Posted November 23, 2016 Bonjour Je regarde un peu les set-up comme beaucoup de monde, afin de voir les tendances des réglages de châssis, et c'est toujours instructif. Cela n'empêche pas un petit coup de fil chez SMS afin de compléter son savoir. En regardant les réglages de Alexander Hagberg sur une des compétitions, on se rend compte que le réglage de droop est différent gauche / droite. Je me demande comment on arrive à un tel niveau de maitrise, de précision et de régularité dans ses trajectoires pour justifier un tel réglage, qui à mon avis doit être pénalisant à la moindre faute. Des heures et des heures de pilotage, d'accord mais tout de même, "ressentir" sa voiture à ce niveau, ça m'impressionne ! Set-up Alexander Hagberg Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2016 C'est avant/arrière les valeurs données sur la fiche de réglage. Il n'y a pas de réglages gauche/droite différentes... Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2016 Ah ben j'ai lu trop vite.....tout s'explique ! Share this post Link to post Share on other sites
