• Awesomatix A800 - first look


    Nicolas Petit

    The new Awesomatix A800 is hitting the stores shortly and soon many new lucky owners will enjoy it.
    It is a departure of the shaft driven layout following now the trend of 2 belt driven cars.
    Although a proven choice, Awesomatix has chosen to explore even further the posibilities to improve weight distribution and maximize the performance potential of the car.
    By placing the spur gear on the right side (battery side) of the car, it allows to put the motor by 2mm further to the centre of the car as well as give direct access to the spur gear without the requirement of removing belts or upper deck. More on this later.
    The entire transmission has been designed with the goal to be the lightest and most efficient possible. Low friction belts and pulleys help to achieve these goals as well as better reliability is achieved through the use of specific materials and well thought design.

    Three chassis options are available. Here you can see the two of them. The one on top is a very nice aluminium hard anodized scratch resistant chassis with a lot of milling and a 3D shape where a concave effect is visible at the bottom of the chassis. This has proven to perform very well in many different conditions on carpet racing.The carbon chassis is a standard design with symmetrical milling on both sides of the main axis to produce even flex characteristics

     

    Source: JD & RACING

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      et des roues quasiment neuves 
      J'en voudrais 230€ frais de port inclus en mondial Relay
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    • Bonjour, Je me permets de poster un message car j'ai un soucis avec ma voiture rc (TT 1/10e 4X2). J'ai un combo hobbywing quickrun 60A avec un moteur 17.5T et un accu WS line (50C / 7200mA / 7.4V). Lorsque je pose la voiture sur la piste, elle fonctionne parfaitement. Je fais un tour, et arrivé dans la ligne droite (pour la seconde fois donc), à fond, j'atteint environ 25 km/h (vitesse prise avec un radar) ce qui est ridicule comparé à mon 1er passage.  Avez vous une idée d'où peut venir mon problème de puissance? je vous avoue ne pas savoir dans quelle direction chercher (je suis un débutant). Voici la liste des réglages que j'ai essayé pour palier mon soucis: - J'ai refait le neutre de mon ESC - J'ai retiré le cut off - J'ai essayé une autre batterie que la mienne Je précise également que j'ai beaucoup de puissance au démarrage (j'ai réglé le punch à fond) J'ai également réglé le timing moteur à fond.   Si une âme charitable à quelques minutes à perdre pour m'aider ce serait super.   Bonne journée à tous :).
    • Entrer   Maxime   Le Team Mini Racing Cars organise le samedi 21 et le dimanche 22 Mai 2022 une manche du championnat de ligue Nouvelle Aquitaine TT 1/10 électrique. Cette course se déroulera sur astro à la piste de Bernay-Saint-Martin Les catégories : – 4×2 standard – 4×2 modifié – 4×4 modifié – Short Course – Truck – Vintage – Jeune (-16ans) -> tous châssis 1/10 TT élec autorisés Inscription gratuite pour la catégorie jeune moins de 16 ans. Pour les autres les montants d’inscription sont : 14€ pour une catégorie et 20€ pour deux catégories. Formulaire d’inscription : https://cdn.jotfor.ms/maxime79.guille/imported-form-inscription-ligue-min Pour les doubles catégories, remplissez un formulaire par catégorie et un seul paiement (Paypal ou chèque) Paypal (paiement entre proches) à l’adresse suivante : https://www.paypal.me/MR79niort Les engagements papiers et les chèques sont à envoyer à l’adresse suivante : David Guilloteau, 12 chemin de Saint Séverin – 79360 MARIGNY Date de réception des engagements au plus tard le jeudi 19/05 Attention pas de restauration ni buvette Merci d'emmener également vos chaises Programme prévisionnel du week-end : Samedi : ouverture de la piste à partir de 14h00 Dimanche : ouverture de la piste à 7h30 essais libres et chronométrés le matin (à partir de 8h) puis programme habituel 3 manches de qualifications Apéritif offert par le club. 3 manches de finales et remise des prix.
    • 2021 fut l’année de la reprise. J’espère que cette nouvelle année sera celle du rebond. Qu’elle vous apportera satisfactions personnelles et professionnelles. Qu’elle verra vos projets aboutir.

      Toute l’équipe de PETITRC a le plaisir de vous présenter ses meilleurs vœux de santé, de bonheur et de réussite pour 2022. Nicolas Petit ---------------------------------------------------------------------------- 2021 was the year of recovery. I hope that this new year will be one of rebound. That it will bring you personal and professional satisfaction. That it will see your projects succeed. The entire PETITRC team is pleased to present you with its best wishes for health, happiness and success in 2022. Nicolas Petit  
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