TRF417 1/10 Electric On-Road

juste un truc est t'elle plus fiable que la 416x

Personne ne roule avec, comment veux tu que quelqu'un te parle de fiabilité ???? :confused:

Personne ne roule avec, comment veux tu que quelqu'un te parle de fiabilité ???? :confused:

autant pour moi

valable aussi pour TRF416, 416WE, 416X

TRF417 Gear Diff -> Spec-R

kentech

The TRF gear diff will be released in a couple of days and seems that it is a re-badged Spec-R unit much like many other of the TRF-series (#42***) products. Think Muchmore chargers, tyre warmers and Xenon greases...

It will however include the latest black x-rings etc.

Translated text

- IFMAR ISTC World Championship two consecutive, four career victories as a commemorative project will be released at the Giyadefuyunitto Tamiyasupesharupakkeji actually used in the 2010 World Championships.

Of course, also supports new TRF417 chassis.

- Giyadefu Ball has different settings and in typical count of silicone oil

By adjusting can be a fine setting.

- Because the case is sealed, def less pain itself, the longer maintenance cycle than Ball.

- For Oirupakkin O-rings used in the X World Championships will be released in the ring.

valable aussi pour TRF416, 416WE, 416X

C'est le diff Spec-R?

oui

non, celui proposé par tamiya

reference 42185

Dans le post plus haut tu as marqué que diff tamiya = spec R.

Sur quel point celui proposé par tamiya est different ?

tu as raison, c'est le spec-rebadgé tamiya http://www.petitrc.com/_forumphp/showpost.php?p=402865&postcount=30

*pendu*

15 coups de fouet nue sur la place publique

non, celui proposé par tamiya

reference 42185

Bon finalement je n'ai pas bien compris :euh: :

c'est un dif à pignons Tamiya ou Spec-R?

Ou c'est juste le Spec-R que Tamiya reprend "à son nom" comme cela a déjà été fait auparavant avec d'autres produits (je pense au Tamiya volac 2 qui est un LRP sxx TC Spec 2,...) avec une référence propre à tamiya?

Ce qui m'intéresse, c'est la référence du Tamiya, si c'est bien celle notée (TAM-42185) parce que suite à une rapide recherche sur le net, j'ai rien trouvé .

Merci et à bientot

Cordialement,

G-rem

Pré commande TRF 417 Chassis Kit (Euro Version) 570€

Décembre 2010

tu vas acheter une tam' Nico??

Pas pour l'instant, je garde la tcx.

Je dois m'efforcer d'apprendre "les bases" , de progresser (les doigts) et ne pas changer sur un coup de tête (de coeur)

Mais l'envie ne manque pas...

Sympa que tu reviennes en dtm

ouep en plus avec un vario qui va pas déconner!!

C'est vrai qu'elle est belle cette tam' mais bon le orange c'est pas mal non plus! ( tous les gouts sont dans la nature )

valable aussi pour TRF416, 416WE, 416X

Salut, des nouvelles concernant la comercialisation du diff à pignons Tamiya? Date de sortie,...?

Merci

Cordialement

G-rem

51439 TRF417 Low Fric Drive Belt Front

51440 TRF417 Spur Gear (111T)

51441 TRF417 Spur Gear (113T)

51442 TRF417 Ball Diff Plate

51443 TRF417 Front Direct Cup

51444 TRF417 Cross Joint

84179 TRF417 Titanium Screw Set

84179 TRF417 Center One-Way Set

84180 TRF417 Front One-Way Set

kentech

Et le diff à pignons Spec-R remasteurisé Tamiya (réf: TAM-42185), des nouvelles?

dispo 18 decembre au japon

et en France combien de semaines après?

il n'est pas certain qu'un magasin français prenne le risque de commandé un 417, au risque de le garder au magasin un bon moment !!!

C'est bien malheureux à dire, mais c'est la vérité ! Pour avoir eu quelques infos, T2M (distributeur Tamiya), paye plus cher un 417 que le prix auquel les pilotes peuvent l'avoir à l’étranger. Il est donc bien difficile de rivalisé et ainsi de vendre en france!

Sur ceux, bon achat à tous !

HS off