Posted October 4, 2015 http://www.petitrc.com/setup/losi/setuptwentytwo2.0/222.0_DustinEvans_Yatabearena2015100305/ Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 4, 2015 http://www.petitrc.com/setup/losi/setuptwentytwo2.0/222.0_RyanMaifield_YatabeArena2015100310/ Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 19, 2015 A ton as ton une date de sortie de se nouveau châssis Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 16, 2015 bonsoir à tous, je roule encore avec le 1.0 et ai monté la direction sur renvoi. Je souhaiterai savoir si vous utilisez des cales dans les amortisseurs, AV et/ou AR et combien de mm et dans quelle occasion. Je viens du 1/8° et n'ai jamais pratiqué ce type de réglage ou uniquement sur l'AR via les butées hautes des triangles. Merci à vous Arnaud Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 17, 2015 Bonjour Arnaud, 2mm à l'avant et pas à l'arrière, par tout temps, en toute saison et sur toutes les pistes de France et de Navarre. Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 18, 2015 Sur 17/11/2015 19:36:33 , Seb Goddet a déclaré: Bonjour Arnaud, 2mm à l'avant et pas à l'arrière, par tout temps, en toute saison et sur toutes les pistes de France et de Navarre. oui bah après avoir demandé à un pilote/metteur au point très compétent, çà ne règlerait pas mon souci, donc va falloir voir ailleurs. :-( Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2015 Bonjour, Ben vas-y, dis que je ne suis pas au point et incompétent; fais gaffe, je sais ou tu habites, et je suis maintenant capable de remonter en voiture As-tu essayé de mettre des réglages idem aux miens, partout? Hydro (avec de l'huile Losi, comme ça on est sûr d'avoir des choses similaires), ressorts, entretoises et ancrages. Parce que en dehors de ça, y'a pas de différence notable entre ta voiture et la mienne (sauf peut-être la répartition de l'électro ou mon variateur est juste derrière le servo; ça a l'air de rien, mais ça fait 50 grammes de moins sur l'arrière et 50 grammes de plus sur l'avant, c'est une balance qui n'est pas négligeable). Bonnes investigations, Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2015 mdrrrr ohhh j'ai peur. LOL J'ai déjà essayé par le passé tes amortos, cela n'avait rien changer. en revanche il est vrai que le contro devant change la répartition, après j'ai un servo classique et non low profil, donc plus lourd que le tien........ Sinon J'ai changé les pistons on verra demain soir :-) Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 19, 2015 Mets des ressorts verts devant, 2 mm de cales devant et une hydraulique un poil plus dure devant et derrière. Tout va bien se passer... Share this post Link to post Share on other sites
Posted September 23, 2016 Je viens de recevoir mon Losi 22 3.0 Plus qu'a monté tout ça et finir la saison avec... Share this post Link to post Share on other sites
