Je vois que le servo de direction est sur le coté gauche de la voiture. J'ai regardé les photos du proto LOSI et ils ont mis le servo en avant du pack.
N'est-il pas possible de le mettre dans la même position pour recentrer encore un peu plus les masses?? Sur les 4x2 TT, c'est aussi le cas même s'il y a moins de chose qui entrent en jeu.
Pour les diffs, il semble me souvenir que la courroie doit entourer les courrones sur plus de 180° pour eviter que la courroie sorte des logements lors de la transmisson de puissance (sous toute reserve)