yamalex

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  1. oui carrement j'aimerais bien savoir comment stocker les accus lipo. Faut t'il faire comme pour les nimh les stocker charges au 3/4, ou bien faut t'il les stocker decharges. Et enfin peu t'on charger les accus lipo plusieurs fois par jour, ou bien faut t'il attendre entre chaque recharges? en tout cas merci pour les reponses.
  2. Bonjour, alors j'aimerais connaitre vraiment les avantages des batteries lipo par rapport a une batteries nimh? Merci d'avance.
  3. Bonjour, j'aimerais savoir quel type de pignon dois je mettre pour un team academy sb-v1, 64 pitch ou bien 48 pitch? Sinon j'aimerais connaitre le nombre de dents du pignon afin d'avoir un rapport moyen sachant que la couronne est de 70 dents d'origine. ( POUR UN MOTEUR A CHARBON DE 12 TOURS? ACCUS IB 4200) merci
  4. Ah d'acord c'est ce qui me semblait, les dents sur mon xray etait beaucoup moins profondes que sur le traxxas. Je suppose qu'il me faut du 48 pitch pour un team academy sb-v1? Merci.
  5. Bonjour, j'aimerais savoir a quoi correspond le nombre de pitch? Si il s'agit du diametre de l'axe du moteur, que dois je prendre pour un moteur classique type 540 (orion method r par exemple) merci d'avance
  6. Bonjour je recherche la baignoire en lexan qui protège le dessous du chassis pour un sb-v2. merci
  7. Bonjour, j'ecris parce que moi aussi je vais devoir stocker mes accus pendant un bon moment environ 6 mois mais j'ai entendu dire qu'il ne fallait pas les stocker completement chargé car il y aurait des risques d'explosions, j'ai des enrich power 3600 et un IB 4200) merci d'avance
  8. Bonjour a tous, j'aimerais savoir si il existait une piste pour 1/12 sur moquette dans le calvados ou bien dans la manche. Je sais qu'il existe une piste exterieur a tourlaville, mais peu t'on rouler sur une piste exterieur avec une 1/12 du a la faible hauteure du chassis? Merci d'avance
  9. Je me permet de poster ce message car il m'est arrivé une petite mésaventure il y a 2 jours sur un accu en stick enrich power, qui n'avait pas plus de 5 utilisations, cette fois c'etait aprés l'utilisation sur l'auto et non en charge. En arretant l'auto j'ai remarqué les gaines fondues sur 1 élement qui était brulant. Du coup je ne sait plus trop vers quelle marque me dirigé car les IB sont apparement explosifs.
  10. Apparement il y a besoin d'un lipo-saver, par contre je ne sait pas si mon chargeur permet d'equilibrer les 2 cellules. iL S4AGIT D4UN TEAM ORION ADVANTAGE AVIONICS. Cet equilibre ce mesure pendant la decharge ou la charge? merci
  11. Merci beaucoup, mais etant donné que j'ai un chargeur prevu pour charger des accus lipo (team orion advantage), j 'aimerais savoir si il etait possible d'utiliser cet accus sans modifs. merci
  12. Bonjour a tous, apres la destruction d'un pack d'accus, je souhaiterais acheter un accu lipo en boitier rigide de marque peak racing en 3200mAh. Je voulais savoir si je pouvais utiliser la batterie de la meme facon qu'une nimh. J'ai entendu dire qu'il fallait installer une diode de tension un truc comme ca. J'aimerais savoir a quel voltage en fin de decharge dois je régler mon chargeur, l'amperage de charge? Merci d'avance.
  13. Ah d'accord on peut faire ce genre de manip, en tout cas merci beaucoup pour la reponse salut
  14. bonjour, j'aimerais savoir si il etait possible de charger ces accus nimh la vieille pour le lendemain. Sinon combien de temps a l'avance doit on charger les accus avant utilisation. Merci d'avance.
  15. oui merci pour la reponse, je sais allé sur leur site; et de fait il s'agit bien de la meme marque.