RC0NE

Il s'agit des versions light, dispo depuis + d'un an

Un beau châssis ! Vraiment ! Ni connaissant rien à la F1 rc, je me demande la différence de comportement par rapport aux châssis traditionnels (façon pro10) ? Qualité du châssis 3racing ?

Va voir sur oople http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=79427

Mes 2 cents : Budget : je pense que le budget global du DTM est moins important qu'en TT - cependant les chassis DTM peuvent "sortir" plus chers au départ / 4X2 (asso ou losi) - cela peut freiner au départ Réglement : contrairement au TT (a nuancer), la cat. stock est à un très bon niveau - freine l'arrivée de nouveaux - pas vraiment une catégorie de début Par rapport au TT, la discipline me semble plus exigeante au niveau pilotage et réglage (c'est aussi l'intérêt de la discipline)

sur un 4X4, je tourne avec des moteurs compris entre 6.5 et 7.5

Il n'est pas sorti aux US - Prix prévu aux USA : 370 dollars. Pour la France, je n'ai pas d'info.

En tout cas, avec LRP, et ce depuis quelques années, il ne faut pas acheter les nouveautés. Mieux vaut attendre les évolutions suivantes. Pour le SXX, j'ai grillé 3 moteurs et un vario avant d'avoir de la fiabilité Pour le stock, il ya eu 4 versions !

Le boulot de fou !

Avec un 10.5 LRP X12 stock, j'ai obtenu de trés bons résultats (en puissance surtout)

ça va faire mal au regard des pilotes et des performances de la BD5

Merci les gars pour l'information et désolé pour le RCA ! Bon courage pour l'organisation le même mois du CF et de l'EPS !!!!

Coule !!

Quand et où est-elle dispo. ? Quelqu'un à des infos. ?