Mathieu

Il s'agit de la version A6-10.

Hello, désirant reprendre la rc, je me suis racheté un peu de matos, j'ai pris du li-po mais je prefère etre sûr des branchements a faire, avant de faire des conneries. Sur mon chargeur (Gt-power) j' ai la prise pour l'équilibrage et 2 pinces crocos pour le + et - de la charge. je souhaite me faire un cordon pour la charge: Est-ce bien cela qu'il faut faire? merci

pas mieu... 322.9m

silure; truitelle vive la moto

http://www.youtube.com/watch?v=1XFU3W7S3Bw

Si utilisé correctement et avec toutes les précautions actuelles (boitier rigide notament), il n' y a pas de risque, tout est question de bon sens .

Pour l' utilisation que tu veux en faire, tu devrais plutot prendre un Orion V2 6x1...

Je ne sais pas si cela a été dit mais il ne faut pas oublier d' étamer le pole et la barette séparément, puis après il y a plus qu' a faire fondre l' étain de la barrette sur le pole.

Ma-gni-fique trop trop belle auto

ca fait moche avec de la gaine thermo... le mieux (si on sait souder un minimum) c' est d' ouvrir le boitier du servo, repérer les couleurs, déssouder les fils, raccourcir, ressouder les fils, refermer le boitier. c' est quand meme netement plus propre.

Gaine thermo, dans tout bon magazin d' electronique adresse par mp si tu veux.

Il suffit de bien dégraissé avant de collé, pour l' enlever il faut faire "tourner" le boitier collé et ca se décolle plutot bien. Les meilleurs adhésifs ce sont les 3M.

oui en tout cas je trouve que c' est vraiment bien réalisé! bravo

D' apres ce que l' on peut lire sur le site de la fédé (enfin d' après ce que j' ai compris ) il semblerait que: SSA= comme EFRA, 5élé 1350gr, no limit brushed+ brushless SSB= comme 2006, 6élé 1500gr, brushed 12t. Pas de Promo en manche nationale. je me trompe?

Oui depuis le jour ou il l' a acheté il n' a jamais fonctionné... il pensait que c' etait a cause de la Ex-10, mais bon la preuve que non...