freestyler
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Re je suis interesse par tes 2Lipo 50c kypom quel est leurs etat nombre de cycle de charge environ tiennent elles encore bien le coup? quel prix pour les 2fdp in merci bon dimanche
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Bjr a tous, J'avoue que ce chassis me plait bcp,et j'hésite franchement a me l'offrir.... Est ce que des amateurs comme moi,peuvent me donner des retours interressants,je trouve pas grand chose sur la toile a son sujet Merci
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Merci :=):
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Bjr, Je viens d'acheter d'occase mais neuf,juste monté,un Yokomo Bmax2 MR (V2). Il est monté en MID,et honnêtement,c'est ce que je préfére esthétiquement. Mais voila,je roule principalement sur terre,et j'aimerais savoir s'il y a moyen,de le faire "marcher" sur terre en MID? Si oui,auriez vous un setup,sur lequel je pourrais m'appuyer pour commencer a le régler a mes doigts Merci
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Superbe achat auprés de Zizouza,je suis super,super content Je recommande
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:blush: Merci
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C'est en vente tout de suite la?
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Super achat auprés de Cyril66,sérieux,nikel,et matos super propre Merci Cyril Xav...
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Personne pour me répondre? :nose bleed:
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Bjr a tous, Voila,il y a quelques temps,j'ai acheté un Truck X60 pour mon fiston,et aussi pour moi,car j'aime bien cette conduite un peu pataude et délicate lol! Mes questions: -Je voudrais trouver des pare chocs adaptables,av/arr,afin de bien protéger la carro des chocs av et arr. Quelqu'un aurait il une idée,d'ou je peux choper sa? -Niveau carro,j'ai explosé celle d'origine Sad ,et franchement,sans taper comme un sourd.....Je pense que c'est assez fragile. Est ce que les carro de t4,ou t4.1/4.2,s'adaptent dessus,car j'ai l'intention de prendre une bulldog mais ils la fabrique que sur Asso Crying or Very sad (je les trouvent terrible sur ce type d'engins Very Happy )? -Est ce qu'un diff pignons,sa existe sur cet engin? -Et enfin,derniére question,que met on en dureté d'huile,en général,sur ces voitures? Merci
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J'ai entendu dire,que des couronnes et pignons aciers etaient en test avec un top pilote..... Info,ou intox??? Quoiqu'il en soit,faut qu'Xray se réveille,car sa commence a devenir une vraie plaie ces diffs! Autrement,ben on changera de crémerie.....Tout simplement....
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Serpent 811 cobra 2.0 be J'ai le RTR,mais en compétes,c'est un peu léger(on va dire),et malgré que sa soit un RTR,je fais de bons résultats,la voiture est impressionnante :kiss: Comme l'année prochaine,je compte rouler plus sérieusement,il me faut un chassis performant,et pour moi,Serpent est innovateur en la matiére de 1/8 spécial brushless(et comme Xray,du coup),alors je vais franchir le cap. Tout comme toi,j'ai passé pas mal de chassis 1/8 et 1/10 confondu,et ces 2 chassis m'interpelle....... En tout cas,si certains hésitent a l'achat d'un XB4,franchement,allez y,c'est une balle ce chassis(moi,ce qui m'a choqué,de boite,c'est la motricité! :bouaaaaah: ),et étant un pilote moyen,j'ai réussi a afficher des résultats directs(alors que je stagnais avec les autres chassis),on dirait qu'on la conçu pour moi ce chassis :blush:
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Idem que Lolok, Je trouve ce 1/10 iéme au top,d'ailleurs je comptais arréter la discipline,car je fais aussi du 1/8 brush. J'ai eu pas mal de chassis 1/10,et quand j'ai eu la chance d'essayer celui la,sorti de boite,wouah,j'en suis tombé amoureux direct,car sur ce coup la,je pense qu'Xray c'est vraiment démarqué du lot. Je pensais pour noel,me faire plaisir et racheter la derniére version,espérant,qu'ils suivraient Yokomo,qui eux,ont sorti leur voiture avec diff et couple conique acier,ainsi que d'autres marques vu aux worlds,et hélas......Non Alors,oui,je reste sur Xray pour 2014,mais niveau investissement sur un new chassis,sa sera sur le 1/8 :yum:
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Mouais,bof bof.......Y a pas vraiment de quoi se relever la nuit! :real: J'attendais les pignons couronnes aciers,qui pour moi est le point noir du chassis......Je comptais le changer pour Noél,finalement non. C'est un peu comme sa chez Xray,50 milles evolutions du méme chassis pour pas grand chose(a part peut etre vendre du chassis ou des evo)......Sauf,celles qui seraient vraiment indispensables!
