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Team C TM2 2WD Mid Motor Buggy

145 posts in this topic

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Driver Oliver Scholtz

Car TeamC TM2

Body-Wing Standard

Options Parts All alloy parts

Wheels Standard

Motor Team Orion VST2 6.5

Battery Team Orion XS 4000

ESC Team Orion VortexR10 Pro

Software Standard

Ratio 23/87

Servo Savox S1251

Radio Sanwa M11x

Charger Team Orion

Sponsors Abisma, TeamC, Team Orion, Proline

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Elle doit vraiment bien accrocher la piste, pour voir autant de mid sur terre ...

C'est quoi ces axes de roues AV ?

C'est pas Team C ça ...

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La piste étant très sucré le gripp est important et risque d'être de plus en plus présent lors des qualifs.

L'axe de roue est du asso, pour pouvoir mettre les axe in line ou déporter, cela donne plus de train Av mais perso j'en n'ait jamais manquer sur ce chassi.

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Voilà j'ai craqué.... je viens de me commander un TM2.

Cette voiture me plait beaucoup, j'ai hâte de pouvoir l'essayer et de la comparer à mon Cougar SV2.

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je peux me tromper mais tu risques d'être surpris..!

moi qui ne suis pas 4x2 au départ, je préfère le 4x4 ben qu'elle a été ma surprise quand j'ai fait mes premiers tours de roues...

pour faire cour ça la comportement d'un 4x4 c'est impressionnent, à chaque sortie je prend le tm2 car je m'éclate...

qui dire de plus...à oui le châssis carbone il est trop "beau" il y a comme de ma laque dessus et qu'es ce que c'est jolie...:mah:

voilà bon montage...

ps: (faire attention aux vis pas de très bonne qualités).

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Salut,

Moi qui ai les deux chassis, j'avoue que j'ai vraiment été bluffé par le comportement du TM2...

Tu peux avoir la même directivité incisive que le schum sur grosse accroche, et appaiser le train avant pour un pilotage "smooth" comme dirait Ben44

Coté conception, on est bien loin de TeamC d'il y a tout juste 1 an ... ça transpire le sérieux et tout s'emboite "presque" à la perfection.

Il est beau en pluss...

Et à vérifier, mais la carro du Bmax 2 semble passer ... (vu que ma carro PHAT, s'adapte sur le bmax2)

il y a juste une chose qui s'use à une vitesse impressionante ... la goupille du cardan de transmission...

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Bon montage.

Et si tu besoin de conseil ou setup n'hésite pas.

Normalement tous mes setup sont sur le fofo, et quelques changement rende la voiture plus ou moins agressive en virage.

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Un mot me viens en tête c'est.........réactif . Et ici je ne parle pas de la voiture lol.

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Mais c'est vrai que pour l'indoor c'est vraiment une arme ce TM2.

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Super !!!

le miens est en commande, vivement les premiers essais.

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.

Edited by Kiwih

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Il est en chemin !

Merci, SMS toujours au top...

Je suis absent ce week-end, mais si je le reçois d'ici la, je le monterais début la semaine prochaine.

:=):

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Monsieur Blandin, TeamC .... hummm c'est bon à savoir !!!!! :=)::=):

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Le TM2 est arrivé ce matin.

Merci Christophe, toujours aussi rapide.

Reste a la monter et faire des essais pour voir ce que donne ce petit 4x2

:=):

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.

Edited by Kiwih

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comptant de voir que SMS distribue Team C . ca va permettre a pas mal de gens de franchir le pas en ayant un interlocuteur Français chez qui commander.

Allez les gars tout le monde passe a Team C.

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J'avais un peu de temps ce matin, alors j'ai attaqué le montage du TM2.

C'est vrais que c'est propre, facile a monter, avec une notice bien faite.

Je vous mettrais des photos quand j'aurais plus temps…

:=):

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Comme dit prend le temps pour le montage du slipper.

Pour le calage du diff il peut falloir une rondelle de plus que la notice.

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