Posted April 27, 2014 (edited) Super le tuto !! merci! Je viens de coller mes pneus et en profite pour vous dire que c'est super simple. L'intérieur du pneu a un rigole qui permet de bien s'insérer sur la jante. Du coup, vous êtes sur que votre roue tourne rond! Le pneu sortie du sachet : Retourner le pneu sur lui meme et bien dégraisser l'interieur ainsi que la jante (acétone ou produit dégraissant) : positionner le pneu sur la jante : Une rigole positionnée sur le centre du pneu permet un positionnement idéale : Ecarter le flan du pneu pour applique la colle (loctite 480) sur la première moitié de la jante. Retourner la roue et faire ensuite l'autre moitié : Malaxer le pneu sur la jante afin qu'il prenne une bonne position: Scotcher intégralement le pneu en tirant sur l'adhésif afin de bien plaquer le pneu sur la jante et laisser sécher 24h (temps de séchage intégrale de la loctite 480) Après 24h délocoller le scotch : Et vos pneu sont parfaitement collé : Edited April 27, 2014 by GTF Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 27, 2014 Faudra te curer les ongles mon cochon! LOL En tout cas très bien ton topic, les pneus tu les trouves chez GRP? J'ai bien envie d'essayer sur la Jabber... Share this post Link to post Share on other sites
Posted April 27, 2014 Faudra te curer les ongles mon cochon! LOL En tout cas très bien ton topic, les pneus tu les trouves chez GRP? J'ai bien envie d'essayer sur la Jabber... Mdr! Oui les pneus tu peux les trouver chez GRP http://www.grpgandini.it, chez RG http://www.rgevolution.com ou en france chez Abel chez http://www.amm-rc.com Ils marchent bien sur la jabber, le Fa et Riccou roulent avec il me semble. Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 1, 2014 GRP affinent leurs gommes et proposent une nouvelle gamme plus complète avec les gommes : - R1 pour la pluie - S1 extra soft - S2 soft - S3 medium Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2014 Salut Nico! ça correspond à quoi maintenant les nouvelles gomme? S1=X S2=A S3=B ça change souvent mais ils ont au moins le mérite d'essayer de faire évoluer leur gomme Share this post Link to post Share on other sites
Posted May 2, 2014 (edited) Oui c'est vrai que GRP est nouveau en moto et a en 1,5 saison réussi a faire un pneu qui est maintenant compétitif. Au niveau correspondance : R1 = Nouveu pluie S1 = nouvelle gomme (intermédiaire entre X et A) c'est surtout la gomme qui manquait S3 = A S5 = B Edited May 15, 2014 by GTF Share this post Link to post Share on other sites
