Posted October 18, 2012 merci ludo :=): bah c'est pas une déco compliqué mais je me suis appliqué un max j'ai refait une photo prise dehors comme sa vous verrez mieux "les détails " :you seem to be seri Uploaded with ImageShack.us Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 18, 2012 Le résultat final est vraiment intéressant. En espérant que tu t'amuses bien avec. Nicolas. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 18, 2012 Le résultat final est vraiment intéressant. En espérant que tu t'amuses bien avec. Nicolas. merci nicolas , je suis trés pressé de faire les premier tour de roue et de voir si je vais pouvoir faire mumuse avec les thermiciens du MRTE ............. Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 21, 2012 sa y es enfin !!! j'ai pu tester la voiture par contre ce n'etait pa du tout les conditions ideal pour un premier tour de roue:TT-TT: mais bon une partis seulement de la piste etait humide donc j'ai fait avec mais j'ai pu voir un peu sur les partis seches de la piste et je suis plus que satisfait car la voiture semble etre trés maniable et une prise en main assez facile a vrai dire:grin: donc recentrer les masses au milieu me semble etre une tres tres bonne config maintenant que j'ai eu un aperçu j'ai hate de voire le potentiel sur piste seche dans sa totalité ..... ps:comme prévu j'ai filmer mon roulage mais j'etait sur des oeufs donc c'est pas impressionant ......mais sa vous donne quand meme un aperçu du potentiel ...... Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 21, 2012 (edited) Ca à l'air vraiment sympa. Le seul soucis c'est que ta casquette, et donc ta caméra n'étaient pas centrée je pense. ^^ car on voit que tu bouges ta tête mais des fois on ne voit plus la voiture. Autrement c'est du beau travail. Avec un résultat qui paye. Nicolas. Edited October 21, 2012 by N.fromentin 35 Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 24, 2012 salut a tous, je vous avais parler de mon amis william et il m'a fait parvenir les photos de son proto MRX5 et la particularitée de son proto c'est qu'il y a le frein mécanique et la boite de vitesse et la disposition des packs est différente de la mienne mais tout aussi ingénieuse car la voiture est apparement trés bien équillibré donc a mon avis sa devrai envoyé du lourd car il part sur un chassis qui marche déjas fort en version thermique donc sa promet ..................vivement que je vois sa sur piste voici quelques photo "de la béte ":grin: encore bravo will superbe prépa !!!!! Uploaded with [uR Uploaded with ImageShack.usL=http://imageshack.us]ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us pour le moment il a pas encore les packs shorty d'ou les calles en bois sur les photos ,ce week end il vas pouvoir essayer la voiture car un amis qui lui aussi roule en 1/8eme elec "au marmouset "vas lui en preter pour qu'il puisse essayer ,pour ma part je serai a ris orangis donc je ne pourai pas assister a ses premiers tour de roue mais je vous promet une video par la suite et de toutes façon je vous dirais deja ce qu'il a penser de son premier roulage ce samedi ,d'autres photo a venir d'un autre proto sur une base d'une motonica avec une nouvelle platine radio pour loger les packs shorty car il voulais recentrer les masses ,des que jean a fini je vous fait parvenir les photo ...... ps:j'ai reçu ce jour l'adaptateur robitronic pour charger 3 packs en une seul fois ( 3x 2s ) la REF pour ceux que sa intérresse :R19032 9,90€ en 1h00 3 packs trop cool ....... a bientot christophe Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 28, 2012 bonjour a tous , alors 2 eme roulages effectuer hier et enfin une piste séche meme s'il fesais que 8° et une accroche de m__e !! la voiture ce montre trés maniable et trés vive de la direction ,j'ai pas filmer beaucoup et c'est tout simplement que j'ai eu un soucis avec le frein vario qui est trop violent et donc impossible a gérer mais le pire c'est que meme si je mettais tout au min sa freinais trop fort donc c'est claire que sans pouvoir freiner les chronos ne peuve pas descendre donc aprés avoir fait chauffer mon petit servo j'ai enfin ( je pense) avoir trouver le ike c'est le parametrage de ma radio avec le vario car j'ai parametrer avec un ATL a 0 du coup pas possibiliter de diminier donc j'espere en toute logique que c'est bien sa ..... je met un petit tour de piste filmer hier avec ma casquette-cam lol bien réglé ce coup si et là on le vois bien sur la video que je galere avec le freinage ........ ps:j'ai pu pesé la voiture avec une balance electron et la voiture fait exactement 2,920kg et j'ai 250g plus lourd du coté droit donc mon pote wiiliam sa position des accus est la mieu pour avoir un chassis parfaitement équillibré ( 2 a plat et un autre debout coté gauche )affaire a suivre .......car apres le theorie il y a la pratique donc comme on le sais tous c'est les chrono qui parle .....lol a bientot christophe Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 1, 2012 voici donc ma préparation.. Uploaded with ImageShack.us Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 1, 2012 bien jouer jean ,samedi s'il fait beau on vas pouvoir enfin se tirer la bourre et peu etre que waynes aura reçu c'est packs et sera de la parti ...... belle prepa sa vas chiéééééééééééé!!!!!!!!!!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2012 salut a tous, bon vous imaginez bien que les roulages ce font rare vu les super temps que l'on a en ce moment mais bon aujourd'hui on a pu roulotter avec mon pote william et du coup on c'est fait une petite bourre que j'ai filmer et comme sa sa vas vous donner une idée des comportement de nos proto malgré le grippe trés moyen de la piste ......... william :MRX5 et moi RX8 ... vivement les beau jour ......... a bientot christophe Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2012 ben mes cochons ca avoine severe bravo Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 13, 2012 merci ludo ,pourtant vus le grippe pourri nous on trouve que l'on ce traine ...........lol ps:j'attend des pneus VMR en 33sh pour ce week ....... Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 25, 2012 salut , voilà une petite video sur piste humide avec mes 2 potes ....... a bientot Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 25, 2012 Bien arrete de taper dans tes pneus ils ne sont pas chaud:O_O: ca va etre bon quand il va faire plus chaud Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 26, 2012 salut ludo ,lol oui je sais je suis impatient a chaque fois !!!! mais au moins mes pneus chauffe plus vite comme sa mdr !!! tiens pour ton grand plaisir lol moi et wayne on a "enfin "rouler sur une piste séche et j'ai filmer .......c'est déjas mieux mais l'acroche etait pas encore terrible mais bon sa allais quand meme plus vite lol a bientot Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 10, 2012 salut,joli boulot !! a mon gout juste un peu trop lourd,et pas bien réparti en 1/8 si tu veux suivre le rythme des thermique,ya pas 50 solutions,meme avec des watts,si t'es mal equilibré et lesté de 500g,tu vois plus le jour dans le sinueux bonne continuation a+ tofo Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 23, 2013 salut a tous, voici les news ,j'ai pu rouler un peu entre les gouttes lol avec mes poto a ris orangis et aiii pour moi car les mugen MRX 5E on l'aire plus performante que ma RX8 mais j'ai pas dit mon dernier mot lol car j'ai pas beaucoup bosser sur les réglges chassis et j'ai l'arr de la voiture qui ce met en crabe a chaque accel et sa me fait perde beaucoup de temps ,aussi non pour ceux qui ce lancerai dans le meme projet que nous parter plutot sur un chassis MRX5 ou Velox v8 car il est important de pouvoir garder le frein mécanique car on a constater une différence de 20° d'écart de t° mot et c'est beaucoup mais compréhencible par contre la boite de vitesse ,je dirais que sa vas dependre de la piste car mon poto Daniel ce sentais + a l'aise sans la boite a ris orangis mais en revenche quand il roule au marmouset il garde la boite car c'est une piste + rapide donc moins solicité dans les relances ,aussi non bah en ce moment le temps est pas terrible donc les tests sont en attente et sa commence a faire long vivement les beau jour ,test a venir mettre de l'espo au gaz ,j'ai retiré ma barre a couteau arr et je vais chercher a coller le train arr au sol pour pouvoir passer la puissance au sol car les réglages thermique je pense qu'il ne sont pas adapter pour nos chassis prto car + puissant et + lourd donc beaucoup d'essaies a faire empatement, hydrolique ,la voie etc.......ah oui j'etait partis pour rouler avec des packs gens ace "shorty" mais le soucis c'est qui sont tout le temps en rupture de stock donc on a pris des packs IP4600 /80c a voir j'ai pas encore rouler avec ,la bonne chose c'est qu'ils sont + petit de 1mm en épaisseur donc nickel bref je vous tiens aujus pour les futur tests mais qu'elle pied je prends a chaque roulage car meme mal régler la caisse elle se ratrape facilement meme si c'est beau les glisses les pneus et les chrono aprécis moins lol a+ christophe Uploaded with ImageShack.us Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 23, 2013 petite video d'une bourre avec mon pote wayne a la piste des marmousets ,sa fesais plusieurs année que j'avais pas rouler sur cette piste et j'ai vraiment kiffer par contre probleme de chauffe pour moi donc files dessouder ..... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 29, 2013 demain test PFL 128 .... Uploaded with ImageShack.us Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 29, 2013 voila une belle caro mon lapinou Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 30, 2013 merci ma poulette ..... on sera a evry a partir de 12h00 ,moi will daniel et greg ....a 4 en 8eme elec sa vas etre sympas et de belle video et photos a venir ...... thchoooo Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 30, 2013 Salut Chris, franchement bravo pour avoir été jusqu'au bout de cette réalisation, c'est quelque chose que j'ai en tête depuis pas mal de temps mais pas trop les moyens en ce moment ;-) Est-ce que tu pourras faire des photos détaillées des 4 voitures converties pour voir un peu les différentes implantations? Merci bcp et bon run tantôt, A + G-rem Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 30, 2013 salut G-REM , j'ai prendre des photos il y a pas de soucis et justement tu verra, mon poto "Daniel " a fait un super boulot sur sa mugen et tout est bien pensé donc je vais faire plein de photo des chassis et vous dire un peu le bon et le mauvais de tous ses proto ....je filmerai aussi les roulages .... a bientot .... Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 30, 2013 Nickel, t'assures grave chris!!!! :grin: Share this post Link to post Share on other sites
