lap & Systems timers

- 100-lap memory

- ATL (Electronic & Mechanical)

- Traction Control/Acceleration Rate

- ABS braking system

- Boat mixing

- Idle-Up

- Tx NiMH and Dual-Output Charger

4PK Specifications

- “New Driver”, “Race-Ready”, “Expert” and “Big Car” menus that add functions based on driving skill level and experience

- Throttle Mode Select, for selecting acceleration/brake servo neutral points between 70/30 for nitro or 50/50 for electrics

- Vibrating alert system

- “Direct Select” single-button access to eight preassigned functions

- Navigation Lap Timer that sounds when target lap time is exceeded

- Servo Display Screen shows set-ups/mixes for individual servos (Expert Menu)

- Throttle programming options, including 5-point curve, Expo and VTR

Features

- Much consideration went into the design of the 4PK’s grip, which is slightly thicker to accommodate larger hands. Besides being lighter, the transmitter’s weight is well balanced for added comfort.

- Achieve perfect “feel” in seconds with the Advanced Positioning Adapter. You can drop the wheel down, move it left or right, even change the angle – a feature many drivers have requested.

- The trigger position can also be shifted by as much as 7 mm. This allows you to customize the radio for sharper response based on finger size.

- The redesigned keypad features a large 4-direction jog button for quick access and scrolling. Important functions can be assigned to buttons on the wheel housing to keep them within easy reach.

- Not only is the backlit LCD screen large enough for easy reading without eye strain, it’s also angled for instant viewing without having to tilt the transmitter.

- Because the 4PK was engineered from the beginning for 2.4GHz modulation, there’s no long, unwieldy antenna. Instead, the antenna is shorter and lighter in weight, folds down for easy storage, and pivots for optimum reception.

- No NiCd battery here – the 4PK comes with an 1700mAh NiMH pack that’s comparable in size, but with almost twice the capacity. That means about TWO HOURS of operation on a single charge – enough for the longest of mains and maybe even an entire weekend of racing!

- The included R604FS receiver features Dual Antenna Diversity (DAD) for reliability and security. Its compact size (1.54 x 1.02 x .55 inches) and weight (0.49 ounces) lets you use it in the tightest installations.

www.futaba-rc.com / www.2.4gigahertz.com