Interview du champion de France 10.5t blinky 2013

La saison du championnat de France 1/10 Piste 2013 ayant pris fin,je vous propose un petit interview du nouveau champion de France stock Nicolas Schwendiman.

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PRC:Bonjour Nicolas,comment va tu depuis notre dernière rencontre?

Nicolas: Bonjour,bien et toi ? Après Emerainville j'ai fais une pause sur les training en attendant la saison hivernale du MRC Longwy.

PRC:Si mes souvenirs sont bon tu fini deuxième du championnat de France 10.5T 2012?Faisant partie des favoris à l'obtention du titre en 2013 comment as tu abordés ta préparation?

Nicolas: J'ai abordé ma première saison de cf sans attendre de résultats particuliers.

J'ai progressé tout le long de la saison pour finir 2ème au général, ce qui fut une assez bonne surprise.

Pour 2013, j'avais pour objectif d'être premier au championnat afin de passer en modifier avec un titre.

J'ai donc réalisé pas mal de packs sur les circuits qui m'entourent.

PRC:Je te propose de revenir un peu sur ta saison 2013.Le premier CF ce passe très bien pour toi,tu écrase la concurrence en qualifications 5/5 et prend cette première pôle.Les finales se déroulent de la même manière,seul deux pilotes Thomas et Joan arrivent à suivre le rythme que tu imposes.Joan ne participeras finalement pas à tout le championnat.Te doutais tu que Thomas serrait ton plus sérieux opposant lors du reste de la saison?

Nicolas: Une très bonne course pour moi, sur une surface que j'apprécie. Je pense que les amicales de Longwy en utilisant les ride 36 y sont pour beaucoup.

Pour la concurrence je ne pensai pas avoir qu'un seul rival pour cette saison.

Lors de ma première année de cf j'avais déjà rencontré Thomas à Zillisheim, il était déjà rapide.

Donc non pas vraiment surpris qu'il soit un des prétendants au titre pour 2013.

PRC:Deuxième manche à castel de nouveau pôle et victoire.Encore une fois le plus impressionnant en piste malgré les conditions climatique difficiles.Tu as un secret de préparation pour la pluie?

Nicolas: A Castel je n'ai vraiment rouler qu'une qualification en condition de pluie. Il y a eu une averse pendant la 3ème finale que je n ai pas couru. Les conditions étaient assez difficiles car instables, il fallait faire le bon choix de pneus entre slick et pluie juste avant de partir.

Au niveau de la voiture pluie j'utilisais une t3 2012 avec une baignoire de protection.

A éviter absolument car c'est difficile de plaquer la partie inférieure de la protection contre le châssis.

Ça frotte dans les virages et donne une voiture pas très saine.

Une préparation avec un simple bouchon de nettoyant frein est plus efficace.

<img src="http://www.petitrc.com/gallery/files/8369-chassis_pluie_2013.jpg" alt="nicolas schwendiman chassis pluie" width="600">

PRC:Nantes,malgré ta pôle position à l'issue des qualifications,c'est Thomas qui gagne et qui impressionne.Le duel a-t-il vraiment commencé lors de cette troisième manche?

Nicolas: Ont étaient très serrer pendant les qualifications. Thomas y avait déjà roulé quelques années avant.

Quand j'ai repris la pôle le dimanche matin je pensai honnêtement avoir fais le plus gros du travail.

C'était sans compter une hausse des températures et l apparition du soleil pour le dimanche après midi.

Mon combo hw v3 / GM montrait déjà quelques signes de faiblesse durant la dernière qualification.

Ça ne c'est pas arrangé pendants les finales...

Malgré l'absence de tour de chauffe le moteur était au bout une fois passé les 3min.

Je fais un bon début de manche et je réussi à creuser un écart avec Thomas.

Mais au bout de 3 min je sent que le frein m'abandonne petit à petit et que le moteur relance moins fort.

Thomas ayant fait la jonction c'était très difficile pour moi de le contenir.

Oui Nantes est la course qui a du booster Thomas pour la course au titre.

PRC:La bête noire,tu arrive à Montbrison avec 60 points d'avance.Et la contre performance tu te qualifie au delà de la cinquième place.Tu limite les dégâts en réussissant de très belles finales et finit à une satisfaisante troisième place.Mais avec la victoire de Thomas,vous vous retrouvez désormais à égalité.Quel est ton sentiments?

Nicolas: Ayant déjà tourné à Montbrison en 2012 je pensais être toute de suite à l'aise.

Mais assez vite je rencontre des problèmes de freinage, je décide de changer le GM par un LRP x20 sans grand succès.

J'essaye de voir d'où vient le problème mais les manches s'enchaînent sans vraiment trouver de solutions.

Samedi soir Loic me prête un variateur lrp flow que je monte à la piste. Après un pack d essai je retrouve le sourire, des chevaux et du frein constant.

De quoi essayer de limiter la casse le dimanche.

En finale je part un peu trop loin sur la grille pour rattraper mon retard. Montbrison est une piste où il est difficile de dépasser.

Au finale la 3ème places me convient suites aux déboires du samedi.

Cela me permet de rester à égalité parfaite avec Thomas.

Tout va se jouer à Emerainville, il va falloir gérer la pression.

PRC:Dernière manche à Emerainville,tout va se jouer sur ce week-end.Dans quel état d'esprit arrive tu?

Nicolas:J'aborde Emerainville avec un châssis qui marche bien et un combo dont le feeling me convient parfaitement depuis Montbrison.

Je ne cache pas qu il y avais de la pression sur mes épaules.

<img src="http://www.petitrc.com/gallery/files/8369-chassis_2013.jpg" alt="nicolas schwendiman chassis saison 2013" width="600">

PRC:Tu déroules ton pilotage tout le week-end en dominant les qualifications et en t'adjugeant la pôle.Tu gagne les deux premières finales.Tu es donc champion de France,ça fait quel effet?

Nicolas: Les essais se passent bien et je gagne la première qualifification ce qui me libère un peu.

J'enchaîne les 4 suivantes en me faisant plaisir avec une voiture au top.

5 qualifications sur 5, maintenant il s'agit de confirmer dans les finales.

Les 2 manches se passent sans mauvaise surprise et je passe la ligne d'arrivée soulagé.

Un titre ça fait toujours plaisir, le premier tout particulièrement.

Ce qui me permet de réaliser mon objectif et de passer sereinement en modifier.

PRC:Quels sont tes projets pour 2014?

Nicolas: Pour 2014 j'abandonne donc le stock pour me consacrer pleinement au modifier.

La conduite n'est pas du tout la même et il va me falloir un peu de temps.

Ma première grosse course va être le GP3f.

Ensuite j'attaque les manches de CF et au moins 2 manches d ETS.

<img src="http://www.petitrc.com/gallery/files/8369-nouveau_chassis.jpg" alt="nicolas schwendiman chassis saison 2014" width="600">

PRC:Que conseillerais tu à ceux qui comme toi aimerais monter sur la plus haute marche du podium?

Nicolas:

J'ai repris le modélisme il y a 4 ans après 8 ans d'arrêt. Je participais à quelques courses de club avec un ta03F, donc pas vraiment un gros niveau.

Lors de ma première année de reprise, j'étais assez loin des meilleurs en stock.

Je me suis énormément entraîner et je pense que c'est ce qui paye vraiment dans cette discipline.

PRC:Merci d'avoir répondu à cet interview.A bientôt sur les pistes!!!!!!

Nicolas: merci à toi, on va se voir prochainement à Longwy cet hiver.

PRC: Le rendez-vous est pris!!!