Schumacher Cougar SVR

ca y est, le mien est pret, avec la carro de mon sv2 qui s y adapte parfaitement, photos demain.

ca y est, le mien est pret, avec la carro de mon sv2 qui s y adapte parfaitement, photos demain.

Si la carro du SV2 s'adapte, c'est une bonne nouvelle.

Parce que je ne suis pas trop fan du style de la carrosserie du SVR, même si ça semble être la mode actuellement.

bien d'accord avec toi

Comme promis, voici quelques photos

La carro buldog ne me plait vraiment pas.

La carrosserie du SV2, ça a quand même plus de gueule que cette horreur du SVR...

Et c'est vrai qu'elle s'adapte très bien. Je vais m'en commander une de suite.

Sous le châssis, c'est quoi que tu a mis.... Une protection autocollante de type carbone ?

Oui, c est du film carbonne 3D

tu le choppe ou ton film carbone car il est plus beau que le mien?stp

tu le choppe ou ton film carbone car il est plus beau que le mien?stp

en plus, il est vraiment pas cher,

http://cgi.ebay.fr/152-X-20-FILM-AUTOCOLLANT-TUNING-ADHESIF-FIBRE-CARBONE-NOIR-3D-PROMO-DISCOUNT-/220915531176?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item336f977da8#ht_4112wt_754

par contre, demande leur de te decouper des bandes de 30cm car sinon, il arrive plié dans une envelloppe, et c'est pas top.

Si la carro du SV2 s'adapte, c'est une bonne nouvelle.

Parce que je ne suis pas trop fan du style de la carrosserie du SVR, même si ça semble être la mode actuellement.

alors doudou, on a des essais a faire , faut qu'on essaye nos nouveau bebés .

toi le shum et moi le dex 410 .

alors doudou, on a des essais a faire , faut qu'on essaye nos nouveau bebés .

toi le shum et moi le dex 410 .

Oui j'ai prévue de faire des essais de mon Cougar SVR un soir dans la semaine.

Gilles, veut aussi rouler un peut.

ok , tenais moi au courant , je vais peu etre y aller ce soir ou demain soir , je sais pas trop .

Tres belle auto et efficace apparement,mon prochain achat, encore deux mois de patience.

Ma premiere schum ,je me sent prêt lol.

et tu ne sera pas déçu ;-)

oui j'espere j'ai toujours eu peur des voitures anglaise mais la je le sent bien la sv1 et 2 m'avais déja fait de l'oeuil mais comme je ne roule que sur terre j'ai fini par acheter deux 22.Mais la je passe a l'acte.

Premiere session de roulage hier, les reglages de boites sont par contre a rectifier, chasse, carrossage, etc etc, j'ai mis comme huile asso, 42,5 AV et 37,5 AR, ça me parait pas mal, avec un leger manque de directivitée du train AV, un bon grip a l'AR, j'ai avancé un peu l'accus, en coupant la mousse 2/3 a l'avant, et 1/3 a l'arriére.

méme avec un moteur 10,5, avec trés peu de timing, ça marche fort.

Rapport de transmition 21/83.

Je conseille a tout le monde de poser un film de protection sur le chassis, ce serait vraiment dommage de l'abimer.

Jattend avec impatience la sortie du diff a pignons.

Il y'as plusieurs version comme la sv?Si oui laquelle prendre?

Il y'as plusieurs version comme la sv?Si oui laquelle prendre?

tout depend de la surface sur laquelle tu roules, si c'est de la terre, c'est le SVR, si c'est moquette ou astro, c'est le SV2

Il y'as plusieurs version comme la sv?Si oui laquelle prendre?

il n'y a qu'une version

Cougar SVR - Kit K133

Cougar SVR - Assembled K134

serait ce des fusées arrieres de LOSI 22 sur la photo ci dessus?

serait ce des fusées arrieres de LOSI 22 sur la photo ci dessus?

Ca ressemble bien a des fusées arrières du Losi.

La châssis est également en carbone et non en alu. comme sur nos versions de boite.

Deja que cela me ferait mal au coeur d'abimer un chassis en alu, alors, e, carbonne, je n'en dormirais pas de la nuit.

Deja que cela me ferait mal au coeur d'abimer un chassis en alu, alors, e, carbonne, je n'en dormirais pas de la nuit.

Avec la baignoire en lexan, sur le SV et le SV2, le châssis était bien protéger.

Sur le SVR, je suis pas certain que le film de protection suffise.

tout depend de la surface sur laquelle tu roules, si c'est de la terre, c'est le SVR, si c'est moquette ou astro, c'est le SV2

ok merci beaucoup ,je ne connais pas encore bien la marque mais il me semblais qu'il y'avais la version pro cf, assembled et une version de base du cougar,j'ai du me tromper.

ok merci beaucoup ,je ne connais pas encore bien la marque mais il me semblais qu'il y'avais la version pro cf, assembled et une version de base du cougar,j'ai du me tromper.

Pour le cougar SV, il y avait plusieurs version.

Monté ou en kit et carbone + amortisseur gros volume ou epoxy + amortisseur normal.

Avec le SV2, et le SVR, il ne reste que les versions carbone et amortisseur gros volume (monté ou en kit)