Posted December 6, 2005 Sur l'asso, il n'y a pas les bonnes pièces ds le kit, ce qui fait que tu ne peux pas rouler tout de suite avec et tu es obligé d'attendre d'avoir des pièces gauche et droite.. enfin j'me comprends (toi aussi DT10 tu me comprends?) Quelle s***** ce M@t! !rire!! Il en fallais un c est tobé sur moi. Mais bon maintenant j avoue que ca roule bien. Je vais venir vous ennuyez un peu l année prochaine avec mon cardan central!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 6, 2005 Il est en grande forme! Je rajouterai juste ,un p'tit peu chauvin le gaaars !orchestre Roulerai pas avec ça ,lui ? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 Je rajouterai juste ,un p'tit peu chauvin le gaaars !orchestre Roulerai pas avec ça ,lui ? oui roule avc une Xray et oui chui chauvin :-) En tout cas je suis bien content de voir une nouvelle voiture régulièrement... j'ai pas envie qu'Xray devienne comme Schum qui se traine le même chassis depuis 3 ans (même si ca ne l'empêche pas d'être champion d'europe) Pour tous ceux qui seront à la Carpet dans 2 semaines on pourra la voir en vrai.. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 mais sans doute pas l acheter encore... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 oui roule avc une Xray et oui chui chauvin :-) En tout cas je suis bien content de voir une nouvelle voiture régulièrement... j'ai pas envie qu'Xray devienne comme Schum qui se traine le même chassis depuis 3 ans (même si ca ne l'empêche pas d'être champion d'europe) Pour tous ceux qui seront à la Carpet dans 2 semaines on pourra la voir en vrai.. Eh oui Mat ,on pourra voir la schum :winner: Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 ils sont en retard dans la production il parait! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 merçi a patrick de me remettre sur le droit chemin. tu vois je ne savais pas qu'il y avait une marque qui avait fait des diff reglables sans démontage avant xray. je me coucherai moins c.. ce soir. et christophe a raison que de toute façon il ya de l'offre et que chacun voi en fonction de ce qu'il demande. pour ma par christophe j'ai juste remarqué que je dépensai moins depuis que j'ai mon 04 qu'avant.mais peut etre me suis je amélioré sur la piste? -buveurs- Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 La xray est effectivement assez robuste et les pièces demandées sont tjrs les mêmes : blades, chapes amortos, poulies et courroies par exemples Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 Yop,on parle du 10 février sur le forum XRAY.... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 c est un magasin anglais qui l annonce pour le 10 février... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 7, 2005 Je te sens interessé mon cher zzlio... passerais tu bientot du coté slovaque de la force? seb !buveur! Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 Sur un site de VPC de HongKong, la T2 est en prévente a différents prix suivant le diff avant "standard" ou le multi diff avant. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 elle sera dispo mi janvier a plu ou moin 399¤ Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 D'après importateur français, fin janvier et 509¤ public Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 509¤!! lol c est un peu chere, mais vu que le prix vien d R&B ca m étonne pas... Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 En tout cas pour ceux qui doutent encore des perfs de la voiture, la pôle que martin Hudy a signé ce week end à la world cup devant Rheinard (Pratiquement invincible sur moquette...) est tout de même significative ! C'est vrai que c'est dommage qu'ils n'utilsent plus les mêmes fusées (j'en suis le premier désolé...) mais si ce changement va dans le sens de la performance, alors tant mieux ! Il faut reconnaître que les gros roulements étaient un gros point faible des anciens châssis... De plus ce châssis est vraiment innovant. On peut modifier le flex du châssis simplement en rajoutant ou en enlevant des vis. Plus besoin d'avoir des chassis et des platines d'épaisseur différentes. Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 22, 2005 les pilotes a la carpet cup utilisaient les amortos "classiques" et pas les serpents elle sera vedu avec lesquels ?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 23, 2005 avec les Xray, ils vont pas la vendre avec ceux d'une autre marque ! (même si très proche) Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2006 slt tout le monde je voulais savoir si ils y en avait parmis vous qui avaient acheter un t 2 et vos premiere impression . pour ma pare j'ai fais les yeux doux a ma bien aimée et ça a marché (lol) . une foi montée et essayer sur moquette assée glissante j'ai décidé de jouer sur le flex sachant que d'origine et avec un diff a l'avant ( moi pas tres doué avec une roue libre) le chassis est deja pas mal du tout pour moi qui n'est pas les doigts des top pilotes. et bien ça marche , j'ai seulement enlever les colonnettes et quelque vis comme indiqué dans le set up et hop me voila reparti sur la piste. la, la voiture etait changer , moins vive et plus sur en virage. le pied . et pour etre sur que cela ne venait pas de moi ( defoi que je me serai habitué ) j'ai remis d'origine et ya vraiment une différence. en ce qui concerne les supports de roues ( hexagone ) perso je préfère la t2 car j'en avai marre de me faire doublé par mes roues avec la fk 04. voila j'aimerai avoir vos impressions si vous avez achetez la t2 et essayé. :applo: :applo: :applo: :speed: Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2006 juste un petit mot ( car je n'ai pas de T2 moi-même ) , mais les triangles avant sont plus fragile que sur les versions précédentes . Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2006 qu'est ce qui te fais dire ça? c'est une question ou une affirmation ? moi je ne trouve pas les pieces spécialement plus fragiles que sur les versions précédente. vu les tonneaux que j'ai fais a cause d'un copain qui la bien ejecté je ne le trouve pas plus fragile. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2006 Disons que les versions précédentes étaient de véritable tank, indestrutibles (ou alors il fallait vraiment vouloir)... et que là c'est un peu plus fin... lol Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2006 Non une affirmation , lors de sa première sortie , il y a 15 jours un ami en as cassé un , heureusement il avait encore sa vielle tc4 alors il a pu rouler le reste de la journée . Maintenant sur les site US cela as un peu barder pour x-ray , car non seulement il y a eu de la casse mais pour couronner le tout les pièces n'étais pas dispo , d'ou mécontentement de pas mal de gens , fort déçu. il n'y a rien de plus frustrant , que de ne pas pouvoir utiliser son nouveau jouet. il est possible qu'actuellement les choses soient rentrées dans l'ordre ( niveau disponbilité ) Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 28, 2006 il faut replacer les choses dans leur contexte... j ai vu plein d amis casser des triangles de toutes les caisses mais il ne faut pas en faire une generalite.. Aux usa, par experience cruelle, les balisages des pistes moquette sont faits avec des tasseaux de bois... alors oui ils cassent, c est sur, mais tout autant et pas moins que les autres. Oui le souci c est que xray n'a pas livre aux usa pas une seule piece detachee..ca fait tache qund on sait qu ils "consomment" Share this post Link to post Share on other sites
