Posted December 11, 2005 Salut à tous, Juste deux petites demandes de précisions pour cette course sur deux jours liées au fait que c'est règlement EFRA : - quelle licence faudra-t-il (ca reste une amicale non ?....) , - pour ceux qui voudraient doubler 4x2 /4x4, c'est une catégorie par jour (genre 4x2 le samedi et 4x4+truck le dimanche) ??? Par avance merci des infos. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 LU HUGM!!!! nous pensons a une course style REEDY RACE ou il n'y a ( pour ainsi dire ) que des finales!!!! tout le monde roule contre tout le monde, et ta place parmis chaque manche t'apporte un nombre de points. concernant la license, tu n'en a pas besoin !!! Nicolas ( petit NDLR) vous en dira plus lorsqu'il sera de retour de l'étranger. jerome Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 Pas de licence? Ca m'épate un peu, car sa veut dire pas d'assurance... Les non licenciés, s'ils occasionnent des dommages de quelque nature que ce soit ne seront pas couverts par leur responsabilité civile (c'est dailleurs pour cela qu'une partie de la licence FVRC sert à régler l'assurance du licencié). Si on prend par exemple les courses de MT (MCT) qui sont avant tout des amicales, les organisateurs demandent impérativement de disposer d'une licence FVRC (c'est vrai que les conséquences d'un MT de 6 ou 7 Kg percutant une personne peuvent être lourdes); Je pense que la FVRC ne verra pas d'un trop bon oeil l'organisation de cette course sans un minimum de précautions (tout compétiteur doit être assuré, non?) Bonne soirée à tous, Seb Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 a qd une "petit rc race" pour les 1/10eme electrique piste ??! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 pour les assurrances !! a tous les présidents de club ,si votre club fait partie de la loi 1901 vous avez forcement souscrit une assurrance pour vos membres sinon c'est vous qui etes responsable des dommages . si votre club est assurré comme il faut, tous vos membres sont protégés par cette assurrance la course petit rc pourra en consequence etre ouverte aux membre d'un club et disposant d'une assurrance pour son activité hors enceinte club !! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 pour les assurrances !! a tous les présidents de club ,si votre club fait partie de la loi 1901 vous avez forcement souscrit une assurrance pour vos membres sinon c'est vous qui etes responsable des dommages . si votre club est assurré comme il faut, tous vos membres sont protégés par cette assurrance la course petit rc pourra en consequence etre ouverte aux membre d'un club et disposant d'une assurrance pour son activité hors enceinte club !! Non, je pense que seul l'intéressé (Le pilote) est responsable des dommages occasionnés et non pas les clubs (ne pas confondre l'assurance des infrastructures et celles inhérentes à l'activité). Et cela n'écarte pas le problème de M. Lambda qui n'est adhérent à aucun club et qui souhaiterais participer à la course (par exemple moi cette année je n'ai aucune assurance car j'ai une licence DMC allemande (équivalent FVRC) qui ne me couvre pas hors de l'allemagne; je ne suis inscrit à aucun club en France). Enfin, le fait d'adhérer à un club implique de disposer d'une licence circuit au moins si je ne me trompe pas (conditions d'utilisation des infrastructures): c'est la même assurance que pour faire des compets donc pas de problèmes. PetitRc n'est pas un club et je ne pense pas donc qu'il y aura une couverture d'assurance réalisé par ce dernier. A chacun d'être en règle! Bonne soirée Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 non non ! seb ( voir les status de la fede ou des clubs dans vos prefectures) dans notre club si nos adhérents veulent faire une amicale a l'exterieur c'est a dire une demonstration par exemple ils sont couvert par notre assurrance ( ceci dans le cas ou ils ne prenne pas de licence) sinon la licence fede fait l'affaire. dans le cas contraire la responsabilité civile ne marche pas ou alors avoir une super assurrance et je doute !!! la licence fede vous protege oui !!! mais par ex dans mon club plus de non licencié que de licencié lors des amicales interclub ou demonstration fetes et autres pensée a regarder si votre assurrance vous couvre ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 Arreter de psychoté avec les Assurances, notre course à rien a voir avec la FVRC, c'est une course privé. Tout le monde à une assurance civile, donc voila rien d'autre dire. Va dire au mec qui achete une Nikko à son enfant de prendre une licence FVRC, il va etre MDR. TOUT LE MONDE PEUT VENIR ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 alors geo, bien rentrée ! c'est vrai que la question de l'assurence n'est pas le plus important, par contre savoir si c'est une journée par catégorie ou les deux ensemble sa c'est plus important ! pour le règlement type reedy race sa serai trop fort, pas besoin d'être en final pour rouler avec des top pilotes et on ne tourne jamais avec les même ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 moi j'aime bien les shushi.......... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 Arreter de psychoté avec les Assurances, notre course à rien a voir avec la FVRC, c'est une course privé. Tout le monde à une assurance civile, donc voila rien d'autre dire. Va dire au mec qui achete une Nikko à son enfant de prendre une licence FVRC, il va etre MDR. TOUT LE MONDE PEUT VENIR ! Alors je pense que je vais venir... Bonne soirée Seb Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 bonsoir a tous CETTE COURSE ET OUVERTE A TOUS, FEMMES, HOMMES, VEUX, JEUNES, MARSIENS, UNE COURSE DE TOUT TERRAIN? DE GRAND NIVEAU, IL AURA DU GROS, DONC ARRETER DE DISCUTE LES PLACE SONT LIMITED... TOUJOURS PAS CONVAINCU DE PARTICIPER ! OK IL VOUS RESTE LA PS2, ALORS LISER BIEN CE QUE VOUS ALLEZ RATE.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 Sincérement, je suis un bleu en TT. Je fais du truck, j'ai "que" des 3300 street et un 13x3 bobiné machine? Ca vaut le coup de participer. Je me tate packe des potes me disent quil faut 4 ou 5 trains de shum à 20¤ la piare (ss les jantes) et un moteur Tiptop moumoute (quoique je peux me trouver un V2 pas cher) et obligé des GP 3700 Compet. Eclairez ma lanterne SVP!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 11, 2005 Sincérement' date=' je suis un bleu en TT. Je fais du truck, j'ai "que" des 3300 street et un 13x3 bobiné machine? Ca vaut le coup de participer. Je me tate packe des potes me disent quil faut 4 ou 5 trains de shum à 20¤ la piare (ss les jantes) et un moteur Tiptop moumoute (quoique je peux me trouver un V2 pas cher) et obligé des GP 3700 Compet. Eclairez ma lanterne SVP!!!![/quote'] la seul chose qu'il te faut c'est l'envie de venir et de t'amuser, tes potes tu les laisse et tu en trouveras sur place des bien mieux, j'ai fait les championnat d'europe 2005 en 4x2 avec un losi JRX2 de 1988, alors tes potes avec leurs accus à 150 euros et leurs moteurs top moumoute....... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 Sincérement' date=' je suis un bleu en TT. Je fais du truck, j'ai "que" des 3300 street et un 13x3 bobiné machine? Ca vaut le coup de participer. Je me tate packe des potes me disent quil faut 4 ou 5 trains de shum à 20¤ la piare (ss les jantes) et un moteur Tiptop moumoute (quoique je peux me trouver un V2 pas cher) et obligé des GP 3700 Compet. Eclairez ma lanterne SVP!!!![/quote'] Laisse tombé, tes accus suffiront, ton moteur ira meme si tu n'es pas le plus rapide fait toi plaisir, trois paires de pneux te feront largement le week end. Sans te raconter ma vie, ce week end j'ai couru à Dammartin en truck avec des GP3300, un 12x1 et deux paires de Mini spike, les pneus ont durée deux packs d"essais le matin, les trois qualifs, un pack le midi, et trois pour les finales. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 surtout en indoor, avec un 13X3 et des 3300, je mettrai ca sans souci.. meme un 14X2 ca passerait.. ! UN train de pneus suffira largement pour la course.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 c'est le genre de course que l'on fait pour s'amuser, apprendre et progresser, tu tu viens avec du top matos mais que tu ne le maîtrise pas tu ne te fera pas plaisir, tandis que si tu viens avec du matos que tu connais et que tu maîtrise tu t'amusera beaucoup plus et tu apprendra mieux ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 pour resumer: Tu es le bienvenu Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 Merci à tous et particulièrement à Djay pour vos réponses. Dès que vous aurez des news sur la répartition des deux journées, ce serait sympa de nous tenir informés pour voir si je double ou pas... @ plouche ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 d'accord, moi et DG5 on sert à rien, super.................... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 d'accord' date=' moi et DG5 on sert à rien, super....................[/quote'] Ah si, on sait que t'aimes les shushis et que t'amènes ton chien ! :confused: Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 Raf, tu devrais prendre du temps pour renforcer tes triangles plutôt qu'écrire des bétises. Au fait, bravo pour tes finales d'hier. Tu avais définitivement ton mot à dire en tête de la A... Ch. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 Pour l'instand si on regarde bien , 50 % des pilotes engagés sont belges . j-m Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 12, 2005 Pour l'instand si on regarde bien , 50 % des pilotes engagés sont belges . j-m oh me....., on connais jamais assez bien les gens.......... Share this post Link to post Share on other sites
