Piste INDOOR permanente 1/10 piste et TT dans le NORD!!!!

... tout cela pour dire que si les Belges et même Anglais sont capables de réaliser ce genre de piste, je ne vois pas pourquoi nous Français n'en sommes pas capables ...

Euh c'est pas un peu réducteur pour nous les Belges ce que tu dis là? :scared:

Je ris bien sur, il y a surement eu mal entendu dans tes propos.

A bientôt et continuez à fond sur ce projet, ça en vaut vraiment le coup !!!!

Je suis de tout cœur avec vous, bon courage :buggyred:

Cordialement,

G-rem

voilà je pense le type d'endroit qui peut en faire rêver plus d'un!

http://www.ocrcraceway.com/hours.html

notez les horaires...:want:

Bonsoir,

Merci à tous pour vos commentaires

JE NOTE, JE NOTE......... vos demandes et remarques.

Début janvier, je proposerais une "Chartre" et je vous donnerais le/les lieux dispo, ainsi que le/les tracés (je demanderais aussi votre avis)

Ensuite................................place au concret

PASCAL

Euh c'est pas un peu réducteur pour nous les Belges ce que tu dis là? :scared:

Il ne faut pas voir de chauvinisme de ma part ou de denigrment envers nos amis Belges, ce que je veux dire c'est si certains arrivent a mener a terme ce type de projet, il n'y aucune raison que nous n'y arriverons pas !!! :sweating:

Reellement ce qui me manque c'est de pouvoir tourner toute l'annee surtout en electrique quelque soit le temps exterieur ! et meme si il fallait payer a la journee ne me poserais pas de probleme .........

Franchement, le top, c'est une piste en terre pas en astro ou en moquette. Comme la Yatabe Arena. Ou Quartz RC.

Bonjour, c'est une superbe idée. Je pense effectivement aussi que cela ne va pas se faire du jour au lendemain, il y a tellement d'aspect a gérer. L'exemple du club de Charlerois avec leur BCA est vraiment top que ce soit pour les infrastrctures (piste, local...) ou leur façon de gérer cela dans une ambiance tranquille tout en étant ferme avec le règlement.

Pourquoi pas les rencontrer pour avoir leurs opinions?

Je pense aussi que ton projet pourra intéresser encore plus de monde quand tu présenteras ton cahier des charges complet.

De là il faudra peut-être organiser une rencontre sur place avec les personnes qui pourront te donner un coup de main.

Pour ma part je suis muisicien alors mon emploi du temps est aleatoire, je ne pourrais donc pas m'investir à fond mais je serais ravi de vous aider selon mes dispos.

Tout cela pour dire que ce n'est pas simple de mettre en place un tel bazard:faill: en même temps tu as l'endroit ce qui est déja un sacré avantage, donc courage Pascal je suis persuadé que ce projet peut-être porteur pour notre discipline et qu'il peut faire parler de lui.

Voila, en attendant voici quelques idées (rien de révolutionaire mais...)que je penses (pour ma part, biensur) sympas.

-Adhésion à l'année.

-Un accés payant à la journée ou au week-end sans avoir besoin obligatoirement d'une license.

-Une entrée avec un digicode (code perso avec pourquoi pas une mémorisation des entrées et sorties, un horaire d'ouverture et fermeture programmé ou une alarme mise en route automatiquement en dehors des heures d'ouverture).

-Piste en astro ou moquette(avec un tracé que l'on pourrait changer chaque saison), cela me parrait beaucoup plus simple d'entretien et surtout moin couteux.

-Des courses et challenges, avec une course type EIR.

-Des rencontres interclub, pourquoi pas inviter des membres d'autres clubs de la ligue4 (ou autres) à venir rouler avec un échange régulié ou même un challenge interclub.

-Un réglement à faire appliquer avec fermeté.

alors pascal!! ou en st on?

bonjour,

vite-fait, pour remettre 2 balles dans la machine, un exemple de projet de circuit (extérieur/synthétique 20mx20m) :

un plan simple comme celui-ci permet une première visualisation, calcul des matériaux (longueur de moquette, balisage, etc...), imaginer la place des modules, commissaires de course, podium, ...

dans cette exemple le circuit est limité en développé par le budget/prix au mètre linéaire (moquette extérieure, balisage, ..) et encombre environ 260 sur 400m2.

on peut alors passer à du 3D (la pâte à modeler c'est bien) :

cela permet de visualiser depuis l'emplacement virtuel du podium la visibilité sur les obstacles ou derrière les ramasseurs par exemple...

à+!

Powaaaah, le circuit de dingue, il est superbe :bouaaaaah:

Franchement top de chez top, je veux le meme...bon faudra voir si dans le jardin ça passe...(je suis déjà parti................:buggyred:)

A bientot et surtout continuez à donner des idées comme ça, on approche du but :grin: reste plus qu'à voir les finances :you seem to be seri

Cordialement,

G-rem

PS: beau coup de crayon :blush:

Au final, ce serait une piste exterieure ? si c'est le cas est ce que la moquette a des chances de tenir dans le temps ? auquel cas il y a le gazon artificiel qui est prevu pour l'exterieur, mais le prix est un peu eleve.

Alors plusieures idees me viennent en tete :

Vu la quantite de gazon artif pourquoi ne pas contacter un fabricant. Je travaille dans une grande enseigne de bricolage et un de mes fournisseurs en fait, si tu est interesse je peux te donner les coordonnees du fabricant en MP. Il est vrai que le gazon artif se democratise depuis quelques annees et meme si les prix ont tendance a baisser, cela peut se reveler plus onereux que la moquette au m2. Alors est il besoin de faire toute la piste en gazon artif ? je dirais non et tant mieux, car pourquoi ne pas creer des zones avec des dalles de jardin en beton (10 euros du m2), notemment la ou les voitures reaccelerent, d'autres zones avec des planches de bois imputrecibles ou encore des paves betons...... creant ainsi differentes accroches sur le circuit.

Le club de Maison Alfort avait fait cela il y a quelques annees avant de devenir tout moquette, et j'avais trouver cela super sympa .......

Le magasin ou je travaille brade des fins de serie en planches et autres dalles, tu pourrais touver ton bonheur a prix reduit. Je bosse en region parisienne et malheureusement cela ferait du transport mais je sais que l'enseigne dans laquelle je bosse est tres presente dans le nord, a toi de faire la tournee des mags pour denicher les bonnes affaires. Qui sait si le projet se fait, je ne viendrait pas tourner un week end ( 400kms aller et retour quand meme !!!!) .......

Voila ce n'est que mon humble avis de modeliste passionne .... en manque de club !

Au final, ce serait une piste extérieure ?

non, c'est juste l'exemple cité précédemment qui est le plan d'un projet de piste extérieure :buggyred:

p.s : pour la moquette extérieure, j'ai trouvé à 3,29/m2. pas évident de trouver moins...

Au final, ce serait une piste exterieure ? si c'est le cas est ce que la moquette a des chances de tenir dans le temps ? auquel cas il y a le gazon artificiel qui est prevu pour l'exterieur, mais le prix est un peu eleve.

Alors plusieures idees me viennent en tete :

Vu la quantite de gazon artif pourquoi ne pas contacter un fabricant. Je travaille dans une grande enseigne de bricolage et un de mes fournisseurs en fait, si tu est interesse je peux te donner les coordonnees du fabricant en MP. Il est vrai que le gazon artif se democratise depuis quelques annees et meme si les prix ont tendance a baisser, cela peut se reveler plus onereux que la moquette au m2. Alors est il besoin de faire toute la piste en gazon artif ? je dirais non et tant mieux, car pourquoi ne pas creer des zones avec des dalles de jardin en beton (10 euros du m2), notemment la ou les voitures reaccelerent, d'autres zones avec des planches de bois imputrecibles ou encore des paves betons...... creant ainsi differentes accroches sur le circuit.

Le club de Maison Alfort avait fait cela il y a quelques annees avant de devenir tout moquette, et j'avais trouver cela super sympa .......

Le magasin ou je travaille brade des fins de serie en planches et autres dalles, tu pourrais touver ton bonheur a prix reduit. Je bosse en region parisienne et malheureusement cela ferait du transport mais je sais que l'enseigne dans laquelle je bosse est tres presente dans le nord, a toi de faire la tournee des mags pour denicher les bonnes affaires. Qui sait si le projet se fait, je ne viendrait pas tourner un week end ( 400kms aller et retour quand meme !!!!) .......

Voila ce n'est que mon humble avis de modeliste passionne .... en manque de club !

Hey, pas mal tes idées, ça a de la gue#le comme on dit :blush:

Mais je pense que vu le hangar que Pascal a déniché, ce serait bète de passer à coté d'une piste couverte type BCA, d'autant plus que ça ne court pas les rues et que dans le Nord, c'est plus la pluie qui est présente :^^:

En fait je trouve (mais ce n'est que mon avis perso de pilote électrique) qu'il y a plus d'avantages à rouler dans une salle que dehors. Ok on n'a pas le beau temps quand il y en a ni l'air frais mais en attendant, on roule à n'importe quelle période de l'année, et ça c'est fun. Par contre exit les thermiciens ou alors prévoir un système d'aération efficace, mais ça me parrait peu plausible un tel équipement capable de brasser autant d'air que ça pour rendre le truc respirable.

Mais en quoi la piste dessinée ne serait-elle pas adaptée (ou adaptable) à un usage indoor?

Bon certes, il faudrait revoir la hauteur des obstacles à la baisse, ce serait bète d'aller se "planter" au plafond :drunk: (et encore, je pense qu'il y a de la marge). Et surtout il faudrait faire des obstacles modulables car si on veux ravir tout le monde, il faudrait aussi que les pilotes dtm puissent rouler, du moins pendant un petit temps puis après voir un peu qui roule le plus (piste ou TT) et en fonction s'orienter vers un usage exclusif TT ou piste. Ou alors, on garde les deux mais alors il faut faire des obstacles modulables et surtout facilement démontables-remontables, pas de terre, ni d'astro, juste de la moquette adaptée à la catégorie piste; les TT, eux, devront s'adapter.:^^:

L'idée de la diversité du revetement est pas mal mais encore une fois il faudra voir si à l'usage, c'est pratique ou pas.

Enfin sinon, on attend le cahier des charges de Pascal, une fois qu'on l'aura, on pourra se faire une idée plus précise de ce qui est attendu et surtout disponible.

Cordialement,

G-rem

2 pistes distinctes sont préférables, non?!

apparemment il y aurait moyen de faire 2x400m2, ce qui est convenable pour du indoor en 1/10.

mais l'idée d'alterner permet une plus grande piste.

une alternative est d'avoir 2 pistes permanentes qui deviennent une grande piste lors des courses (piste ou tt suivant l'événement)

et oui, la piste dessinée peut tout à fait convenir à l'indoor. et la taille des obstacles sur le dessin c'est surtout représentatif (encore que). mais même de grands modules peuvent être aisément portables, pas besoin de faire du lourd pour encaisser les voitures (mais p'têt pas un gars qui se vautre dessus :XD:)

et pourquoi pas sur poulies et contre-poids via la charpente métallique (contraintes et résistances à calculer) , il suffirait de les monter ou descendre, pas de soucis de stockage et de transport:sweating:...

Pour le coup, les deux pistes distinctes, c'est une exellente idée :=):

Maintenant il reste à voir si il y a possibilité de faire ça dans le hangar proposé (je n'ai pas les cotes en tete) mais ça pourrait etre chouette.

La piste, on est d'accord qu'elle est 100% adaptable au hangar et l'idée de faire des obstacles "qui montent et qui descendent" me parait exellente, reste plus qu'à calculer le coefficient de résistance de la charpente parce que meme des obstacles en planches MDF de 15 ou 18 mm, ça pèse. Et surtout il faudra prévenir les accidents :ouch:

De plus, l'idée d'une piste modulable au point d'en faire une grande pour les courses, qu'elles soient officielles ou non, en fonction de la catégorie mise à l'honneur ce jour là, est très bonne, maintenant il faudra voir si c'est jouable (en fonction de la moquette dispo...et surtout de la main d'oeuvre pour réaliser la transformation de l'une vers l'autre) et si c'est faisable d'un point de vue financier ou meme tout simplement technique :dark mood:

Il ne reste plus qu'à ce que le principal intéressé montre le bout de son nez car on a plus beaucoup de nouvelles de lui pour le moment (hein Pascal?) pour qu'il nous dise ce qu'il pense de nos idées, si elles sont farfelues ou réalisables et surtout voir si du point de vue financier, ça suit.

Cordialement,

G-rem

Bonsoir,

Il ne reste plus qu'à ce que le principal intéressé montre le bout de son nez car on a plus beaucoup de nouvelles de lui pour le moment (hein Pascal?)

Patience les gars, patience!!!!!!!!!!!!

je reviends vers vous bientôt.

PASCAL

Fais a ton aise Pascal, on sait bien qu'un projet pareil, il faut du temps pour le mettre sur pied. Courage et a très vite, cordialement G- rem

Salut,

quelqu'un à des news ?

Même si pas du tout localisé dans le nord (plutôt Est du coté Sibérie...), je lis ce post avec un énorme intérêt car nous réfléchissons sur le même type de piste indoor par chez nous.

Si vous le permettez, j'ai une petite question qui n'a pas été abordée jusque présent. Mettons une piste indoor unique TT/DTM/MiniZ avec commodités, bar, etc...

--> Quelle cotisation annuelle et/ou journalière maxi serait raisonnable à vos yeux ?

Merci

Même si pas du tout localisé dans le nord (plutôt Est du coté Sibérie...), je lis ce post avec un énorme intérêt car nous réfléchissons sur le même type de piste indoor par chez nous.

Si vous le permettez, j'ai une petite question qui n'a pas été abordée jusque présent. Mettons une piste indoor unique TT/DTM/MiniZ avec commodités, bar, etc...

--> Quelle cotisation annuelle et/ou journalière maxi serait raisonnable à vos yeux ?

Merci

bonne question...

j'essaie d'être succin :

cela dépend si c'est un club (possibilité de prendre sa licence sans devoir doubler la cotisation)

si cela demande une participation active de la part des adhérents

si il y a des cotisations à la journée.

perso, si il y avait une telle salle à proximité je serai prêt à mettre 50€ (sans compter la licence) les yeux fermés, et en participant à l'entretien. suivant l'infrastructure, commodités, etc.. je dirai jusque 150€. pas plus, mais c'est une question de moyens personnels. (si je pouvais je l'aurai déjà fait et ce serait gratos. mais à chaque fois le réveil sonne et je me réveille:indi:)

jusque 10€ à la journée, pas plus.

jusque 20€ si course (avec des plus comme p'tit déj' ou repas,...) avec droit de tourner le samedi

mais jusque 35€ si logé (relativement convenablement) le samedi soir lors d'une course.

à+!

au suivant...

50€ c'est parfois l'adhésion à une piste TT peu entretenue, sans aucun confort (pas d'élec, tu amènes ta table)...

Sur un complexe interieur, avec le minimum de commodités (électricité, toillettes, un peu de chauffage et de lumière) et d'entretien, je pense qu'une 100aine d'€uros ça reste réaliste (et toujours moins cher qu'une licence de foot!!).

Au delà, il y a une barrière psychologique qui risque de bloquer les gens.

Il faudrait consulter les adhérents de Rumilly, savoir combien ils donnent.

Je crois que l'inscription à l'année pour une piste indoor permanente en région parisienne est à plus de 200€ (à confirmer)

Y'a une piste indoor permanente à Paris ?

Oué ben à 200 euros l'année ca me ferait bien mal au ventre!! Après chacun fait ce qu'il veut et en fonction de ses moyens mais à 200 euros faudra les trouver les volontaires...

Hey, Tonton, ça nous dit pas combien t'y mettrais toi ??? :grin:

Je crois que l'inscription à l'année pour une piste indoor permanente en région parisienne est à plus de 200€ (à confirmer)

Il y a ça où ?