Posted January 4, 2009 Surement parceque les heureux possesseurs de X60 passent plus de temps a s'aclater à rouler avec plutôt que poster ici ! Je ne vois aucunes autres explications ! Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 4, 2009 J'ai roulé avec le mien hier, pour l'instant aprés 5 packs, je peu vous dire que ça n'a pas du tout le meme comportement que le X-6 sur les sauts et il est beaucoup plus directif. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 4, 2009 J'ai roulé avec le mien hier, pour l'instant aprés 5 packs, je peu vous dire que ça n'a pas du tout le meme comportement que le X-6 sur les sauts et il est beaucoup plus directif. Certainement pas rapport à la position du pack. J'ai eu Gilles F au tel hier et il m'a dit que tu avais bien galéré? @+Damien Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 4, 2009 desole pour le retard, pour ce qui est du montage, en partant de la base d un T4 on beneficie de la qualite asso avec des pieces qui n ont pas besoin d une retouche a la dremel,pour ce qui est des pieces Xfactory ,je suis reste impressionne par la finition du chassis et des triangles qui est parfaite.rien a dire!!!le reste du montage se passe tres bien ! pour le roulage je suis reste impressionne par un comportement tres sein ,avec un bon train avant ,tres directif!pour le passage des bosses et des trous ,c est une formalite vu le diametre des pneus! Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 4, 2009 C'est sur que le X-60 est trés directif, par contre j'aurai pas cru que le train arrière était aussi baladeur. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 13, 2009 salut est ce quelqu'un aurait une photo de la piece 1224? c'est la barrette d'ccus du X60 pour nimh cdt Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 24, 2009 Le X60 était présent au nombre de quatre lors de La PRC @ Maritime Raceway. Ellis Stafford, Dan Greenwood et Tom Cockerill roulaient en Truck avec pour une première ou seconde sortie en truck. Tout comme le buggy, le voiture était impressionnante sur le piste avec des gros passages en glisse très contrôlée là ou d'autres semblaient un peu plus en difficulté. Pour une première sortie, Ellis Stafford a trouvé cela fort à son goût, Tom Cockerill ayant pour sa part rouler à la JConcepts Clash auparavent. Pas de modifications sur la voiture, juste des préparations très soignées. Si dessous les voitures de Tom Cockerill et Dan Greenwood, beaucoup d'optimime en truck de la part de ses pilotes et quelques trinagles qui n'ont pas résisté. Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 25, 2009 Le x60 d'Arnaud LEDUN il a perdu son acces au site? Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 25, 2009 non non il m'a envoyé 2 ou 3 photos de son auto prises avec un n95 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 25, 2009 sans carro, ça donne quoi?? Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2009 ça dois être un sacre jouet pour que tant de monde demande des infos mais que personne en parle par la suite. au moins, il doit pas y avoir de souci majeur, bien joué x-factory! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2009 Trés franchement aprés l'avoir testé sur terre, je ne trouve aucune difference avec le T4, apres sur moquette j ne l'ai pas encore test! Share this post Link to post Share on other sites
Posted March 13, 2009 Moi j'ai été trés dessus du comportement du chassis, c'est un peu mieux sur les sauts (quoique...) mais pour le reste pas terrible. Le train AV est beaucoup trop directif peu importe le revétement du coup j'ai remonté mon T4. Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2009 Voici le mien : Première sortie ce jour à Kampenhout, 3 ans après ne plus avoir touché un Truck. Résultats : J'adore!!!!! Malgré une hauteur de caisse un peu trop importante (Ouais Seb, je sais!!!lol) elle est super neutre, très facilement récupérable quand l'arrière veut jouer les filles de l'air, motrice comme aucune autre surtout dans les courbes rapides, bref un vrai plaisir malgré qu"elle demande encore quelques réglages. Par contre, sur les sauts, il a tendance au piquage du nez!!! Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 1, 2009 Comportement logique avec lipos Donc pour moins "décrocher les filles à l'ar" et moins piquer de l'av, voici les conseils exclusifs de Paul S. : Run 30* caster blocks Raise the transmission to .060"; set the rear ride-height to CVD's above level Add some weight around the motor: ~14 or 21 Voire même : Move arms and hubs forward Move the rear shocks out a hole on the rear tower (ce dernier point dépend bcp de la piste) Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 7, 2009 salut je vient vous presentez mon 3 eme x factory que j'ai depuis environ 3 mois et j'en suis super content le voici en photo plus de detail dans les prochains jour a plus http://www.imagefacile.com/img/o9lpu_002.jpg' alt='o9lpu_002.jpg'> Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 22, 2009 bonsoir j'ai l'occasion de recupere un t4 a tout petit prix qui me servirait de base pour mon retour en tt j'ai envie d'essayé le moteur central en 4*2 mais j'hésite t4 verx x60 : facile il suffit d'acheter le kit t4 vers x6square : on achéte le kit x6 square et ensuite, le t4 et le b4 étant trés proche il suffirait (d'aprés moi mais je peux me tromper): un jeu de 6 biellettes, une paire de triangle avant, une paire de demi cardan arrière (juste la partie avec la boule goupillé) et peut être une paire d'axe de roue avant (roue de t4 plus large?). le reste a savoir les amortos plus long ca change rien et le support amorto avant idem votre avis? merci Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2009 personne? et pour les axes de roues avant? et les cardans: b4, bk ou b44? merci d'avance Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2009 recu merci on part sur le x60 alors Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2009 Oui plus raisonnable; Et en plus ils sont en promo ! Un T4 fonctionne bien de boite, faites quelques packs avant (et c'est l'importateur xfactory qui dit ça!) Share this post Link to post Share on other sites
Posted June 24, 2009 bonjour, j'aimerai savoir si je peux monter un kit X-60 sur mon RC10T3. Je sais que le T3 est un peu vieux mais la triangulation est la meme ainsi que les supports amorto... Share this post Link to post Share on other sites
