des X10 en veux tu en voilà......

Guys, com'on! You suck always asking for translation, just learn a bit of english, make some extra effort, would be much easier for everyone!!

DICO :book:

TRADUCTEUR :confused:

Com'on guys! *fete*

Voici le mien!! Enfin!! ;-)

Reste la carro à faire et l'intall de l'électronique.

Il bénéficie de tous les "hints & tips" dispos sur www.the-pred.co.uk. (= ressort dans le cardan, vis longues dans les rear hubs, etc, etc...).

belle bête...

Le support d' aileron noir sur le pred de predatom est ce d' origine où seulement teint?

C'est pas un support losi ? j'ai récupéré ça aussi, c'est vraiment pas mal, et à mon sens un poil plus solide que ceux en plexi...

Mat

C'est pas un support losi ? j'ai récupéré ça aussi, c'est vraiment pas mal, et à mon sens un poil plus solide que ceux en plexi...

Mat

non c'est celui du P8

Autant pour moi alors; )

qu'est ce que le P8 ?

merci

Le P8 est un modèle de Pred, entre l'ETQ et le X10 si je ne me trompe pas!!

Les supports ouais, j'ai de suite viré ceux transparents qui "gling" comme du verre!!!

Et ajouté des renforts provenant d'un International.

Même si je n'ai jamais eu à me plaindre des supports noir sans le renfort sur l'XK98, ça fait plus zoli avec!! ;-)

Par contre c'est mes derniers!! ;-( si jamais je casse faudra que je revienne à l'origine!!

Au fait Lolo, j'ai trouvé deux pauvres vis pour fixer les basculeurs en attendant celles que tu dois m'envoyer.

Sont-elles parties?? Si non attends un peu je vais te passer une tite commande, tu me les enverras avec. Voir par MP.

d'accord

J'ai cru lire mais j'en suis pas sur que l'on peut remplacer ces 2 supports par des modeles de chez losi ? quelqu'un peut m'endire plus, une reference peut etre .....:confused: :confused: :confused:

merci

d'accord

J'ai cru lire mais j'en suis pas sur que l'on peut remplacer ces 2 supports par des modeles de chez losi ? quelqu'un peut m'endire plus, une reference peut etre .....:confused: :confused: :confused:

merci

Oui tu peux mettre des supports LOSI référence "losa4221" qui sont pour le XXX4.

Par contre, je ne suis pas sûr sûr de ce que j'avance mais je crois qu'ils donnent un aileron plus haut. Quelqu'un peut (ou non) confirmer??

Si c'est le cas, perso je trouve pas ça top du tout dans la mesure où ça fout en l'air toute l'aérodynamique (que l'on sait étudiée en soufflerie) du X10......dommage......

ok merci, il me semble avoir vu des photos de pred sur les sites anglais ou les gars montent des ailerons arrieres "normaux" ! l'aérodynamique dans ce cas là ? quelqu'un a deja essayé ?

ok merci, il me semble avoir vu des photos de pred sur les sites anglais ou les gars montent des ailerons arrieres "normaux" ! l'aérodynamique dans ce cas là ? quelqu'un a deja essayé ?

aucun intérêt de monter un aileron "normal" il sera trop haut, les photos sont celles du P8

Ca fait un moment que je devais prendre des tofs avec l'élec installée....

Voici donc mon X10!!:tourne:

Bon....y a juste que je n'ai pas encore de vario dernier cri....(ça va venir!!).

Pareil, j'ai toujours pas peint la carrosserie donc je roule avec le pack de mon XK98, ce qui explique l'aileron avant en plastique.

Les modifs:

- Axes de basculeurs "araldités".

- Ressort dans l'arbre de transmission.

- Vis longues dans les porte fusée arrières.

- Rigidificateurs de support d'aileron.

- Barre antiroulis arrière à la mode "ancien Pred" = pas de vis, pas de pièce en plus, juste des colliers, simple, pratique et néanmoins très efficace.

- Support moteur + disque moteur d'ancien Pred = meilleur rigidité.

- Rondelles fendues entre la tête de vis et la rondelle de butée à billes au niveau des différentiels.

Super Tom !

J'ai bien reçu ton mail, je te repond dès que possible .

Bon pred, amuse toi bien !!!

Schusss

Mat

une photo de mon x10 pour ce dimanche à motigny

:in-love:

toujours aussi beau apres toutes ces annees!!!